Ben Ainslie na své misi přinést domů „Auld Mug“
Osvědčený účastník Rolex bude kapitánem Ineos Team UK v jachting’s America’s Cup
Jen málo snímků nabízí větší kontrast k uvěznění koronavirem než ten ze 75 stop dlouhé závodní jachty letící nad vlnami. Ale pokud vám myšlenka na vyplutí zní uklidňujícím způsobem, zamyslete se znovu.
Jen požádejte britského hrdinu plachtění a svědka Rolex Bena Ainslieho, aby popsal pocit z toho, že jste na palubě Britannia II, novém neschopném monotrupu, na kterém bude on a jeho Ineos Team UK závodit v bezprostředních soutěžních cyklech, které předcházejí 36. Americkému poháru na Novém Zélandu v březnu příštího roku. .
Je to velmi unikátní design lodi. [Závodní značky] jsme poprvé viděli zmařit monotrupy tohoto rozsahu, takže je to trochu jako být na pouťové horské dráze, říká Ainslie o tomto neuvěřitelném rychlém stroji, kterému se říká létající bestie.
Největší pocit je vítr ve vaší tváři, dodává. Jedeme rychlostí až 70 km za hodinu a pak máme asi 20 km větru, takže to je asi 90 km větru přes palubu lodi. Je těžké vidět a slyšet lidi.
Pro diváky slibuje třetí regata Světové série America’s Cup v Aucklandu, která je naplánována na prosinec, neuvěřitelnou ukázku hbitosti a drzosti posádky Ineos a čtyř dalších týmů – Luna Rossa Prada Pirelli Team (Itálie); tým Emirates Nový Zéland; Americká magie (USA); a Stars & Stripes Team USA — bojujte ve vodách přístavu Waitemata a zálivu Hauraki na svých plavidlech třídy AC75.
Pravidlo [třídy AC75] je nastaveno kolem definované geometrie lodi, ale kromě toho jste zcela otevření tomu, co můžete dělat, což je velkým tahákem Amerického poháru, protože je to technologický závod stejně jako závod plachetnic, říká Ainslie. Mezi týmy budou lodě vypadat velmi odlišně. Musíme proto dávat pozor na opozici – zjistit, kdo podává dobrý výkon, kdo ne a proč – a přitom se soustředit na vlastní kampaň, abychom zajistili, že uděláme naprosto vše, co je v našich silách, abychom z naší lodi vytvořili maximální výkon.
Ainslie je nejvíce vyznamenaným námořníkem v olympijské historii a také čtyřnásobným světovým námořníkem roku Rolex. Jeho neotřesitelné ambice ho poháněly přes různé jachtařské žánry a přitom překonával zdánlivě nepřekonatelné výzvy. A po své skvělé sólové kariéře okusil Ainslie slávu na America’s Cup v roce 2013, kdy se ukázal jako zásadní pro to, aby dovedl Oracle Team USA k vítězství. Brzy poté přišly další velké novinky, když vytvořil Ineos Team UK s posláním přinést Auld Mug domů.
Americký pohár začal na Royal Yacht Squadron, ale nikdy ho nevyhrál britský tým a cílem nás všech je to změnit, vysvětluje námořník, který se, když mluvíme, chystá odletět na Nový Zéland, kde on, jeho manželka a jejich čtyřletá dcera zůstanou do března.
Role Ainslie jako svědka Rolexu dává dokonalý smysl vzhledem k náročnému vkusu švýcarské značky, pokud jde o její sportovní hrdiny: mezi další oceněné tímto prestižním rodinným titulem patří legenda motoristického sportu Jackie Stewart, tenis eso Roger Federer, golfový skvělý Jack Nicklaus a ze světa jachtingu Robin Knox-Johnston, zesnulý Francis Chichester a Bernard Moitessier.
Spojení hodináře s mořem je hluboké. Kromě toho, že tato značka přináší světu řadu ikonických námořních a potápěčských hodinek, má také vztah k soutěžním jachtařským závodům, které se datují více než 60 let do minulosti. Rolex se staly prvními oficiálními hodinkami newyorského Yacht Clubu v roce 1958 a v loňském roce oznámily partnerství s SailGP, každoroční závodní sérií často označovanou jako Formule 1 jachtingu, soutěží v 50 stopových mařicích katamaranech. Ainslie a jeho tým vyhráli svůj vůbec první titul v SailGP v únoru ve druhé sezóně světového šampionátu.
Ainslie musí být se svou rodinou v karanténě na 14 dní, když dorazí do Aucklandu, ale říká, že se nemůže dočkat, až se vrátí na vodu, poté, co měl se svou posádkou velmi produktivní léto. Solent, kde jsme absolvovali většinu našeho výcviku, je velmi podobný přístavu Auckland Harbor – geografie okolního pobřeží je podobná a obě místa jsou známá svými silnými přílivy a odlivy, takže to pro nás bylo skvělé testovací pole, říká.
Z praktického hlediska je jednou z nejtěžších výzev, kterým tým čelí, splnit přísné váhové limity stanovené soutěží. Vybavení tvoří lví podíl na této povolence, takže jedenáctičlenná posádka má průměrnou povolenou tělesnou hmotnost 90 kg na každou. A to vyžaduje, aby tým dodržoval náročný kondiční režim, aby zůstal ve formě. Rolex na této frontě také asistoval s unikátním sportovním modelem pro mistra jachtaře.
Tým v Rolexu byl neuvěřitelně ohleduplný, když mi dal titanový Yacht-Master 42, říká. Jsem nesmírně poctěn, že to mám, a navíc z hlediska výkonu nám každý kousek váhy, který můžeme ušetřit, pomáhá jet s lodí rychleji.
