Aston Martin a Zagato vytvářejí nový koncept Vanquish
Britská automobilka má více než pět desetiletí historie výroby sportovních vozů s italským designovým domem
Aston Martin odhalil své nejnovější spojení se severoitalskou designérskou firmou Zagato v podobě Vanquish Zagato Concept. Nový vůz se představí ještě před svou kompletní premiérou na víkendové Villa d'Este Concours d'Elegance v Itálii.
Trenér poznamenává, že elegantní grand tourer je pátým vozem vyrobeným mezi těmito dvěma společnostmi od začátku partnerství mezi společnostmi Aston a Zagato v roce 1960. Vůz je inspirován některými z těchto předchozích spojovacích prvků, přičemž využívá některé z vlastních nových vozů Aston také úpravy designového jazyka.
Kolem zadní části vůz přebírá styl DB11 v podobě retového spoileru, který rozděluje zadní světla na dvě části – zaoblená světla jsou podobná těm, které používá Zagato na limitovaném V12 Vantage, na kterém se podílela designová firma před pěti lety. .
Samotná světla jsou ostří, jako na nedávno představeném pásovém voze Vulcan, a linie zasahující do velkého zadního náběhu jsou podobné těm, které Aston napsal na svém novém DB11.
Vůz byl vyvinut v ústředí Astonu v Gaydonu a navržen týmem vedeným viceprezidentem společnosti Markem Reichmanem spolu s týmem sídlícím v Miláně, jehož kapitánem je Zagato. Jeho přepracovaná karoserie je vyrobena výhradně z uhlíkových vláken.
Auto časopis říká, že jedním z nejpoutavějších detailů přepracovaného kupé je střecha s dvojitou bublinou. Je to klasická funkce Zagato a původně se používala k vytvoření většího prostoru pro hlavu, aby řidiči mohli nosit závodní helmy, aniž by naráželi na střechu. Těžko přehlédnout obrovský nahý karbonový zadní difuzor, z něhož trčí čtyři výfukové otvory.
Změny uvnitř jsou méně dramatické – jsou zde zakázkové čalounění sedadel s vyraženým logem Zagato, stejně jako nové povrchové úpravy z uhlíkových vláken a bronzové ciferníky a ventilační otvory.
Pod kapotou má Zagato Vanquish větší výkon než standardní Aston. Výkon produkovaný 5,9litrovým motorem V12 se zvýšil z 568 koní na 591 koní, ačkoli Zagato nezveřejnilo žádné údaje o výkonu. Mezi další dynamické změny patří tlumiče – byly přeladěny, aby byly tužší.
Přestože se jedná o koncepční vůz, spojovací prvky Zagato od Astonu se obvykle vyrábějí v extrémně malých počtech, říká Auto Express . Pokud se dostane do prodeje, můžete očekávat cenovku daleko za požadovanou cenou 194 000 liber za normální Vanquish.
