BMW i8 Roadster: superauto, které nebude stát Zemi
Hybridní i8 Roadster od BMW znamená, že košile do vlasů již nejsou pro ekologické bojovníky nutné
Jako obecné pravidlo platí, že exotika se středním motorem a šetrnost k životnímu prostředí jdou dohromady jako místnost plná jehňat a velmi hladového vlka, říká What Car. Nové BMW i8 Roadster vám však umožní pořídit si bleskovou sadu kol a přitom Zemi pěkně obejmout.
Pokud jde o jízdu, BMW i8 Roadster se samozřejmě příliš neliší od i8 Coupé, ale s možností vyzkoušet některé opalovací krémy a produkty péče o vlasy, říká Stuart Gallagher v Evo. Skutečně, pokud doufáte, že se nový i8 proměnil v precizní superauto typu 911, budete zklamáni, říká Curtis Moldrich v Car. Zážitek z jízdy je však tentokrát výrazně lepší. Mírně vágní a rychlé řízení starého kupé bylo nahrazeno kolem, které poskytuje mnohem více zpětné vazby než dříve, brzdy jsou intuitivnější a přechod z regenerace energie na fyzické brzdění je relativně bezproblémový.
Pouze režim elektromobilu i8 s maximální rychlostí B, která je příznivá pro silnice, není žádným dodatečným nápadem, říká Moldrich – je to další, plně rozvinutá stránka osobnosti vozu. Zjevně to není tak rychlé jako při použití benzínového i elektrického pohonu, ale umožňuje vám zažít úplně jiný styl jízdy. Výhodou bateriových článků s větší kapacitou je to, že i8 Roadster nyní s radostí pojede pouze na elektrický pohon rychlostí až 75 mil za hodinu, říká Gallagher, s dojezdem až 33 mil.
Jo, a motýlí dveře se také vracejí, říká Moldrich. Skvělé pro drama o superautech, méně už pro hledání parkovacího místa.
Motor: 3válcový přeplňovaný motor 1,4 litru a elektromotor o výkonu 105 kW; Napájení: benzín – 228 koní; elektrický – 141 koní. Točivý moment: benzín – 236 lb ft; elektrický – 184 lb ft. Nejvyšší rychlost: 155 mph. 0-62 mph: 4,6 sekundy. Cena: 124 735 GBP.
