Ferrari SF90 Stradale 2019: most mezi F8 Tributo a LaFerrari
Šéf společnosti oslavuje hybridní supercar jako „milník v historii Ferrari“
Ferrari sundalo kryty ze svého zcela nového SF90 Stradale, nejvýkonnějšího a nejdražšího modelu ve své aktuální řadě.
Nové superauto, které CEO Louis Camilleri oslavoval jako milník v historii Ferrari, je prvním plug-in hybridním vozidlem (PHEV) společnosti. Auto Express a je to zatím jeho druhý elektrifikovaný sériový vůz.
SF90 Stradale je vybaven dosud nejvýkonnějším motorem V8 od Ferrari, který je spojen s trojicí elektromotorů a poskytuje výkon téměř 1000 koní, uvádí časopis.
Ačkoli se výkonem vyrovnává nyní již nevyráběnému LaFerrari, SF90 Stradale není přímou náhradou za milionový hypercar. Ferrari stále pracuje na nástupci LaFerrari, který by měl přijít s hybridním pohonem V12.
Místo toho SF90 Stradale překlenuje propast mezi LaFerrari a supersportovním vozem F8 Tributo, který je konkurentem McLarenu 720S.
Zde je vše, co potřebujete vědět o SF90 Stradale:
Co znamená SF90 Stradale?
SF je zkratka pro Scuderia Ferrari, což je název týmu Formule 1 společnosti. 90 je oslavou letošního 90. výročí společnosti, zatímco Stradale je italský výraz pro silnici.
Design
Na první pohled se SF90 Stradale jeví jako kříženec mezi hypercarem LaFerrari a novým F8 Tributo, které začátkem tohoto roku nahradilo 488 GTB.
Boční profil vozu vypadá téměř identicky jako F8 Tributo s velkými větracími otvory umístěnými na obou stranách krytu motoru a krátkým převisem karoserie v zadní části vozu.
Střecha z uhlíkových vláken se mezitím zdá být vytržená z LaFerrari, stejně jako zadní paluba těsně pod spodní hranou krytu motoru a jeho nízká příď.
Celkově design SF90 Stradale zdůrazňuje jeho pozici v nabídce Ferrari. Je agresivnější než F8 Tributo, ale nemá úplně radikální styl limitovaných hyperaut, jako jsou LaFerrari a Enzo.
Motor a výkon
Předmětem mnoha debat před včerejším večerním odhalením byl motor nového superauta.
Říkalo se, že Stradale bude poháněn hybridním motorem V6, ale ukázalo se, že tyto zprávy byly nepřesné.
Ferrari potvrdilo, že nové superauto bylo vybaveno novým plochým 4litrovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním, který je spárován se třemi elektromotory, říká Evo .
Samotný spalovací motor produkuje 769 koní a otáčky až do redline 8 000 ot./min., uvádí motoristický magazín. Elektromotory mají celkový výkon 217 koní, čímž se kombinovaný výkon SF90 Stradale dostal na 986 koní a točivý moment 590 lb-ft.
Hybridní pohonné ústrojí je spojeno s nově vyvinutou osmistupňovou automatickou převodovkou, přičemž výkon je přenášen na všechna čtyři kola, říká Trenér . Je dokonce schopen ujet 16 mil pouze na elektrickou energii.
To vše pomáhá SF90 Stradale sprintovat z 0-62 mph za pouhé 2,5 sekundy, což je rekord pro sériové Ferrari, a dostat se na maximální rychlost 212 mph, říká časopis.
Cena a uvolnění
Ferrari ještě musí potvrdit cenovku, ale CarBuyer očekává číslo mezi 350 000 a 400 000 £.
Produkce není omezena a na čekací listině na koupi superauta je již 2000 zákazníků, uvádí web s recenzemi. Zatím však není známo, kdy by měly být dodávky zahájeny.
