Ford Mustang Mach-E 2020: oficiální obrázky, rozsah baterií, specifikace, ceny a vydání ve Spojeném království
Americká automobilka se chystá vyzvat Teslu s nadcházejícím EV – zde je to, co potřebujete vědět
Ford odhalil svůj první sériově vyráběný elektrický vůz v době, kdy se americký motoristický gigant připravuje na převzetí nadcházejícího crossoveru Tesla Model Y.
Mustang Mach-E má podobu SUV a byl inspirován ikonickým svalovým vozem Ford, zatímco název je hra na přezdívku Mach-1 daná výkonu. Mustangy poprvé spatřen v roce 1969.
Ve skutečnosti se EV původně jmenovalo Mach-1, s tímto názvem použitým v prvních upoutávkách, ale automobilka se po loňské reakci fanoušků přehodnotila.
Ačkoli se očekává, že vzhled a uspořádání nového vozu také rozdělí vyznavače Mustangu, sedí v souladu se současnými trendy směrem k vyšším vozidlům a v každém případě je nutné umístit baterie Mach-E do silnější podlahy, říká. Auto Express .
Bohužel pro fanoušky, Mach-E se v brzké době nedostane do showroomů, ale mezitím zde jsou všechny podrobnosti o Model Y - konkurenční nováček:
Cena a vydání ve Velké Británii
Cena musí být ještě potvrzena, ale Auto Express předpovídá číslo 40 000 GBP pro základní modely a 60 000 GBP pro plně vybavené vozy First Edition.
Elektrické SUV se má začít prodávat ve Spojeném království v posledním čtvrtletí roku 2020, dodává časopis.
Design a interiérová technika
Možná nemá nízkou světlou výšku ani charakteristickou masku chladiče jako kupé Mustang, ale Mach-E přebírá řadu stylingových inspirací od svých sourozenců ze svalového vozu.
Podběhy kol mají stejné výrazné rýhy jako u Mustangů se spalovacím motorem a přední a zadní světla jsou také podobná, i když lehce vylepšená pro EV.
Ford se také snažil zachovat nebo alespoň dát vzhled svažující se linii střechy kupé, aniž by slevil na zavazadlovém prostoru. C-sloupek nového modelu (oblast karoserie mezi okny zadních dveří a zavazadlovým prostorem) je lakován ve stejném odstínu jako zbytek karoserie, zatímco střecha a zadní křídlo jsou v černé barvě, která maskuje vyšší linii střechy.
Nejviditelnější rozdíly jsou uvnitř, Mustang Mach-E má moderně vypadající interiér, který je zcela odlišný od kupé. Ve skutečnosti nový EV vypadá spíše jako a Tesla Model X než cokoliv, co Ford vyrobil předtím, říká CarBuyer .
Palubní desce dominuje obrovská 15,5palcová dotyková obrazovka na výšku, která ovládá většinu funkcí vozidla, včetně informačního a zábavního systému Ford Sync 4, který je kompatibilní s Apple CarPlay i Android Auto, uvádí web s recenzemi. A 10,2palcový panel nahrazuje konvenční analogové nástroje.
Dosah a výkon baterie
Sundejte kůži Mustangu Mach-E a pod kabinou najdete dvoumotorovou pohonnou jednotku s lithium-iontovou baterií.
Kupující mohou specifikovat baterii buď v 75 kWh nebo 99 kWh, s odhadovaným dojezdem 260 mil, respektive 335 mil. Trenér zprávy.
Ačkoli se výkony liší, přičemž vůz s nižší specifikací produkuje 254 koní a horní verze 332 koní, oba modely poskytují točivý moment 429 lb-ft a časy pod sedm sekund z 0 na 62 mph, dodává časopis.
