Odhaleny radikální plány na pěší zóně Oxford Street - v obrazech
Cílem tohoto kroku je řešit problémy s kvalitou ovzduší a zmírnit problémy s přeplněností v Londýně
TFL
Byly odhaleny radikální plány na pěší chod na londýnské Oxford Street.
Plány jsou určeny k řešení problémů s kvalitou ovzduší, vysokou frekvencí kolizí – kolem 60 ročně a silným přelidněním během nejrušnějších částí dne, říká Město AM . Očekává se, že zavedení linky Elizabeth Line výrazně zvýší počet návštěvníků v oblasti, uvádí Transport for London.
První fáze projektu by měla proběhnout již v prosinci příštího roku. To uzavře většinu západní poloviny silnice mezi Oxford Circus a Orchard Street pro vozidla a vytvoří to, co starosta Sadiq Khan popsal jako pěší bulvár bez provozu. Povrch vozovky bude zvýšen tak, aby odpovídal vozovce; mluví se o 800 m dlouhém veřejném uměleckém díle, aby byla ulice také hezká, říká Městská metrika .
Transport for London již snížil počet autobusů jezdících po Oxford Street o 40 % a po otevření Crossrail bude tento počet dále snižovat.
Khan označil zveřejnění plánů za nesmírně vzrušující okamžik pro hlavní město.
Řekl: Oxford Street je světově proslulá s miliony návštěvníků každý rok a za něco málo přes rok by se ikonická část ulice západně od Oxford Circus mohla proměnit v pěší bulvár bez dopravy.
Ať už jste místní obyvatel, podnikáte nebo nakupujete v některém ze slavných obchodů v této oblasti, naše plány učiní oblast podstatně čistší a bezpečnější pro všechny a vytvoří jeden z nejlepších veřejných prostor na světě.
Každý týden navštíví Oxford Street kolem 3,5 milionu lidí a samotné oblasti Bond Street, Oxford Street a Regent Street přispívají ročně do britské ekonomiky přibližně 7,6 miliard liber, takže doufáme, že to bude ještě podpořeno tím, že se někde stane nákupní centrum. lidé chtějí trávit více času, říká Večerní standard .
Opatření uvítaly ekologické a podnikatelské skupiny.
Generální ředitel British Heart Foundation Simon Gillespie řekl, že jsou důležitým krokem k řešení znečištění ovzduší.
Jace Tyrrell, výkonný ředitel společnosti New West End Company, která podporuje podnikání v této oblasti, řekl: Odstranění zdi červených autobusů z Oxford Street sníží dopravní zácpy a zlepší kvalitu ovzduší.
Ne všichni jsou však se změnami spokojeni.
Sdružení licencovaných taxikářů vyjádřilo z plánů zklamání.
Richard Massett, předseda LTDA, řekl: Ztráta přístupu taxíků do této části Oxford Street způsobí značné nepříjemnosti zdravotně postiženým cestujícím, z nichž mnozí spoléhají na to, že se bezpečně a pohodlně pohybují v londýnské taxislužbě. Na službu od dveří ke dveřím, kterou taxislužba nabízí, se také spoléhají miliony turistů, kteří Oxford Street každoročně navštíví. Jejich potřeby zjevně nebyly zohledněny.
Komisař TfL Mike Brown však City AM řekl, že taxíky budou mít slušný přístup v oblasti Oxford Street, se zvýšenými stanovišti taxi v okolí. Poukázal také na to, že všechny stanice Elizabeth Line budou plně přístupné a bez schodů, což zlepší, jak se lidé mohou dostat dovnitř a ven z Oxford Street.
