Recenze BMW Z4 2014: vážný rival Porsche Boxster?
Sportovní, agresivní styl a řadový šestiválcový motor jsou součástí dvoumístného vozu nové generace
BMW na autosalonu Pebble Beach Concours d’Elegance před několika měsíci v Kalifornii zvedlo víko svého zcela nového Roadsteru Z4.
Kabriolet je na cestě k tomu, aby se stal jedním z nejvýkonnějších vozů Z4 k dnešnímu dni, přičemž BMW dává tomuto modelu sportovnější náskok než dominantní sportovní vozy Porsche 718 Cayman a Boxster.
Německá automobilka se připravuje na uvedení Z4 příští měsíc, kdy si kupující budou moci vybrat mezi dvojicí vozů se čtyřválcovým motorem a modelem M Performance s výkonem 340 k.
Mezitím ještě potřebujete vědět toto:
Kdy přesně vychází?
Objednávky na nový Z4 jsou otevřeny již nyní a dodávky budou zahájeny v březnu 2019.
Očekává se, že společnost oznámí ceník Z4 blíže k datu vydání, ale Auto Express předpovídá, že základní modely sDrive20i budou začínat na ceně kolem 30 000 GBP. Očekává se, že nejvyšší vozy M40i budou stát v oblasti 48 000 liber.
Z4 se poprvé veřejně objeví na autosalonu v Paříži, který se bude konat od 4. do 14. října.
Recenze
Nová Z4 se na první pohled může zdát jako pohodový grand tourer, ale sportovnější vrchol řady M40i nabízí vážnou konkurenci uznávanému 718 Boxster od Porsche.
Podle Trenér Řidiči modelu Z4 M40i si budou muset tento rychloměr dávat pozor, protože řadový šestiválcový motor roadsteru nabízí dostatek výkonu v celém rozsahu otáček.
BMW opět zahrnulo syntetizovanou poznámku motoru, aby zdůraznila zvuk motoru. To může být pro některé řidiče průšvih, poznamenává časopis, ale zesílený zvuk vysílá do kabiny opravdovější výfuk než předchozí pokusy společnosti.
I když je však motor lepší, než se očekávalo, Evo tvrdí, že řidičský zážitek je zklamáním.
Variabilní řízení roadsteru působí skutečně uměle a při tlačení na zakroucených úsecích se zdá široké a těžké, říká motoristický časopis. Celkový zážitek za volantem není zdaleka špatný, ale vozu chybí úroveň zapojení řidiče, kterou nabízí Porsche 718 Boxster, uzavírá Evo.
Kabina je však docela působivá, říká The Daily Telegraph . Informační a zábavní systém BMW iDrive nabízí prvotřídní grafiku a je pravděpodobně jedním ze standardů pro rozhraní řidič/stroj.
Negativní je, že není mnoho místa pro cestující a zavazadelník o objemu 281 litrů je mělký, uvádí noviny.
Nakonec se Z4 cítí příliš těžký na to, aby se cítil tak zábavný jako Porsche 718 Boxster, a postrádá vzrušení nebo emoce, které jsou v tomto segmentu opravdu klíčové. Auto Express .
Jak se změnil design?
Vzhledem k tomu, že model 2019 Z4 byl od základu přepracován, vypadá nový padací střecha úplně jinak než její předchůdce.
Zdá se, že BMW přeneslo řadu designových prvků ze svého kupé řady 8 na sportovní vůz. Patří mezi ně design zadních světel vozu, agresivní styling předního nárazníku a tvarovaná zadní část.
Charakteristická mřížka chladiče ve stylu ledvinek je zpět, ale u Z4 je o něco větší než u předchozích modelů. Díky tomu vypadá přední část širší, stejně jako nová vyšší skupina světlometů vozu.
Základem elegantního vnějšího designu Z4 je nový podvozek s perfektním rozložením hmotnosti 50:50, říká Evo . To znamená, že vůz by se měl lépe ovládat jak na silnici, tak na závodním okruhu.
Rozvor Z4 je o něco kratší a karoserie je o něco širší ve srovnání s předchůdcem, uvádí časopis. Ve snaze ušetřit hmotnost byla původní skládací plechová střecha nahrazena látkovou verzí.
Co výkon?
Nabídku zahájí 2,0litrový čtyřválcový zážehový motor, který produkuje 197 koní označený sDrive20i, říká Trenér . Nad tím je verze stejného motoru s výkonem 258 k, která bude nabízena ve střední výbavě sDrive30i. Oba mohou být vybaveny buď osmistupňovou automatickou, nebo šestimanuální převodovkou.
Na vrcholu nabídky je 3,0litrový přeplňovaný řadový šestimotorový model M40i M Performance, uvádí časopis. Výkon přichází na 340 koní – o 5 koní více, než se původně říkalo – který je přenášen na zadní kola přes osmistupňovou automatickou převodovku.
To pomáhá Z4 M40i zrychlit z 0-62 mph za pouhých 4,6 sekundy – ve stejnou dobu jako jeho klíčový rival, Porsche 718 Boxster.
jaké to je uvnitř?
Kabina Z4 je směsí nových a známých funkcí, říká Evo .
Fanoušci BMW poznají informační a zábavní systém i-Drive tohoto drop-topu, který se objevuje ve většině nejnovějších modelů společnosti, uvádí časopis. Do systému se vstupuje přes dvojici panelů s dotykovou obrazovkou – jeden před řidičem a druhý nad středovou konzolou.
Kupující, kteří se rozhodnou pro limitovaný model First Edition, dostanou ve standardní výbavě řadu dalších hi-tech funkcí, včetně elektricky nastavitelných sedadel s pamětí a systému prostorového zvuku Harman Kardon, stejně jako head-up displej a ambientní osvětlení kabiny, Jaké auto? zprávy.
Z4 je dobře připravena i na slunečné počasí, látková střecha se složí za pouhých deset sekund při rychlosti až 31 mil/h, uvádí stránka motoristických recenzí Parkers . Střešní systém je kompaktní, takže při snížení střechy se neztratí žádný z 265litrového zavazadlového prostoru.
