Recenze Range Rover Evoque 2019: je nové kompaktní SUV lepší než Volvo XC40?
Dětský off-road Land Rover vstupuje na vysoce konkurenční trh
Land Rover
Zcela nová verze základního SUV Land Roveru vyrazila na silnice – a kritici seděli za volantem, aby viděli, jak si stojí v porovnání s konkurenčním Volvem XC90.
Novinka byla odhalena na soukromé akci loni v listopadu Range Rover Evoque je druhou generací nejlevnějšího off-roadu Land Rover, který poprvé debutoval před deseti lety.
Nový model přebírá velkou část svého stylu ze svých sourozenců 4x4, Land Rover Discovery a Range Rover Sport, a přidává tak trochu off-roadového nádechu k městským kořenům Evoque.
Zde jsou verdikty kritiků:
Recenze
Nejnovější Evoque je postaven na nové produkční platformě vyvinuté skupinou Jaguar Land Rover, takže architektura nového vozu je lehčí než u modelu první generace, říká Trenér .
Zavedení nového 48voltového hybridního systému spolu s lithium-iontovou baterií však znamená, že nový Evoque je celkově o 66 kg těžší než odcházející model a o 100 kg těžší než jeho rival Volvo XC40. Přidaná hmotnost je patrná na silnici, i když rozdíl oproti starému vozu je minimální, uvádí časopis.
Největší jednotlivý zisk pro tuto přidanou zátěž přichází podle zdokonalování Auto Express , který poznamenává, že kupující, kteří se rozhodnou pro špičkový vznětový model, sotva uslyší motor vozu, i když jede rychlostí 80 mil/h. Hluk pneumatik a větru spolu s vibracemi z povrchu vozovky jsou díky silné izolaci kabiny omezeny na minimum, uvádí motoristický časopis.
Copyright 2018
Uvnitř prošla kabina Evoque zásadní opravou. Veškeré nepotřebné rozvaděče byly odstraněny a nahrazeny novou obrazovkou infotainmentu se dvěma obrazovkami ve středové konzole spolu s digitálním přístrojovým panelem za volantem, říká Pocket-Lint .
Krásně ostré povrchy jsou potaženy řadou prémiových, na dotek měkkých tkanin, zatímco množství chytrých úložných řešení je užitečným doplňkem, pokračuje stránka s technickými novinkami.
Přestože na trhu prémiových SUV existuje spousta možností, kupující nedostanou něco tak dobře vypadajícího nebo tak schopného off-roadu jako nový Evoque, říká The Daily Telegraph .
Pokud se vám líbil starý Evoque, bude se vám líbit i tento, uzavírají noviny.
Jak si stojí nový Evoque v porovnání se svými klíčovými rivaly?
Trh kompaktních SUV je jedním z nejkonkurenceschopnějších v motoristickém průmyslu, přičemž většina světových výrobců automobilů nabízí nějakou formu levného crossoveru.
Nejprodávanější modely, jako je Audi Q3 a BMW X1, nabízejí pozoruhodný vzhled a technicky nabité interiéry, ale jen málokdo se může rovnat Evoque svými schopnostmi v terénu, uvádí Telegraph.
Ale co největší rival nového vozu?
Volvo XC90 využívá mantru městského životního stylu jako málokdo, protože se poučilo z dominance předchozího modelu Evoque na takovém trhu, říká Evo .
Ale nový a vylepšený Evoque by se měl více než rovnat švédskému crossoveru, což je pro malý Range Rover skutečně velká chvála, dodává časopis.
Ceny a vydání ve Spojeném království
Objednávky jsou otevřeny již nyní, s cenami začínajícími na 31 600 GBP pro modely základní úrovně. Varianty střední třídy S a SE stojí navíc 3 150 GBP a 6 650 GBP.
