Range Rover Evoque 2019: první disky, specifikace, ceny a datum vydání
Kritici testovali nejlevnější model Land Roveru
Zcela nový Range Rover Evoque od Land Roveru by se měl dostat do showroomů v nadcházejících měsících.
Nový model, který byl odhalen na listopadovém představení v Londýně, je druhou generací základního off-roadu britské značky, který se na silnice vydal téměř před deseti lety.
I když jsou vizuální vylepšení jemné, Land Rover představil řadu stylových úprav a hi-tech prvků, které nový Evoque odlišují.
Zde je vše, co potřebujete vědět o kompaktním offroadu:
První jízdy
Jen pár týdnů před zahájením prodeje Range Rover Evoque letos na jaře mohli kritici ochutnat prototypovou verzi vozu. Jak si tedy nejlevnější SUV Land Rover vedl v terénu? A splnilo to svou image, která se hodí kamkoli?
Na první pohled vypadá nový Evoque více jako doma v listnatých ulicích Chelsea než na off-roadových stezkách anglického venkova. Ale jako Auto časopis zdůrazňuje, že schopnost kompaktního SUV vyjíždět strmá stoupání a brodit se hlubokými řekami více než odpovídá dědictví Land Roveru.
Evoque si vychutnává náročné silniční povrchy a nikdy se necítí nepohodlně při jízdě po nerovném terénu, uvádí časopis. Devítistupňová automatická převodovka, která byla pro nový model přepracována, působí plynule a intuitivně – zajišťuje, že vůz má dostatek výkonu, když ho řidiči nejvíce potřebují.
Naprostý rozsah dynamické obratnosti vozu je zjevně mimořádný, říká Auto Express . I na těch nejkluznějších površích dokáže systém pohonu všech kol vozu najít přilnavost tam, kde by to jiná SUV nedokázala.
Celkově se Evoque zdá být ve zcela jiné třídě než model, který nahrazuje, říká časopis, ale konečný verdikt bude muset počkat, až bude v nadcházejících měsících uveden na trh sériový vůz.
Ceny a datum vydání
Ceny základních modelů Evoque začínají na 31 600 GBP, přičemž varianty S a SE mají prémii 3 150 GBP a 6 650 GBP oproti základnímu vozu.
Nad SE stojí HSE za 38 500 GBP, zatímco model First Edition za 44 000 GBP je na vrcholu nabídky. Tato verze obsahuje maticové LED světlomety, ochranné sklo a nastavitelné vnitřní ambientní osvětlení, říká Auto Express .
Objednávky na nový Evoque jsou otevřeny již nyní, přičemž dodávky mají být zahájeny na jaře.
Design a interiér
Na první pohled nemusí být rozdíly mezi novým Range Roverem Evoque a jeho předchůdcem patrné, ale bližší pohled odhalí řadu vychytávek.
Nový model má hladší panely, aby byl více kluzký ve vzduchu, což snižuje odpor vzduchu, a tím zlepšuje spotřebu paliva, říká The Daily Telegraph . A zatímco předchozí model mohl být specifikován jako třídveřový, nový Evoque bude uveden pouze v pětidveřovém provedení.
Vpředu má nový Evoque zaoblenější nárazník, zatímco maska chladiče se zdá být tenčí než u kteréhokoli jiného modelu Land Rover.
Mezitím je zadní část vybavena stejným zadním světlem v celé karoserii jako u Range Roveru Velar, i když zavazadelník Evoque je plošší než u jeho luxusního sourozence.
Uvnitř byla kabina přepracována, aby působila moderněji, poznamenává Trenér . Za volantem se nachází velký digitální panel s přístroji vozu. Vedle je další dotyková obrazovka pro ovládání informačního a zábavního systému.
Ve středové konzole je umístěn samostatný dotykový panel s nastavením klimatizace vozu.
Motory a výkon
Triggershoots LTD
Řidiči si mohou při výběru svého Evoque vybrat z nabídky tří zážehových a tří vznětových čtyřválců. Výkon zážehových motorů je 197 koní, 247 koní a 296 koní, přičemž dieselové motory produkují 148 koní, 178 koní a 237 koní.
Úplné údaje o palivu a emisích ještě nebyly zveřejněny, ale CarBuyer říká, že základní model s manuálním vznětovým motorem produkuje 143 g/km CO2, zatímco nejúčinnější automatický mild-hybridní diesel zvládá 149 g/km.
S výjimkou základního manuálního dieselu jsou všechny nové modely Evoque vybaveny 48voltovými hybridními jednotkami, dodává Auto Express. Tyto systémy mohou běžet pouze na elektrickou energii rychlostí až 11 mph a také snižují prodlevu turba, což je termín používaný k popisu mírného zpoždění akcelerace u některých vozů s turbodmychadlem.
