Rozšíření ULEZ v Londýně: kdo je postižen, plus poplatky, sankce a jak platit
Zóna ultranízkých emisí nyní pokrývá oblast Londýna, která je 18krát větší než dříve – zde je vše, co potřebujete vědět
Getty Images
Starosta londýnské ultranízkoemisní zóny (ULEZ) byl dnes rozšířen tak, aby pokryl oblast 18krát větší než předchozí zóna, což je krok, který bude penalizovat přibližně 135 000 řidičů.
Omezení se týkají majitelů starších benzinových a naftových vozů s motory, které nesplňují nejnovější emisní normy známé jako Euro 6. Od 12:01 dnes ráno se na tyto řidiče vztahuje poplatek 12,50 GBP navíc k poplatku za přetížení ve výši 15 GBP.
Zde je vše, co potřebujete vědět o schématu ULEZ:
Vozidla se zaměřila
ULEZ je vynucován spíše na základě deklarovaných emisí vozidla než na základě jeho stáří Doprava do Londýna . Poplatky se vztahují na všechny řidiče s naftovým vozem starším než Euro 6, který byl obecně vyroben před zářím 2015, nebo benzinovým vozem starším než Euro 4, který obvykle pochází z roku 2005 nebo dříve.
Zacíleny budou také motocykly, které nesplňují normy Euro 3 (vozidla před rokem 2007), stejně jako užitková vozidla. Taxíky s licencí v Londýně jsou osvobozeny od poplatků, ale podléhají věkové hranici 15 let. Všechny nově licencované taxíky musí být vozidla s nulovými emisemi (ZEC).
Motoristé, kteří tvoří daňovou třídu pro zdravotně postižené nebo zdravotně postižené osobní automobily, jsou do 26. října 2025 osvobozeni od poplatků ULEZ, pokud jejich vozidlo nezmění daňovou třídu. Držitelé modrého odznaku, kteří se nezaregistrovali v dané daňové třídě, však podléhají poplatkům ULEZ.
Od denního poplatku jsou osvobozeny nákladní automobily, dodávky a speciální těžká vozidla nad 3,5 tuny, stejně jako autobusy, minibusy a autokary nad pět tun.
Zda je vaše vozidlo způsobilé pro poplatky ULEZ můžete zjistit pomocí tento nástroj na webu Transport for London.
Mapa ULEZ
Do dnešního dne ULEZ pokrýval pouze části centrálního Londýna, ale nyní je zaveden pro všechny oblasti v rámci silnic severního a jižního okruhu (ačkoli nepokrývá samotné silnice severního a jižního okruhu (A406) a jižní okruh (A205). Oblasti pokryté v rámci zóny nyní zahrnují Willesden, Tottenham, East Ham, Greenwich, Brixton a Fulham.
Zóna je v provozu 24 hodin denně sedm dní v týdnu kromě Štědrého dne.
Úplná mapa rozšířeného ULEZ je níže:
TfL
Poplatky a pokuty
Řidičům starších aut, malých dodávek a motorek bude za vjezd do Londýna účtováno 27,50 liber za den. To zahrnuje poplatek ULEZ ve výši 12,50 GBP a poplatek za přetížení ve výši 15 GBP. Poplatek za přetížení se zvýší na 17,50 GBP, pokud bude zaplacen v následujících třech dnech po cestě.
Nezaplacení poté bude mít za následek pokutu 160 GBP, která se sníží na polovinu, pokud řidič pokutu urovná do 14 dnů.
Jak zaplatit poplatek ULEZ
Řidiči, kteří podléhají poplatku ULEZ, mají několik způsobů, jak zaplatit.
Ti, kteří do zóny jezdí pravidelně, se mohou zaregistrovat do systému Auto Pay za roční poplatek 10 GBP plus náklady na denní ULEZ a poplatky za přetížení.
Platby lze provádět prostřednictvím Doprava do Londýna webové stránky, prostřednictvím aplikace TfL nebo telefonicky na čísle 0343 222 2222.
Abyste se vyhnuli penalizačnímu jízdnému, platby by měly být provedeny do půlnoci třetího dne po cestě nebo až 90 dní předem.
Dopad
Mluví pro BBC Radio 4 Dnes V pondělí ráno londýnský starosta Sadiq Khan uvedl, že od prvního zavedení ULEZ v roce 2019 se toxický vzduch snížil téměř o polovinu.
Množství uhlíku vypouštěného motoristy se do konce prvního roku expanze ULEZ sníží o více než 100 kilotun, řekl. To je asi 60 000 vozidel stažených ze silnic.
Mnoho londýnských řidičů se postavilo proti rozšíření systému a uvedlo, že denní poplatek 12,50 GBP je nedostupný. Pro mě je to otázka sociální spravedlnosti, řekl Khan. Kdo podle nás trpí nejhoršími následky toxického vzduchu? Jsou to ti nejchudší Londýňané, u nichž je nejmenší pravděpodobnost, že budou vlastnit auto… šest z deseti v rozšířené oblasti ani auto nevlastní.
Byla zavedena schémata šrotovného, aby pomohla odškodnit ty, kteří budou postiženi v důsledku rozšíření zóny. Khan řekl Dnes programu, že šrotovné radnice již stáhlo ze silnic více než 12 000 znečišťujících vozidel.
Starosta dodal: 12 000 vozidel, která přispěla k více než 4 000 předčasných úmrtí, děti s permanentně zakrnělými plícemi, dospělí s celou řadou zdravotních problémů... šetří peníze NHS a šetří peníze podnikům, protože méně lidí je nemocných.
Někteří aktivisté ale tvrdí, že expanze nezachází dostatečně daleko, aby omezila emise. Řekla to členka Mums for Lungs Ruth Fitzharrisová, jejíž syn měl v důsledku znečištění dýchací potíže. BBC že schéma mohlo jít dále; například zahrnutím velkých částí jižního Londýna, které nejsou součástí ULEZ. Jedno z deseti [dětí] v Londýně má astma – takže je potřeba další změna, řekla.
