Rychlé časy: Ferrari a Hublot Techframe
Legendární značka automobilů propůjčila švýcarským hodinářským gigantům výhodu jejich odborných znalostí při vytváření jejich převratných nových hodinek.
Sledujte jakýkoli závod Formule 1 a je pravděpodobné, že na boku vozidla uvidíte název alespoň jedné značky hodinek. Ale synergie mezi těmito dvěma světy jdou daleko za hranice marketingu. Obojí závisí na přesnosti vnitřního strojního zařízení, inovativním přístupu k materiálům a nalezení jemně vyladěné rovnováhy mezi formou a funkcí. Zdá se tedy jako promarněná příležitost, že když se svět horologie a motorismu setkají, výsledkem je až příliš často jen logo umístěné na ciferníku, spíše než ryzí společný výtvor, který využívá tuto sdílenou odbornost.
Hublot nikdy nebyl značkou, která by se vyhýbala experimentům, a nejnovější hodinky, které vzešly z dlouhodobého partnerství s Ferrari, ukázaly, že se vzdaly kontroly a vložily sílu pevně do schopných rukou výrobce automobilů. 'Bylo to hezké, protože na začátku projektu jsme řekli: 'Teď navrhneme hodinky', takže Ferrari bude tvůrcem,' vysvětlil Flavio Manzoni, šéf designu ve Ferrari. 'Samozřejmě, že Hublot nám poskytl obrovskou podporu v možnosti jej vyrobit, ale design byl od prvního okamžiku považován za vytvořený Ferrari.'
Byl to hazard, který se vyplatil. Výsledný Techframe, vytvořený k oslavě 70. výročí značky, obrací hlavu stejně k osobitému pouzdru navrženému Ferrari jako k dokonalému haute horologii Hublotu obsaženému v něm. Ricardo Guadalupe, generální ředitel výrobce hodinek, přikládá svůj úspěch tomuto novému způsobu práce. „Ukazuje to, že jsme otevření nápadům, které pocházejí nejen z našeho průmyslu, ale i z jiných odvětví, ale v tomto konkrétním případě je to automobilový průmysl a Ferrari – a musím říct, že jsou to docela dobrá auta,“ vtipkoval. „Inovací je zde výroba hodinek z pohledu pouzdra, protože dříve bylo pouzdro hlavně pro ochranu strojku, takže většina značek dělá jednoduchou verzi. Otevírá nové způsoby výroby vnějšku hodinek.“
Stejně jako podvozek superauta je příhradová konstrukce skříně navržena tak, aby poskytovala maximální pevnost při minimální hmotnosti, je postavena v modulární konstrukci. To, jak lehké to bude, závisí na tom, pro jaký materiál se rozhodnete, na výběr jsou tři – titan, PEEK Carbon (vysoce odolný a odolný polymer) a King Gold, slitina zlata odolná proti poškrábání exkluzivně pro Hublot.
Podobně byly sladěny další detaily s ohledem na výkon a také přikývnutí k jeho vysokooktanovému původu. Patří mezi ně korunka na 4. hodině, koncipovaná tak, aby vytvářela štíhlou siluetu, stejně jako ergonomické tlačítko v červené Ferrari, strategicky umístěné pro snadný dosah i za jízdy. Pod kapotou je Techframe poháněn vlastním vyvinutým kalibrem HUB6311, který spolu s jednotlačítkovým chronografem obsahuje létající tourbillon, který lze obdivovat přes částečně otevřený číselník.
Manzoni připisuje sedm desetiletí úspěchu Ferrari kombinaci mechanické zdatnosti s jistým estetickým půvabem. 'Ferrari není Ferrari, pokud nenajdete tři důležité aspekty: potěšení z jízdy, technologické inovace a krásu,' řekl. „Ale myslím, že prvním prvkem, proč je Ferrari legendou, je to, že to nejsou jen auta, ale mají i jiný význam. Když navrhujeme ve Ferrari, začínáme snem.“ Relativně mladý Hublot má možná polovinu let Ferrari, ale díky chytře koncipovaným spolupracím, jako je tato, je na dobré cestě udělat stejně velkou stopu ve svém vlastním odvětví.
