SUV Nissan Qashqai: Ceny, specifikace a recenze
Malé SUV je dnes jedním z nejpopulárnějších nových vozů na prodej v Británii a stále má co nabídnout
Nissan Qashqai je jedním z nejoblíbenějších nových rodinných vozů ve Spojeném království a nejprodávanějším crossoverem, který si můžete koupit – v loňském roce se jich ve Spojeném království prodalo 60 000 kusů.
Nissan, který byl uveden na trh v roce 2006, naposledy aktualizoval Qashqai v roce 2013. Příští rok má však dojít k faceliftu a očekává se nový design a nové technologie.
Vůdčí postavení v segmentu crossoverů – prosperující a konkurenční sektor, na který se nyní váže většina tradičních výrobců – Qashqai čelí vážné konkurenci ze strany Mazdy, Seatu a dokonce prémiových značek, jako je Audi a Mercedes, které se všechny chtějí prosadit v nejlukrativnějším motorovém světě. náplast.
Nissan však nadále vede. Zde je důvod.
Design
Navzdory tomu, že je Qashqai tři roky starý, je stále dobře navržený vůz, a přestože byl vytvořen s vyvážením ovládání zaměřeným spíše na pohodlí, je to mnohem ostřejší návrh než jeho předchůdce.
Je to mnohem hranatější, účelnější a sportovnější auto a působí luxusnějším dojmem. Je také žádoucí, aby měl kompaktní a robustní vzhled, a to díky své svažující se linii střechy a zalomené linii oken, stejně jako robustně vypadající obložení, které se táhne kolem prahů, nárazníků a podběhů vozu.
Qashqai sdílí mnoho ze svých designových rysů s menším hatchbackem Pulsar a větším SUV X-Trail a sedí přímo mezi těmito dvěma vozy řady Nissan. Všechny tři vypadají docela podobně, se stejným ostrým předním profilem a podobnými rýhami táhnoucími se po dveřích a prahech.
Kola z lehkých slitin nejsou standardem u vozů Qashqai základní úrovně, i když mohou být volitelně. U vozů vyšších v této řadě jsou k dispozici 17palcová a 19palcová litá kola.
Uvnitř
Vedle ostřejšího designu této druhé generace vozu je chytřejší a upravenější interiér. Je to dobře vyrobená kabina, která využívá slušné materiály.
Je tu tlustá, robustní palubní deska s plastovým obložením v klavírní černi. Středová konzola směřuje dolů k řadicí páce a je v ní umístěna obrazovka infotainmentu vozu a mnoho jeho ovládacích prvků. Auto Express dodává, že nechybí „sportovní číselníky s krytem a plnobarevný displej palubního počítače“. Ambientní osvětlení dodává interiéru luxusní atmosféru.
Je to pohodlná kabina se spoustou nastavitelnosti sedadla řidiče a volantu. Vozy základní úrovně dostanou látkové čalounění. Ty vyšší v řadě jsou vystrojeny v kůži.
Praktičnost
Přestože není delší ani širší než Ford Focus, je Qaishai vyšší, takže cestující mají dostatek místa nad hlavou. Nabízí také zavazadlový prostor o objemu 430 litrů ve slušně velkém zavazadlovém prostoru, i když za svými konkurenty, jako jsou Renault Kadjar a Kia Sportage. Sklopením zadních sedadel do roviny se otevře prostor navíc a přepravní kapacita se zvýší na 1 585 litrů.
Pokud jde o prostor pro cestující, prostor vpředu je dobrý a ti vzadu dostanou slušné množství, včetně toho, kdo sedí uprostřed. Prostor nad hlavou může ohrozit volitelná panoramatická střecha, která je standardem u modelů s vyšší výbavou, ale obecně lze říci, že i zde jsou proporce velkorysé.
Odkládací přihrádky a kónické otvory najdete po celém interiéru spolu s velkou odkládací schránkou a úložným prostorem na středové konzole. Budete sedět vysoko a využívat výhody zvýšené platformy crossoveru a jízdní pozice podobné SUV, což je jedna z klíčových vlastností, díky nimž vozy jako tento předbíhají rodinné hatchbacky z hlediska popularity.
Co když chci sedm míst?
Qashqai je striktně pětimístný a model Qashqai+2 se dvěma sklopnými sedadly v zavazadlovém prostoru byl obětován, takže větší rodiny mohou mít potíže.
O něco větší SUV X-Trail od Nissanu je nejblíže sedmimístnému Qashqai – pyšní se podobným designem a sdílí mnoho stejných motorů a vnitřních výbav. Standardně je pětimístný, ale dvě sedadla v zavazadelníku lze dokoupit. Jeho cena je 24 745 GBP.
Dieselové motory
Qashqai má na výběr ze dvou vznětových pohonných jednotek a pokud chcete pohon všech kol, je to jediný dostupný typ paliva.
Výběr začíná 1,5litrovým motorem o výkonu 109 koní. Je to nejpomalejší Qashqai, který si můžete koupit, ale 12,4s zrychlení na 62 mph je naprosto dostačující. Je to také nejšetrnější model a bude nejlevnější na provoz, přičemž Nissan tvrdí, že dostanete až 70 mpg, zatímco jeho emise CO2 pod 100 g/km ho udržují osvobozené od silniční daně. Toto je nejoblíbenější motor na prodej.
Jednotka o objemu 1,6 litru není tak účinná, s nárokem na 62 mpg, ale je rychlejší a výkonnější a jediný motor v nabídce, který vám zajistí pohon všech čtyř kol. Automatická převodovka CVT je standardem.
Benzínové motory
Benzínový Qashqais začíná s 1,2litrovým agregátem s výkonem 112 koní. Poskytuje slušný výkon a dokáže vás dostat na 62 mph za 10,9 sekundy, přičemž vrátí nárokovaných 50 mpg.
Nejrychlejší verzí vozu je 1,6litrový benzínový motor s výkonem 160 koní. Čas z 0-62 mph klesne na 9,1 sekundy, ale s vyšší rychlostí sprintu přichází promáčklina v efektivitě vozu – uvádí se 47 mpg a daň bude stát 130 liber ročně.
Úrovně výbavy a výbava
Qashqai se dodává se čtyřmi úrovněmi výbavy. Vstupní úroveň Visias má standardně tempomat a klimatizaci, spolu s LED světly pro denní svícení, asistentem rozjezdu do kopce, systémem stop/start a funkcemi MP3 a Bluetooth.
CarWow říká, že další krok po žebříčku – Acenta – pravděpodobně obsahuje veškeré vybavení, které budete potřebovat. K dispozici jsou automatické světlomety, ambientní osvětlení, dvouzónová klimatizace plus vylepšený stereo systém a stěrače s dešťovým senzorem.
Jejich volbou je však N-Connecta Qashqai. Jedná se o technicky náročný stupeň výbavy, který nahrazuje modely n-tec a n-tec plus a získáte větší displej pro satelitní navigaci, bezklíčový vstup a spoustu funkcí zvyšujících bezpečnost. Špičkové Teknas mají standardně 19palcová litá kola, plus celokožené čalounění, panoramatické střešní okno a možnost samoparkování.
Bezpečnost
Rodinné vozy potřebují vysoce bodovat, pokud jde o bezpečnost, a Qashqai přichází s plným pětihvězdičkovým hodnocením Euro NCAP. Existuje také spousta možností bezpečnostních technologií, včetně automatického nouzového brzdění, systémů varování před opuštěním jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek a předních a zadních parkovacích senzorů, které lze namontovat najednou prostřednictvím balíčku Smart Vision za 495 liber. . K dispozici jsou také systémy detekce ospalosti a varování před slepým úhlem.
Ceny
Ceny začínají na 18 545 £ za výbavu Visia s 1,2litrovým benzínovým motorem. Je to s jistým náskokem nejlevnější verze – další na žebříčku je Visia s 1,5litrovým dieselem, která začíná na 20 375 £.
Benzinový 1,6litrový motor začíná na 23 280 GBP a je k dispozici ve verzi N-Connecta výše, stejně jako 1,6litrový diesel, který začíná na 25 060 GBP. Vybavení 1,6litrového dieselu systémem 4x4 vyšplhá cenu až na 26 890 liber, ačkoli většina kupujících se rozhodne pro pohon předních kol.
Recenze
Je to jedno z nejoblíbenějších nových aut ve Spojeném království, takže to není žádné překvapení Auto Express nazývá Qashqai „skvělým všestranným vozem“, který spojuje provozní náklady a přímočarou praktičnost rodinného hatchbacku s vysokou jízdní pozicí malého SUV.
Trumfem Qashqaie je prostě to, jak je pohodlný, dodává mag. Zdá se, že kvalita jízdy a nízká hladina hluku jsou nejnápadnějšími aspekty způsobu jízdy vozu, a přestože nemá pocit, že ovládání je tak ostré jako u jiných soupeřů, říká, že takový je pocit sedět za volantem po dlouhou dobu. času, který je důležitější. Většinu kupujících neodradí skutečnost, že není tak ostrý jako Seat Ateca, tvrdí časopis.
Pokud jde o kabinu, „vypadá ostře a působí dobře stavěným dojmem“, zatímco obrazovka palubního infotainmentu je vysoce kvalitní a snadno se ovládá.
Co se prostoru týče, crossovery nemají tendenci stavět na druhu prostoru pro nohy, jaký mají standardní rodinné hatchbacky, jako je Ford Focus a Volkswagen Golf, dodává Auto Express, ale vyšší linie střechy znamená více místa nad hlavou a vyvýšená pozice řidiče, což je klíčové. argumentuje, proč si lidé kupují auta jako je tento.
Jaké auto? říká, že Qashqai druhé generace „staví na průkopnickém lesku svého předchůdce“, a přestože je zde spousta možností, je to originální všestranný vůz s dobře stavěným, prostorným interiérem, solidní kvalitou zpracování a vynikající kultivovaností. .
Časopis doporučuje 1,5litrový vznětový motor DCi s tím, že jde o nejúčinnější verzi a hodnoty CO2 pod 100 g/km znamenají, že nebudete platit žádnou silniční daň. Je to nejméně výkonný Qashqai, ale nízkootáčkový vznětový chrochtání vám umožní roztlačit auto, aniž byste namáhali motor. Je to také tichá, kultivovaná pohonná jednotka.
N-Connecta je volbou úrovně výbavy What Car?. Zaplatíte mnohem víc, než byste zaplatili za základní vůz Acenta, říká se, ale přidání předních a zadních parkovacích senzorů a většího dotykového informačního a zábavního systému se satelitní navigací za to určitě stojí.
Soupeři
Trh s crossovery zažívá boom, většina výrobců nyní nabízí konkurenta malého SUV a zákazníci nabízeli různé tvary, velikosti a cenovky.
Nejpodobnější Qashqai je Renault Kadjar, který používá stejnou platformu a pojezd, a to díky alianci mezi těmito dvěma výrobci. S jiným designem, o něco levnější cenovkou a stále o něco větším zavazadlovým prostorem by se Kadjar mohl ukázat jako lákavá alternativa, zejména s ohledem na lepší nabízenou záruku na čtyři roky/100 000 mil.
Kia Sportage se přitom na trhu posouvá nahoru díky své prostornosti, kvalitě a dokonce i v druhém až nejnižším stupni výbavy dobře vybavenému interiéru. Začíná na 18 000 £.
O něco levnější je Mazda CX-3 za 17 595 liber. Tento malý, ale sportovně vypadající crossover není jedním z nejpraktičtějších na trhu, ale pravděpodobně je jedním z nejlépe vypadajících, zejména za cenu.
Na druhém konci spektra jsou nyní crossovery Mercedes-Benz, Audi a BMW. Audi Q3 začíná na 26 150 £, větší Q5 přijde na 32 580 £. Jeho nejmenší crossover, Q2, je hned za rohem, jeho cena se pohybuje od 22 000 liber.
Faceliftovaný Qashqai přijde příští rok
Podle Auto Express , Qashqai může být aktualizován příští rok. Faceliftovaný model je už nějakou dobu na spadnutí, vzhledem k tomu, že aktuální verze je již tři roky stará, ale počítá se pouze s drobnými úpravami vnějšího designu.
Získá však obrovský nový kus technologie – autonomní řízení.
ProPilot bude pomáhat s brzděním, řízením a akcelerací pomocí malé kamery k detekci ostatních vozidel, značení jízdních pruhů a dopravního proudu. Jednoduchým spínačem na kolečku se systém aktivuje. ProPilot automaticky udrží vůz v jízdním pruhu a zároveň řídí jeho rychlost, a v případě potřeby jej dokonce automaticky zcela zastaví.
Stejně jako u funkce Tesla Autopilot bude systém zpočátku fungovat pouze na dálnicích, i když existují plány na zavedení autonomních technologií do města a dalších městských oblastí do roku 2020. Téměř jistě nebude standardní výbavou Qashqaie, takže Budu si za to muset připlatit.
