Výroba automobilů ve Velké Británii dosáhla desetiletého maxima
Silný export do Evropy kompenzuje pokles v Číně, protože průmysl se blíží k historickému rekordu
Továrna Jaguar Land Rover v Solihullu
Oli Scarff/Getty Images
Výroba automobilů v Británii dosáhla desetiletého maxima s novým rekordem v počtu vyvezených vozidel.
Údaje Společnosti výrobců a obchodníků motorů (SMMT) ukazují, že v roce 2015 vyrobilo Spojené království 1 587 677 vozidel, což je nejvyšší počet od roku 2005. Z toho bylo 1 227 881 vyvezeno, což znamená, že 77,3 procenta vozidel vyrobených v Británii míří do zahraničí.
Vývoz vzrostl o 2,7 procenta oproti úrovním roku 2014, ale celkově byl rok 2015 svědkem kolísavého jmění.
Některé trhy představují výzvu, včetně Číny, kde poptávka klesla o 37,5 procenta. To však bylo kompenzováno zvýšením exportu na kontinent, kdy poptávka v Evropě vzrostla o 11,3 procenta. EU nyní představuje 57,5 procenta veškerého vývozu automobilů ze Spojeného království.
Pokles čínského trhu znamená, že USA jsou nyní nejoblíbenější destinací pro automobily vyrobené ve Spojeném království mimo Evropu, přičemž poptávka vzrostla o 26,5 procenta.
Prodeje ve Spojeném království vzrostly také o 8,1 procenta na celkových 359 796 kusů nebo jeden ze sedmi z každého nového registrovaného vozu.
V tomto roce došlo také ke změně v čele tabulky automobilového průmyslu, kdy Jaguar Land Rover srazil Nissan z jeho dříve vznešeného postavení největšího výrobce automobilů ve Spojeném království.
Po investicích ve výši 11 miliard GBP od roku 2009 vyrobila společnost JLR v Británii 489 293 vozů, čímž Nissan navýšila o 13 000 kusů. Trenér říká, že je to poprvé v 'kombinované 70leté historii jednotlivých společností', kdy byly největším britským výrobcem automobilů, i když dodávají, že závod Nissanu v Sunderlandu zůstává největším závodem na výrobu automobilů v historii Spojeného království.
Byl to také silný rok pro Mini, které vyrobilo více než 200 000 vozů ze svého závodu v Oxfordu, což představuje 12,4procentní nárůst oproti roku 2014, a podobný nárůst zaznamenaly také Toyota a Vauxhall.
„Navzdory problémům s exportem na některých klíčových trzích, jako je Rusko a Čína, je zahraniční poptávka po vozech britské výroby silná a v minulém roce dosáhla rekordní úrovně exportu,“ řekl
Generální ředitel SMMT Mike Hawes.
Zdůraznil však také význam globální ekonomické a politické stability, zejména v rámci Evropské unie.
„Evropa je naším největším obchodním partnerem a členství Spojeného království v Evropské unii je pro automobilový průmysl životně důležité pro zajištění budoucího růstu a pracovních míst,“ řekl.
Auto Express zdůrazňuje, že britský automobilový sektor není reprezentativní pro širší obraz britské výroby, která v posledních měsících zaznamenala zpomalení růstu.
Dodávají také, že odborníci se zdají být přesvědčeni, že Spojené království do konce desetiletí překoná svůj historický rekord ve výrobě automobilů 1,92 milionu kusů z roku 1972.
