BMW M760Li xDrive: Ceny, specifikace a recenze
Vlajková loď luxusního sedanu je rychlejší než firemní M5 zaměřená na výkon
BMW uvedlo na trh novou verzi své vlajkové lodi sedanu řady 7 a je to nejvýkonnější sériový vůz, jaký kdy společnost vyrobila.
Luxusní limuzína s názvem M760Li xDrive je poháněna přeplňovaným 6,6litrovým 12válcovým motorem, který produkuje 602 koní a 590 lb-ft točivého momentu – o 10 koní a 74 lb-ft více než hardcore sedan M5 Competition.
Výkon je přenášen do systému pohonu všech kol xDrive prostřednictvím osmistupňové sportovní převodovky Steptronic. Převodovka byla vyvinuta M Performance, aby nabídla rychlejší řazení přizpůsobené motoru V12.
Karoserie byla přepracována tak, aby poskytovala lepší chlazení, včetně větších otvorů pro přívod vzduchu na předním nárazníku, které směrují studený vzduch k brzdám. K dispozici jsou také odznaky M a V12 umístěné na C-sloupcích a víku zavazadlového prostoru a také lehká 20palcová litá kola M Performance.
Exkluzivní volant s odznakem M je součástí standardní výbavy, stejně jako osvětlená loga V12 na prahových lištách, která dodávají interiéru sportovnější vzhled. Sdružený přístroj je specifický pro daný model, přičemž rychloměr se značkou M nyní ukazuje maximální rychlost 205 mph.
Německý automobilový gigant naplnil vysoce výkonnou řadu 7 technologií, včetně dotykového displeje poháněného jeho systémem iDrive, který lze ovládat pomocí gest. Řidiči mohou pomocí gest rukou měnit rozhlasové stanice a přijímat telefonní hovory, aniž by se dotkli tlačítka.
„Je zvláštní, že postrádá jakékoli identifikátory, které by vám připomněly, že jste utratili 132 230 liber za M Performance BMW,“ říká Evo , s tím, že sada sportovních sedadel „nebude vadit“ a v kabině je trochu moc plastů s chromovaným efektem.
Může to být nejvýkonnější sériový vůz firmy, ale kupující budou zklamáni, pokud očekávají „vrčící V12“, pokračuje časopis. Přesto je „téměř tichá a bez námahy“, protože osmistupňová převodovka klouže převodovými stupni s „malým narušením“.
Top Gear říká, že luxusní sedan je „první řada 7 a druhý vůz M“.
Síla motoru odvozeného od Rolls-Royce je „kolosální“, dodává web, ale je tak tichý, „že byste skoro řídili Teslu“. Motor také „neštěká do života“ ani „neduní při přeběhu“ jako AMG V8.
Systém pohonu všech kol, skvěle nastavený inženýry BMW, „odvádí svou obvyklou dobrou práci“, a přestože je xDrive možná těžké auto, působí „dobře vyváženě a schopným, když zrychlíte“.
Ceny za M760Li xDrive začínají na 132 230 £, říká Evo , což je zhruba o 68 000 GBP více než u běžné řady 7 a dalších 63 000 GBP oproti střední úrovni iPerformance.
