Elektromobily „budou do roku 2022 stát stejně jako benzínové konkurenty“
Vylepšené techniky baterií a rostoucí poptávka způsobí dramatický pokles cen, tvrdí zpráva
Elektromobily s dlouhým dojezdem budou do roku 2022 k dispozici za stejnou cenu jako jejich benzinové a naftové konkurenty, uvádí nová zpráva Bloomberg Business .
Ceny baterií klesly v roce 2015 o 35 procent a současná trajektorie naznačuje, že nedotovaná plug-in auta budou brzy stejně dostupná jako konvenční, což signalizuje „začátek skutečného nárůstu masového trhu pro elektromobily“, říká Bloomsberg.
„Vypadá to, že rok 2020 bude desetiletím elektromobilů,“ dodává web.
Prodej elektrických vozidel loni celosvětově vzrostl o 60 procent, „stejné tempo růstu, jaké pomohlo Fordu Model-T překonat koně a buginu v 1910“. Bloomberg také předpovídá, že do roku 2040 bude 35 procent nových aut prodávaných na celém světě elektrických.
Nicméně, Auto Express říká, že by to mohl být ambiciózní cíl, protože elektromobily v současnosti tvoří méně než jedno procento celosvětových tržeb automobilového průmyslu. Ale protože baterie tvoří 30 procent poplatků za vozidla, klesající náklady na vývoj a výrobu by mohly mít „dramatický“ dopad na cenu a auta s možností připojení do zásuvky by se měla stát mnohem dostupnější.
Bloomberg také připouští, že použití 60procentního nárůstu tržeb pro své předpovědi z toho dělá „agresivní prognózu“ a dodává, že tak rychlý nárůst by mohl do roku 2023 vytlačit až dva miliony barelů ropy denně – přebytek dost velký na to, aby vyvolal ropná havárie podobná té z roku 2014.
Poskytovatelé elektřiny budou také muset hledat nové způsoby, jak uspokojit poptávku. Pokud je model nastíněný ve zprávě správný, do roku 2040 budou auta do zásuvky potřebovat 1900 terawatthodin elektřiny – zhruba deset procent množství vyrobeného v loňském roce. Čistší energetická síť v kombinaci s elektromobily by však představovala „vzájemně výhodný okruh poptávky“.
