Fiat 500 electric 2020: detaily designu, cena, specifikace a datum vydání
Vše, co zatím víme o prvním sériově vyráběném elektromobilu italské značky
Aktuální Fiat 500
Fiat
Elektrická verze hatchbacku Fiat 500 bude stát v čele plánu obnovy pěti modelů ve snaze předělat svou stárnoucí evropskou řadu.
V rozhovoru s Trenér , generální ředitel Fiatu Olivier François řekl, že společnost doufá, že zúročí posun trhu k městské mobilitě, která bude svědkem nového přírůstku do modelové řady 500, který kombinuje pohonné ústrojí s nulovými emisemi s praktičtějším designem ve srovnání s dnešním kompaktním 500. městské auto.
Pro náš budoucí produktový plán potřebujeme správnou rovnováhu mezi dvěma dimenzemi: rodinou Fiat 500 a rodinnou dopravou, řekl. Nebudou žádná velká auta, žádná prémiová auta, žádná sportovní auta, protože nemají žádnou legitimitu.
Potřebujeme více elektromobilů, dodal François, a potřebujeme více 500 modelů, které vypadají dostatečně legitimně, aby mohly mít vyšší ceny.
Další modely zahrnuté v nabídce produktů jsou nová verze crossoveru 500X a model kombi známý jako 500 Giardiniera, poznamenává Autocar. V příštích letech se očekávají také nové modely Panda a Tipo.
Tato zpráva přichází měsíc poté, co italská automobilka vyčlenila přibližně 700 milionů liber na rekonfiguraci svého závodu Mirafiori v Turíně, aby se připravila na elektrifikovanou pětistovku.
Kdy vyjde elektrická 500?
Uvedení elektrifikované 500, prvního sériově vyráběného elektromobilu společnosti, může být za dveřmi.
Podle Auto Express Fiat na autosalonu v Ženevě, který se koná od 5. do 15. března, stáhne kryty ze svého nového elektromobilu.
Kolik to bude stát?
Ne tolik jako jeho klíčoví rivalové, jako jsou BMW i3 a Volkswagen ID.3.
Mluvit s Top Gear v březnu François poznamenal, že více než polovina vozů Fiat 500 prodaných v roce 2018 stojí 22 000 až 24 000 EUR. S ohledem na to má společnost v úmyslu umístit elektrifikovaný model někam mezi tato čísla.
Design
Zatím není známo, jak bude Fiat 500 elektrický vypadat, vzhledem k tomu, že do uvedení vozu zbývá více než šest měsíců.
Nicméně, Motor1 říká, že vozidlo vytvoří novou produkční platformu, která byla speciálně navržena pro připravované elektrické modely společnosti.
500 EV bude větší, aby uvolnilo místo pro autobaterie, které budou umístěny pod kabinou, i když se očekává, že si zachová stylistické kánony, které byly přítomné na všech modelech od prvního uvedení městského vozu v roce 1957, uvádí motoristický web. .
Také se věří, že EV bude mít sebevražedné dveře, kde jsou zadní dveře zavěšeny na opačných koncích, aby se zlepšil přístup, říká Autocar. To by mělo vozu umožnit konkurovat prémiovým supermini, jako je pětidveřové Mini.
Baterie a dojezd
Při rozhovoru s Top Gear začátkem tohoto roku François odmítl potvrdit přesná čísla, ale řekl, že Fiat chce dosáhnout rovnováhy mezi dojezdem a cenou.
Jako výrobci automobilů jsme společně přemýšleli o tom, že bychom dali lidem na výběr z dojezdu 200 km [124 mil], protože jsme si netroufali říci dojezd 100 km – zní to příliš nízko, řekl motoristickým stránkám.
Na druhém konci žebříčku by bylo 400 km (248 mil) příliš drahé, řekl a dodal, že 200 km by bylo dobrým kompromisem.
Má smysl nabídnout nejlepší nabídku a vložit ji do vozu s prémiovou cenou. To je způsob, jakým půjdeme s 500, uzavřel François.
