Lewis Hamilton dominuje v Kanadě, když se kyvadlo F1 přehoupne k Mercedesu
Britský pilot snížil náskok Sebastiana Vettela v šampionátu na 12 bodů, ale pro McLaren je tu ještě větší utrpení
Lewis Hamilton slaví vítězství ve Velké ceně Kanady v Montrealu
Dan Istitene/Getty Images
Mercedes znovu potvrdil svou autoritu nad Ferrari ve Velké ceně Kanady, když pilot Lewis Hamilton kráčel za vítězstvím, následovaný týmovým kolegou Valtterim Bottasem na druhém místě, zatímco lídr šampionátu Sebastian Vettel se musel spokojit se čtvrtým místem.
Brit, který se kvalifikoval na pole position, vedl od začátku, protože Vettel během chaotického úvodního kola utrpěl poškození křídla a byl nucen předčasně zajet do boxů a propracovávat se zpět polem.
Hamilton „nedotknutelný“
Přestože pilot Ferrari Vettel stále sedí na špici šampionátu jezdců, Hamilton je nyní pouze 12 bodů za ním a kyvadlo se přehouplo zpět v jeho prospěch, říká Andrew Benson. BBC .
„Dva týdny poté, co Sebastian Vettel z Ferrari zasadil v Monaku Lewisi Hamiltonovi ránu kladivem, Hamilton získal zpět velkou část ztracené pozice dokonalým víkendem v Montrealu.
'Na trati, na které vždy exceloval, byl Hamilton nedotknutelný.'
Během kvalifikace předvedl senzační výkon, aby vyrovnal rekord Ayrtona Senny 65 pole position, a jakmile závod začal, opustil pole za ním.
Špatný den pro Vettela
„Zatímco Hamilton vedl od zhasnutých světel k šachovnicové vlajce, pro Vettela to byl mnohem těžší závod,“ říká Rebecca Clancy z Časy . 'Čtyřnásobný mistr světa, který startoval na roštu z druhého místa, měl hrozný start a ve druhé zatáčce byl čtvrtý.'
Při předjetí Maxem Verstappenem také přišel o pravé křídlo a po boxech se ocitl na 18. místě.
Po 20 kolech zbývalo mu také nové pneumatiky. Znovu se zařadil jako sedmý a začal se propracovávat na pole. 'Bohužel pro něj se mu podařilo dostat se přes Force Indias jen se čtyřmi koly před koncem a to prostě nebylo dost času na to, aby se dostal přes Daniela Ricciarda (třetího), který většinu závodu hájil pozici Red Bullu,' říká. Clancy.
Alonso zpět – a stejně tak i problémy McLarenu
Mezitím se pilot McLarenu Fernando Alonso po závodě F1 vrátil vzrušení z Indianapolis zjistil, že se za jeho nepřítomnosti mnoho nezměnilo.
„Španěl se zoufale snažil zajistit McLarenu první body v ubohém tažení a většinu závodu zuřil na svého inženýra za to, že se vměšoval do jeho pokroku,“ říká Oliver Brown z týmu. Daily Telegraph . „Alonso, dvojnásobný mistr světa obdařený skvělým závodním uměním, se potýká se strojem vhodným pro trhací lodě.
K tomu se přidalo „nedůstojné“ předjetí nováčkem Lanceem Strollem jedoucím za Williams a poté, s „pochmurnou předvídatelností“, odjet dvě kola před koncem.
Zdá se, že to je konec cesty pro vztah McLarenu a Hondy, říká Benson z BBC.
'V zákulisí, několik zdrojů říká, že McLaren se připravuje na rozdělení s Hondou a používání motorů pro zákazníky Mercedes příští rok.'
'[McLaren] ztratil důvěru, že Honda někdy něco dodá - poselství bylo zcela jasné v rozhovoru, který minulý týden poskytl výkonný ředitel Zak Brown, jehož podstatu zopakoval v Kanadě.'
Verstappenovy naděje mizí
Senzační start pilota Red Bullu Maxe Verstappena zvýšil vyhlídky na šokové vítězství, ale tato naděje se brzy vypařila.
'Útok létajícího Holanďana, bohužel, byl... hrubě přerušen, jeho motor v 11. kole vypršel a jeho zasažené auto nechali traťoví komisaři odtáhnout z nebezpečného místa na rovince,' říká Brown. „Christian Horner, šéf týmu Red Bull, schoval hlavu do dlaní. Byla to pro ně vzácná šance rozbít duopol Mercedes-Ferrari, ale ne poprvé je zklamali gremliny v jejich motorech Renault.“
