Ness Knight: Explorer extraordinaire zaútočí na Pacifik
Dobrodružka se snaží být první ženou, která bude sama veslovat nepřetržitě z USA do Sydney poté, co se naučila životní lekce v bolivijské džungli.
Často se mě ptají, čím se vlastně živím. Když odpovím, že jsem průzkumník, obvykle se to setká s prázdným výrazem ve tvářích lidí. Práce ve skutečnosti většinou neexistuje. Na online formulářích není v rozevírací nabídce povolání přesně uveden průzkumník nebo dobrodruh, takže oficiálně je moje pracovní pozice jen „jiná“. Předpokládám, že nejvhodnější popis je, že se specializuji na to, abych si vydělával na živobytí taháním všeho, co potřebuji k přežití se mnou, po odlehlých koutech naší planety a vyprávěním příběhu o těchto zážitcích.
Moje první ochutnávka skutečné divočiny a divoké zvěře, a předpokládám, že to, co mě přimělo zamilovat se do skutečných expedic, byla cesta, kterou jsem podnikl téměř před deseti lety hluboko v džungli Bolívie při rehabilitaci ocelotů a pum. Tady jsem potkal největší učitelku svého života ve vedení, ocelota Millyho. Napadala mě každý den, dokud jsem nepřestal praktikovat rozsáhlý výzkum, který jsem dělal, a nezačal poslouchat, co se mi sama snažila říct. Naučila mě, že dobří lídři nejsou ti, kteří vědí vše pod sluncem, ale ti, kteří jsou schopni najít zdroje a naslouchat okolí a lidem kolem sebe.
Bylo to loni, když jsem sólo projel na kole severní namibijskou pouští, kdy mě potkal nejděsivější den mého dosavadního expedičního života. Špatné nastavení mysli způsobené ztrátou kousku biltongu, mé ceněné denní odměny za jídlo, vedlo k tomu, že jsem při putování suchem zamořeným lvím územím, fyzicky vyčerpaný a dehydrovaný, učinil neuvážené a nebezpečné rozhodnutí: pokračovat ve špičce dne. den v 50°C vedru. Nakonec jsem omdlel 200 metrů od čerstvého zabití lva, naštěstí mě brzy nato našel můj lví dozorce, který hledal 5 km před námi. To přineslo důležitou lekci; že můžete být fyzicky mimořádně silný člověk, ale pokud se nebudete starat o svou duševní sílu, nepochybně zakolísáte.
Pod dostatečným tlakem se i ta nejmenší třecí místa mohou snadno stát hlavním katalyzátorem frustrace a nakonec i špatných rozhodnutí.
Mým dalším dobrodružstvím bude veslování sólo, nepřetržitě a bez pomoci přes 7 000 námořních mil Tichého oceánu ze San Francisca do Sydney. Protože budu zcela vydán na milost a nemilost oceánským proudům a povětrnostním systémům, mohlo by to nakonec být více než 9 000 námořních mil, během šesti měsíců jen na moři. Vyrážím s cílem překonat tři světové rekordy – první žena v historii veslovala sólo a nepřetržitě, nejrychlejší přejezd a nejmladší člověk, který dosáhl této sólové veslice. Mentálně musím být připraven na všechny možné výzvy, kterým mohu čelit, a opakovaně si vizualizovat a procvičovat své reakce na tyto scénáře před řádkem, aby se staly automatickými. Tato vizualizace bude jedním z klíčových prvků úspěchu této expedice.
Pouhé trénování normálního veslování na ploché říční vodě si ve světě oceánského veslování neškrtne, protože jakmile se ocitnete na otevřeném moři, je nepředvídatelné a často drsné. V těchto podmínkách máte tendenci mít ve vodě pouze jedno veslo a používáte mnohem více svalových systémů. Můj plán je hodně veslovat v hale, abych si zvykl na hodiny a hodiny dělání stejné věci, ve stejné pozici a se stejným obecným pohybem. Kromě toho budu pracovat na třech základních oblastech fitness: zvýšení svalové hmoty, zlepšení základní síly a rozvoj dobré úrovně flexibility, abych zabránil zranění. Z psychologického hlediska budu spolupracovat s některými z nejlepších sportovních psychologů ve Spojeném království a budu vytvářet a testovat strategie, které mi pomohou dobře se vyrovnat, když budu tváří v tvář neočekávaným fyzickým a duševním výzvám pod obrovským tlakem.
Vzhledem k tomu, že budu kompletně přetvářet své tělo ze základní kondice do špičkového sportovního výkonu, budou v univerzitní laboratoři provedeny statistiky, které budou sledovat tyto změny v určitých fázích; základní úroveň kondice, další před odjezdem, když jsem na nejvyšší výkonnostní úrovni, a nakonec po dokončení. V tuto chvíli budu pěkně kosterní s velmi malým množstvím hmoty. Abych cestu vydržel, přiberu si trochu tělesného tuku (který se díky dlouhým hodinám veslování den co den spotřebuje poměrně rychle), v této fázi se moje tělo přepne na využívání svalové hmoty jako energie. Velmi zřídka jsme schopni porozumět a prozkoumat tuto úroveň extrémní vytrvalosti po tak dlouhé časové období, takže je důležité sledovat účinky, které to bude mít na mé tělo, protože je pravděpodobné, že i hustota mých kostí dramaticky poklesne. Nabídne fascinující pohled na naše mechanismy přežití.
Doufáme, že zorganizujeme telefonát ze středu Pacifiku astronautům na Mezinárodní vesmírné stanici. Záměrem by bylo vysílat to živě do světa, konkrétně do škol, a použít to k povzbuzení více dětí do předmětů STEM [věda, technologie, inženýrství a matematika]. Možná jsem průzkumník a veřejná tvář této expedice, ale vše, co dělám, závisí na mysli a úsilí lidí, kteří ve všech těchto tématech pracovali. To zahrnuje konstrukci lodi, kampaň kolem povědomí o oceánech a dokonce i mou výživu, kde pracuji s odborníky ve snaze snížit příjem cukru a sacharidů a zvýšit příjem dobrých tuků pro větší účinnost po dlouhá období vytrvalosti.
Za ta léta jsem se naučil tím, že se více zaměřím na spolupráci a spojím některé z nejlepších mozků na světě, a budete schopni budovat projekty, které daleko přesahují dopad těch, kterých jste schopni dosáhnout sami. Rozhodující je také týmová dynamika – potřebujete partnery nebo lidi, kteří mají tři klíčové vlastnosti; musí být stejně smýšlející a koupit si váš nápad, být odborníky ve svém oboru, ale také být pokorní, protože při práci na projektech, které se snaží posouvat hranice toho, co považujeme za lidsky možné, není prostor pro ego. Je úžasné, že můžeme dělat věci sólo a mít pocit úspěchu, ale abychom jakýkoli projekt nebo nápad posunuli na vyšší úroveň, musíme se naučit spolupracovat.
Z expedic do extrémních a vzdálených prostředí se lze hodně naučit, jak z úspěchů, tak z mnoha neúspěchů. Během své cesty jsem si uvědomil, že v naší dnešní společnosti je neuvěřitelný nedostatek tolerance k selhání. Nemyslím si, že je to dobrá věc. Pokud nejdete ven a selžete – a selžete několikrát – pak pravděpodobně sedíte ve své zóně pohodlí a neinovujete. Jak můžeme vůbec pokročit tímto způsobem? Nedostatek tolerance k selhání, jednoduše řečeno, brzdí inovace. Neustále se snažím hledat vypočítaná rizika, protože riziko je dobré a produktivní, pokud je provedeno správným způsobem. Učíme se stejně z věcí, které se pokazí, jako z věcí, které se pokazí.
NESS KNIGHT vyrazí v dubnu 2018 na sólovou, nepřetržitou řadu napříč Pacifikem ze Severní Ameriky do Sydney v Austrálii; nessknight.com
