Nissan ruší 12 500 pracovních míst po celém světě: jsou ovlivněni britští pracovníci?
Japonská automobilka bojuje o přežití, protože globální zisky klesají
AFP/Getty Images
Nissan oznámil, že do roku 2022 zruší 12 500 pracovních míst po celém světě poté, co odhalil, že čtvrtletní provozní zisk společnosti se propadl o 98,5 %.
Klesající prodeje a rostoucí náklady způsobily, že provozní zisk japonské automobilky za tři měsíce do konce června klesl na 1,6 miliardy jenů (11,9 milionu GBP), když tržby klesly o 12,7 % na 2,37 miliardy (17,6 milionu GBP) jenů, Opatrovník zprávy.
Prodeje v Evropě se během prvního čtvrtletí propadly o 17,8 % na 536 000, zatímco tržby v USA klesly o 9,8 % na 1,4 milionu, dodává The Independent .
Ve snaze zvrátit churavějící jmění Nissanu má společnost také snížit svou globální výrobní kapacitu o 10 % do konce roku 2022 a snížit počet produktů o 10 %.
Pokračující období turbulencí následuje po sesazení předsedy Nissanu Carlose Ghosna v loňském roce, uvádí zpravodajský web. Byl obviněn z několika finančních pochybení, což popírá.
Ghosn byl hnací silou globální expanze společnosti, zejména v Severní Americe. Ale vzhledem k tomu, že zisky nyní volně klesají, čelí zaměstnanci Nissanu po celém světě nejisté budoucnosti.
Jsou postiženi pracovníci ve Spojeném království?
Nissan zatím neoznámil, kde se propouštění sníží, takže asi 7 000 zaměstnanců v závodě společnosti v Sunderlandu zůstane na háku.
Vzhledem k tomu, že 12 500 pracovních míst pro sekací špalek odpovídá méně než 10 % celosvětové pracovní síly společnosti se 139 000 zaměstnanci, je nepravděpodobné, že by britská továrna byla středem zájmu automobilky.
Nissan však říká, že k většině ztrát pracovních míst dojde mimo Japonsko.
The Financial Times tvrdí, že továrna v Sunderlandu již byla pod drobnohledem poté, co Nissan začátkem tohoto roku oznámil, že po neuspokojivých evropských prodejích vyřadí dva modely vyrobené v továrně.
Odborníci odhadují, že v důsledku těchto škrtů byly ztraceny stovky nových pozic, poznamenává Trenér .
A reakce?
Julie Palmer, regionální manažerka britského insolvenčního specialisty Begbiese Traynora, řekla listu The Independent, že Nissan je zjevně v tísni, přičemž obvinění z finančních zločinů proti jeho bývalému předsedovi stále přetrvávají.
Pracovníci ve Spojeném království se obávají, že jsou v nebezpečí kvůli dohodě, kterou Japonsko nedávno uzavřelo s EU o obchodu, což znamená, že cla na vývoz japonských aut do EU se začnou v příštím roce snižovat k nule. deset let, řekla.
Ale závod v Sunderlandu je silný a jeho výrobní linka v posledních letech prokázala, že doručuje znovu a znovu.
Motoo Nagai, člen představenstva Nissanu, řekl začátkem tohoto týdne, že snižování pracovních míst je životně důležité, pokud se má společnost vrátit zpět, píše The Guardian.
Není to jednoduchá restrukturalizace, jde o revitalizaci, aby Nissan znovu rostl, řekl.
