Porsche 718 Cayman GT4 a Boxster Spyder 2019: RS zvěsti, plus oficiální obrázky, specifikace, ceny a vydání
Sportovní vozy zaměřené na trať vyřazují turba a získávají páry válců navíc
Nové Porsche 718 Cayman GT4 (L) a Boxster Spyder
Porsche
Porsche před více než měsícem sundalo kryty ze svého nového kupé Cayman GT4 a drop-top Boxster Spyder. Hardcore modely jsou založeny na sportovních vozech německé firmy 718 generace – a říká se, že se pracuje na vylepšené verzi RS.
Nové modely, které byly navrženy s důrazem na vzrušení z jízdy nad pohodlím, budou vybaveny manuální převodovkou bez zmínky o jakékoli automatické volbě v plánu.
A fanoušky jízdy může potěšit, když se dozví, že plochý šestiválec nahradí přeplňované čtyřválcové motory ve standardních 718 Cayman a Boxster, které byly kritizovány za jejich nevýrazný zvuk.
Zde je přehled dvou nových vozů:
Bude verze RS?
Možná, podle šéfa divize GT Porsche Andrease Preuningera.
V rozhovoru pro australský motoristický magazín Kola Preuninger řekl, že zvyšující se poptávka po vozech Porsche GT znamená, že společnost může postavit ještě rychlejší verzi Cayman GT4 s odznakem RS.
Vždy je místo, pokud si místnost vytvoříte, řekl. V tuto chvíli máme spoustu nápadů a dobré je, že máme mnohem více nápadů, než jsme schopni skutečně realizovat a realizovat.
Preuninger dodal, že ve 4,0litrovém plochém šestiválcovém motoru Cayman GT4 je maso, což naznačuje, že inženýři Porsche by mohli z motoru uvolnit více výkonu.
Soustředili jsme se na získání 420 koní běžného GT4, takže je to správné na straně životnosti a na straně emisí, ale myslím si, že s tímto motorem, pokud bychom nebyli duseni [emisními] zákony, by mohl docela snadno produkovat více výkonu. řekl Wheelsovi.
Pokud Porsche udělá verzi RS, bude založena na Cayman GT4 s pevnou střechou, na rozdíl od Boxsteru Spyder. Německá automobilka nikdy nevydala drop-top model RS – a nic nenasvědčuje tomu, že by se to v dohledné době mělo změnit.
Cena
Ceny za Boxster Spyder začínají na 73 405 £, zatímco Cayman GT4 je o něco dražší na 75 348 £, Hlavy pístů zprávy. Porsche je známé tím, že nabízí kupujícím rozsáhlý seznam možností, takže očekávejte, že obě tato čísla po přidání několika doplňků porostou.
Uvolnění
Oba modely je možné objednat již nyní. Porsche později nabídne paket Clubsport – přidá zadní ochranný rám, hasicí přístroj a šestibodový bezpečnostní pás pro řidiče, říká Auto Express .
Design
Porsche
Nováčci zaměření na výkon vypadají podobně jako sportovní vozy základní úrovně, na kterých jsou založeny, ale odlišuje je několik klíčových designových vylepšení.
Cayman GT4 má agresivnější design předního a zadního nárazníku než u modelu předchozí generace. K dispozici je také malé křídlo nad víkem zavazadlového prostoru a dvojice výfuků, které vycházejí z difuzoru ve spodní části zadního nárazníku.
www.richardpardon.co.uk
Boxster Spyder dostane podobnou úpravu, včetně přidání hranatějších nárazníků a dvojitého výfukového systému.
Jako skládací střecha však kryt motoru Boxsteru Spyder sahá od zadní části kabiny až po malé křídlo ve stylu ducktail. Střecha se upevňuje ručně a pokud se nepoužívá, lze ji uložit pod přední kapotu.
Motor a výkon
www.richardpardon.co.uk
Oba modely jsou poháněny atmosférickým 4,0litrovým plochým šestiválcem, na rozdíl od přeplňovaných 2,0litrových plochých čtyř motorů, které jsou součástí základní specifikace Cayman a Boxster.
Na papíře vypadá motor stejně jako motor, který pohání hardcore 991 generace 911 GT3 RS.
Řekl to však šéf divize Porsche GT Andreas Preuninger Auto časopis, že jako jeden z nejdražších sériově vyráběných automobilových motorů na světě by byl motor GT3 RS příliš drahý na to, aby jej bylo možné přenést do nového Caymanu GT4 a Boxster Spyder.
Místo toho je motorem, který pohání vylepšené vozy 718, větší, atmosféricky plněná verze turbodmychadla, která se nachází ve standardních modelech 911 Carrera.
Motor v nových modelech produkuje 414 koní a 310 lb ft točivého momentu, točící se až do 8 000 ot./min. Trenér .
Síla je přenášena na zadní kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky, aby bylo dosaženo zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy u obou modelů. Maximální rychlost dosahuje 188 mph na Cayman GT4 a 187 mph na Boxster Spyder.
