Rozhodnutí Evropského soudního dvora ohledně Uberu má rozsáhlé důsledky pro ekonomiku koncertů
Nejvyšší evropský soud rozhodl, že Uber je spíše taxislužba než aplikace
Getty Images
Uber je taxislužba, která musí dodržovat vnitrostátní zákony, rozhodl dnes Evropský soudní dvůr v rozhodnutí, které má zásadní dopady na širší ekonomiku koncertů v 28členném bloku EU.
Soudní žalobu podala skupina barcelonských taxikářů, která tvrdila, že Uber se přímo podílel na přepravě cestujících. Právníci Uberu trvali na tom, že se jedná o společnost poskytující počítačové služby, a proto by měla podléhat směrnici EU o elektronickém obchodování.
Tato klasifikace pomohla ochránit multimiliardovou společnost před dotěrnou vnitrostátní regulací, kde se s ní při přeshraničním působení na jednotném trhu EU zachází jako s digitální službou podléhající menšímu počtu pravidel, uvádí zpráva Financial Times .
Evropský soudní dvůr však rozhodl, že vzhledem k tomu, že americká firma spojuje v Evropě jednotlivce s neprofesionálními řidiči, měla by být pokryta službami v oblasti dopravy.
To znamená, že Uber by měl být regulován jako taxislužba, nikoli technologická společnost, říká ekonomická korespondentka Channel 4 News Helia Ebrahimiová.
Rozhodnutí ESD: Uber by měl být regulován jako taxislužba, nikoli technologická společnost #uber pic.twitter.com/9rTCRoKguT
-- Elijah Ebrahimi (@heliaebrahimi) 20. prosince 2017
Je to první rozhodnutí soudu bloku o tom, jak by měla být kvalifikována aplikace, jako je Uber, a byl pečlivě sledován technologickým průmyslem, protože by mohl vytvořit precedens pro to, jak jsou firmy v rozvíjející se ekonomice koncertů regulovány v 28 zemích. blok, Bloomberg říká.
Uber uvedl, že rozsudek nezmění věci ve většině zemí EU, kde již působíme podle dopravního zákona.
Obchodní korespondent BBC Dominic O'Connell však říká, že to má větší důsledky pro společnost po celém světě, protože to, co Evropa dělá v oblasti regulace, má často tendenci následovat ostatní země, a také pro celou koncertní ekonomiku, protože to znamená, že Evropa přijímá docela matný pohled na tuto myšlenku, že společnosti jsou prostě informačními službami nebo platformami. Říkají, že jsou ve skutečnosti skutečnými operátory.
Profesor Andre Spicer z londýnské Cass Business School v pořadu BBC Radio Four’s Today řekl, že soud dal jasně najevo, že Uber není aplikace pro přivolání jízdy, je to dopravní společnost. Rozhodnutí by mohlo mít důsledky pro společnosti jako Google, Facebook a další technologické společnosti nabízející služby v Evropě, dodal.
Neklikám na aplikaci a neříkám, že chci platformu pro sdílení informací – chci se svézt, řekl Spicer.
