Silniční daň: co se změnilo v roce 2019?
Motoristé nyní čelí vyplacení až o 65 liber více
Od 1. října 2014 byly daňové kotouče zrušeny
2008 Getty Images
Majitelé vysoce znečišťujících automobilů nyní čelí novému zvýšení daně z vozidel podle změn, které vstoupily v platnost v dubnu.
Zvýšení, které bylo oznámeno v podzimním rozpočtu v loňském roce, znamená, že někteří řidiči zaplatí až o 65 liber více na spotřební dani z vozidel (VED) v prvním roce vlastnictví vozu.
Majitelé elektromobilů si však mohou oddechnout. Elektromobily jsou stále osvobozeny od silniční daně jako součást pobídky, která má kupující přimět k čistším vozidlům.
Zde je náš průvodce změnami, které vstoupily v platnost v roce 2019, sazbami VED a jak získat vrácení daně z auta:
co se změnilo
Od 1. dubna se daň zvýšila v souladu s inflací pro všechna auta, podle plánů pohřbených v malém písmu rozpočtu kancléře Philipa Hammonda z loňského října, říká finanční zpravodajský web. Toto jsou peníze .
Většina motoristů je povinna k dnešním sazbám VED zaplatit dalších 5 GBP, zatímco majitelé starších modelů s vysokými emisemi si mohou účtovat až o 65 GBP více.
Daily Express uvádí pásma pro zvýšení takto:
- Auta produkující mezi 76 g/km a 150 g/km CO2 zaplatí o 5 liber více
- 151 až 170 g/km CO2 - +15 GBP
- 171 až 190 g/km CO2 - + 25 GBP
- 191 až 225 g/km CO2 - +40 GBP
- 226 až 255 g/km CO2 - + 55 GBP
- Více než 255 g/km CO2 - +65 GBP
Majitelé automobilů produkujících méně než 76 g/km emisí CO2 budou i nadále platit stejné sazby, zatímco řidiči vozidel s nulovými emisemi zůstanou osvobozeni od VED.
Platí změny silniční daně v celém Spojeném království?
Ano. Systém je identický v Anglii, Skotsku a Walesu. Od dubna 2015 také řidiči v Severním Irsku již nemusí vystavovat disky MD.
Jak můžete zkontrolovat, kdy je splatná vaše silniční daň?
DVLA by vám mělo zaslat upomínku, když má být vaše daň z vozidla splatná k obnovení, ale můžete také zamířit do agentury oficiální webové stránky zjistit, zda je vaše auto zdaněno a zda má platnou STK. Jediné, co musíte udělat, je zadat registrační značku svého vozidla, abyste viděli, kdy končí platnost daně a STK.
Mohu platit pomocí přímého debutu?
Ano můžeš. Ušetříte jen pár korun a vaše silniční daň nikdy nevyprší, dokud bude vaše MD v platnosti. Když prodáte své auto, budete muset dát vědět své bance nebo DVLA, abyste měli jistotu, že nezaplatíte více, než dlužíte. Nákladní automobily a vozové parky nelze zdanit inkasem.
Mohu převádět silniční daň mezi automobily?
Ne. Silniční daň již nelze převést s vozidlem, což znamená, že kupující nebude mít prospěch, pokud na daňovém kotouči zbývají nevyužité měsíce. Ti budou muset daň rovnou obnovit. Prodejce může od společnosti DVLA požadovat vrácení peněz za jakékoli celé kalendářní měsíce, které zbývají na dani z vozidla, ale zbytek tohoto měsíce propadne.
To má mnoho řidičů ve zbrani. „To znamená, že vláda za měsíc, kdy dojde k převodu vlastnictví, fakticky vybere dvě dávky daní z auta,“ říká Auto Express. 'Je to záludná záležitost a měla by poskytnout užitečnou podporu státní pokladně, ale na úkor motoristů.'
Zmatek kolem nových pravidel byl také obviňován z dramatického nárůstu stíhání nezdaněných vozidel. Podle údajů DVLA získaných AutoExpressem bylo za šest měsíců po vyřazení daňového disku vytvořeno 117 490 exekučních případů ve srovnání s 82 999 nebo 86 939 v předchozích dvou šestiměsíčních obdobích, kdy byl daňový disk ještě v provozu. Mimosoudní vyrovnání se za pololetí také zdvojnásobilo z 53 799 na 97 348, přičemž počet aut zadržených kvůli nezaplacené silniční dani vyletěl z přibližně 5 500 měsíčně na 8 800.
DVLA uvedl, že nárůst byl způsoben spíše otřesem systému než nějakým posíleným vymáháním nebo pokusy motoristů o daňové úniky. Prezident AA Edmund King řekl, že je správné, že ti, kdo se úmyslně vyhýbají placení daně z vozidel, jsou „chyceni a potrestáni“. Řekl však, že to byla „velmi drsná lekce pro ty, kteří si možná neuvědomují, že daňový disk je nyní automaticky zrušen, když vozidlo změní majitele“.
Co se stane, když koupím nebo prodám auto?
Vzhledem k tomu, že silniční daň již není spojena s autem při jeho koupi, budete muset vozidlo před jízdou zdanit. K tomu potřebujete buď 11místné referenční číslo z vaší knihy jízd (V5C), pokud je vůz registrován na vaše jméno, nebo 12místné referenční číslo na dodatku nového provozovatele (V5C/2).
Vozidlo můžete zdanit online , na místní poště nebo telefonicky na čísle 0300 123 4321. Tento proces je také nutné provést, pokud vůz kupujete od člena rodiny nebo pokud je vám dán zdarma.
Majitelé musí také sdělit DVLA, pokud prodávají nebo dávají vozidlo. Za zbývající měsíce jim bude vrácena silniční daň šekem (to trvá přibližně čtyři až šest týdnů) a novému majiteli bude zaslán V5C.
Existuje „doba milosti“?
Podle British Vehicle Rental and Leasing Association nebude existovat žádná „doba odkladu“ – například, aby kupující mohl zajet na poštu a koupit si silniční daň. Kupující musí vždy získat daň z nového vozidla ihned na místě prodeje, než vozidlo odveze.
Kolik je silniční daň?
V současnosti sazby závisí na oficiálně uváděných emisích CO2 pro daný vůz. Například pro benzínová a naftová auta existuje 13 pásem, přičemž majitelé nejčistších vozidel neplatí nic a za vozidla s nejvyššími emisemi se platí poplatek až 505 GBP ročně. Majitelé zbrusu nových vozů čelí ještě vyšším poplatkům (až 1 100 liber) v prvním roce po registraci vozu. The DVLA web má podrobný rozpis sazeb.
Co klasická auta a další vozidla osvobozená od daně?
Majitelé vozů, které jsou osvobozeny od spotřební daně z vozidel, nemusí nic platit, přesto se musí každý rok registrovat na webu DVLA.
Potřebuji daňový disk?
Od 1. října 2014 již motoristé nemusí vystavovat na čelní sklo papírový daňový kotouč.
Když je čas obnovit vaši silniční daň, můžete platit pomocí DVLA webové stránky, telefonicky 0300 123 4321 nebo osobně na poštách.
Stojí za něco daňové disky?
Určitě jsou. Disk byl odeslán do historických knih téměř před čtyřmi lety, ale někteří sběratelé za staré platí velké peníze daňové certifikáty .
To znamená, že mezi počátkem systému v roce 1921 a zrušením v roce 2014 bylo vyrobeno přibližně 1,7 miliardy daňových disků, takže pouze příklady vyrobené v omezeném počtu získávají nejlepší dolar na stránkách, jako je eBay.
Certifikáty z roku, kdy byl systém zaveden, patří k nejžádanějším Denní expres . Oblíbené jsou také daňové kotouče z roku 2003, které jako první obsahovaly čárové kódy.
Jedním z nejobskurnějších příkladů, které sběratelé loví, jsou raná trojúhelníková daňová osvědčení, která byla opatřena předem registrovanými vozy s obchodními značkami a mohou mít hodnotu malého jmění. Například trojúhelníkový certifikát byl začátkem tohoto roku uveden k prodeji na eBay za 1 000 GBP.
Sběratelé daňových disků se také snaží zajistit hromadné výpisy. Skupina disků z roku, kdy systém skončil, by mohla získat třímístnou částku, Slunce říká.
Jaké pokuty mohou dostat nezdaněné auto?
Majitelé aut čelí pokutě 80 liber za nezdanění svého vozidla, pokud není mimo silnici a nebylo prohlášeno za SORN (zákonné oznámení o jízdě mimo silnici). Tato částka může být snížena na polovinu, pokud bude zaplacena do 28 dnů, ale může se zvýšit až na maximálně 1 000 GBP, pokud nebude zaplacena a skončí u soudu. Pachatelé mohou být rovněž zatíženi soudními výlohami, pokud budou úspěšně stíháni. Těm, kteří policisté přistihnou řízení auta bez silniční daně, hrozí na místě pokuta, známá jako upozornění na pevnou pokutu (FPN), až do výše 1 000 GBP.
Tučné poplatky jsou také vyžadovány za uvolnění nezdaněného vozidla, které je zadrženo nebo zabaveno. Pokud je auto zablokováno, musí být platná daň zaplacena do 24 hodin nebo bude účtován poplatek za uvolnění ve výši 100 GBP a také „kauce“ mezi 160 a 700 GBP v závislosti na vozidle. Tato záloha je poté vrácena, pokud bude daň zakoupena do dvou týdnů. Poplatky za propuštění zabaveného auta jsou ještě vyšší a stále mohou platit náklady na stíhání a pokuty.
Jak mohu požádat o vrácení peněz?
Když řidiči sdělí DVLA, že jejich vozidlo bylo prodáno, převedeno, vyvezeno nebo sešrotováno v autorizovaném zařízení, automaticky obdrží šekem vrácení daně z auta za všechny zbývající měsíce. Vrácení peněz bude také provedeno automaticky, pokud je vůz stažen ze silnice (pokud jste provedli Statutární oznámení o jízdě mimo silnici) nebo pokud bude osvobozen od silniční daně (například vozidla používaná organizacemi zajišťujícími přepravu zdravotně postižených osob). Pokud však bylo vozidlo odcizeno, vrácení peněz nebude automatické a řidič bude muset požádat pomocí formuláře V33 a referenčního čísla trestného činu. Náhrady jsou obvykle obdrženy během čtyř až šesti týdnů a zaslány osobě uvedené v deníku (také známém jako registrační dokument V5C). Platby provedené inkasem budou automaticky zrušeny.
Jak budou úřady prosazovat nový systém silniční daně?
Kamery s automatickým rozpoznáváním registračních značek (ANPR), které sledují všechna auta, zachytí ty, kteří nezaplatili, a udělí pokuty až do výše 1000 liber. Nicméně, The Independent cituje prezentaci ministerstva vnitra, která říká, že odhaluje, že kamery ANPR špatně čtou čtyři procenta registračních značek – až 1,2 milionu za den. Od doby, kdy byl systém spuštěn, nebyly dosud hlášeny významné počty chybně udělených sankcí.
Vydělává vláda více peněz?
Možná si myslíte, že ztráta až měsíční silniční daně při nákupu nového auta mohla být pro vládu zvýšením příjmů – ale zjevně ne.
The Financial Times uvádí, že oficiální údaje z DVLA, získané prostřednictvím žádosti o zákon o svobodě informací, ukazují, že „výše daně z vozidel vybraných ve Spojeném království klesla o více než 200 milionů liber za šest měsíců po zrušení daňového disku“.
Mezi říjnem 2014 a březnem 2015 se vybralo 2,7 miliardy GBP, což je o 223 milionů GBP méně než ve stejném období o rok dříve. Naproti tomu 3,2 miliardy GBP vybrané mezi dubnem a zářím 2014 meziročně stagnovalo.
Bylo oznámeno, že tato změna stála DVLA přibližně 1 milion liber, většinou v nákladech na IT a v tom, co Národní kontrolní úřad popsal jako „dodatečná činnost v oblasti dodržování předpisů a vymáhání“, aby se vyrovnala s „vyšší počáteční úrovní neplacení“.
Neočekávala však „podstatnou“ změnu v celkové výši inkasovaných příjmů.
Jak provedu zákonné oznámení o jízdě mimo silnice (SORN)?
Pokud již své vozidlo nepoužíváte na veřejných komunikacích a nechcete platit silniční daň, můžete provést statutární oznámení o jízdě mimo silnice (SORN). Může se stát, že na zimu zakonzervujete klasické auto nebo používáte vozidlo pouze na soukromém pozemku. Budete se muset ujistit, že je mimo veřejné komunikace, i když je zaparkované a již se nepoužívá. Například bude muset být držen v garáži, na příjezdové cestě nebo na soukromém pozemku.
Chcete-li vytvořit SORN, můžete požádat online buď pomocí 16místného referenčního čísla z vašeho dopisu o obnovení daně z vozidla (V11) nebo 11místného referenčního čísla z vaší knihy jízd (V5C). Můžete také zavolat na číslo 0300 123 4321 nebo odeslat žádost SORN ( formulář V890 ) DVLA spolu s dopisem vysvětlujícím vaši situaci. Ti, kteří odjíždějí do zahraničí a nechají své auto ve Spojeném království, mohou provést SORN až dva kalendářní měsíce předem poštou.
Jak je to s jízdou v zahraničí?
Většina evropských zemí vyžaduje určitou formu daňového kotouče nebo nálepky na čelní sklo a někteří motoristé vyjádřili obavy, že by se cizinecká policie mohla úkosem dívat na vozidla bez daňové dokumentace. Britská vláda tvrdí, že evropské úřady byly o změnách informovány. „DVLA informovalo Evropskou unii, že od 1. října 2014 nebudou vozidla registrovaná ve Spojeném království, která cestují po EU, zobrazovat daňové disky,“ uvádí se v něm.
Jak mohu zkontrolovat, zda je moje vozidlo zdaněno správně?
Pomocí DVLA můžete vyhledat daňový status jakéhokoli vozidla Poptávkový systém vozidel . I přesto vám bude zaslána upomínka na obnovení, až vyprší platnost vaší daně z vozidla, ačkoli někteří řidiči, kteří čelí pokutám, si stěžovali, že nebyli informováni o nových pravidlech.
Krátká historie disku silniční daně
Přísně vzato nic jako silniční daň neexistuje: správný termín je spotřební daň z vozidla nebo VED. Jen málo lidí mimo Whitehall však o poplatku hovoří jinak než o silniční dani a útržek papíru, který sloužil jako doklad o zaplacení, byl všeobecně znám jako daňový disk.
První daňové kotouče se objevily v roce 1921 a byly nápadně podobné systému používanému ještě před několika měsíci. Přestože byly černobílé, sestávaly z kruhového certifikátu, na kterém byla značka, model a registrační číslo vozu.
Perforace se objevily až v roce 1938 a poté znovu zmizely v roce 1942, aby se vrátily v roce 1952. „Tato mezera mohla být způsobena zničením potřebného vybavení během 2. světové války,“ uvádí Motoring.co.uk .
Nejpodstatnější změna ve správě systému přišla v roce 1961, kdy si řidiči mohli zakoupit 12měsíční disk v kteroukoli roční dobu. Do té doby všechny disky končily 31. prosince, kdykoli byly zakoupeny.
V průběhu let byly přidány různé barvy a rostoucí řada bezpečnostních prvků a bylo možné obnovovat disky online. Nicméně v době, kdy byl loni v říjnu zrušen, se systém daňových kotoučů v zásadě nezměnil od toho, co bylo zavedeno téměř před sto lety.
