Singapur kvůli obavám o bezpečnost zakázal letadla Boeing 737 Max
Nedělní havárie Ethiopian Airlines byla druhým modelem za posledních pět měsíců
Singapurský úřad pro civilní letectví zakázal všem modelům Boeing 737 Max létat do země a ze země poté, co Boeing Max 8 Ethiopian Airlines havaroval v neděli - druhá smrtelná nehoda tohoto modelu za méně než pět měsíců.
Několik leteckých společností a regulačních orgánů v reakci na obavy uzemnilo letadla Boeing 737 Max. Jedna z největších brazilských leteckých společností, GOL, uzemnila svých sedm letadel a Aeromexico pozastavilo používání svých šesti letadel. Již dříve učinily podobné kroky Čína, Indonésie, Cayman Airways a africký dopravce Comair.
Řekla to odbornice na letectví Mary Schiavo Zrcadlo : Je to velmi podezřelé... zbrusu nové letadlo, které se zřítilo dvakrát za rok. To zvoní na poplach, protože to se prostě nestává.
Nicméně několik leteckých společností obsluhujících britská letiště, včetně TUI a Norwegian, nadále létají s letadly. Americký Federální úřad pro letectví uvedl, že považuje proudový letoun za letuschopný, ale chce, aby společnost do příštího měsíce předložila konstrukční změny.
Boeing říká, že vyvíjí vylepšení softwaru pro řízení letu od loňské katastrofy letu Lion Air 610, kdy se dopravní letadlo zřítilo do moře u Indonésie a zabilo všech 189 na palubě. Dopravce uvedl, že díky aktualizaci bude již tak bezpečné letadlo ještě bezpečnější.
Nejméně devět Britů je mezi 157 cestujícími a členy posádky, kteří zemřeli při nedělní havárii letu Ethiopian Airlines ET302. Očití svědci popsali, že viděli kouř valící se ze zadní části letadla a hlasitý zvuk, než dopadlo na zem.
Rodiny 189 cestujících zabitých při havárii v Indonésii žalují Boeing za údajný návrh chybného systému řízení letu a neinformování pilotů o jeho existenci.
Akcie Boeingu klesly na Wall Street o 5 %, protože letečtí experti spekulovali, že příčina dvou nedávných havárií byla stejná. Letadlo Ethiopian Airlines narazilo na zem šest minut po startu poté, co se snažilo nabrat výšku.
Časy říká, že nepravidelné stoupání připomínalo proudové letadlo Lion Air, protože posádka nedokázala potlačit automatický systém a znovu získat kontrolu.
