Toyota Mirari: co říkají kritici
Toto nové auto na vodíkový pohon (od 53 995 liber) není pro ty, kteří mají rádi divokou jízdu
The Daily Telegraph
Toyota doufá, že tato druhá generace Mirai bude tím vozem, který nás přesvědčí, abychom z vodíku udělali velmi reálnou součást naší automobilové budoucnosti. Má dojezd až 400 mil a strhující linie čtyřdveřového kupé, které jsou oblíbené u prémiových sedanů. Rozhodující je, že může také cenově konkurovat bateriovým elektrickým rivalům. Byl by to okamžitý hit, jen kdyby bylo více míst pro plnění vodíku.
Přečtěte si celou recenzi tady
Jaké auto?
Tato verze Mirai je rozhodně uhlazenější než její nevkusný předchůdce. Uvnitř je směs tlačítek a digitálních technologií, z nichž některá se nepoužívají tak snadno jako konkurenční nastavení. Couvací kamera je standardem a u vozů s nejvyšší výbavou je v nabídce samoparkovací systém. Vpředu je prostorný, ale tři vodíkové nádrže zvedají podlahu vzadu a zavazadelník má objem 325 litrů, který zklame.
Přečtěte si celou recenzi tady
Top Gear
Tohle není auto pro ty, kteří mají rádi divokou jízdu. Na silnici je jemný, hladký a pohodlný jako nedělní odpoledne. Motor o výkonu 180 k zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,2 sekundy a řízení je tiché, ale přesné. Není to tedy sportovní limuzína, ale má vláčnou jízdu a na tak velké luxusní auto dobře zvládá zatáčky. Je na něm spousta obyčejných věcí – a o to právě jde.
Přečtěte si celou recenzi tady
