Automobili Pininfarina Battista: elektrická revoluce konečně přichází do Itálie
Legendární designérský dům zveřejnil snímky svého sériově vyráběného EV s výkonem 1 900 k
alessandro altavilla
Není divu, že Italové pomalu reagují na zdánlivě nezastavitelnou poptávku po elektrických autech.
Ikonické italské značky jako Ferrari a Lamborghini se pyšní svými motory, které dodávají zážitku z jízdy skvělý soundtrack.
Ferrari je jednou z mála výrobců automobilů, kteří stále sledují atmosférické motory V12, protože se vrací k motorům, které poháněly stroje Formule 1 společnosti až do poloviny 90.
Zatímco Ferrari a Lamborghini spolu s Maserati a Alfa Romeo proslýchá, že pracují na hybridních systémech, které pomohou získat ještě více výkonu ze spalovacích motorů, nevěří se, že by se u žádné z historických automobilek pracovalo na plně elektrickém modelu.
Je pravda, že elektromobily nikdy nebudou zpívat jako supersportovní auto s motorem V12 s přirozeným plněním, ale ve správných rukou mohou být tak bolestně krásné jako Huayra Horacia Paganiho nebo Alfa Romeo Disco Volante od Touring.
To je to, čeho Automobili Pininfarina doufá, že dosáhne se svým novým Battista – plně elektrickým hypervozem, který kombinuje bleskové tempo EV s italským stylem.
alessandro altavilla
Společnost je odnoží Pininfarina, italského designového domu známého stylizací tak ikonických vozů, jako je hypercar Ferrari Enzo a rallyový stroj Lancia 037 z poloviny 80. let. V roce 2015 koupila designový dům indický konglomerát Mahindra Group, než o tři roky později vznikla Automobili Pininfarina.
Na březnovém autosalonu v Ženevě pak společnost odhalila svůj první sériový vůz, plně elektrický hypercar pojmenovaný po zakladateli italského designového domu – Battistovi Pininovi Farinovi.
O pět měsíců později společnost nyní odhaluje první snímky sériově vyráběného vozu, který jezdí po veřejných komunikacích.
Je téměř identický s prototypem představeným v Ženevě. Nicméně, Trenér Hilton Holloway poznamenává, že přední část byla přepracována tak, aby vyhovovala výraznějším záhybům podél kapoty. Odlišná jsou také zpětná zrcátka, která byla přepracována, aby se zlepšilo proudění vzduchu nad karoserií.
Battista není jen hezká tvářička.
Pod elegantním zevnějškem je elektrický motor a systém baterií, který produkuje 1900 koní, říká Top Gear . To stačí k tomu, aby Battista zrychlil z 0-62 mph za dvě sekundy naprázdno, rychleji než kterýkoli sériově existující vůz, zatímco sprint z 0-186 mph lze zvládnout za pouhých 12 sekund.
Očekává se, že Automobili Pininfarina potvrdí specifikace baterie vozu a jemnější podrobnosti o nastavení elektromotoru na Monterey Car Week v Kalifornii, který se koná od 9. do 18. srpna.
Zatím se však zdá, že elektrická revoluce konečně dorazila do Itálie.
