Bentayga V8: Bentleyův drsný off-road
Jděte na plný plyn v tomto SUV s V8 s pořádným kopem


Pokud máte rádi svá SUV s hromadou křiklavého charakteru, málokdo se blíží Bentley Bentayga V8, říká Richard Ingram v Auto Express. Opulentní, okázalý a...zábavný jezdec, drsný off-road ukazuje svou osobitost a šarm díky zatížení lopaty.
Je to velmi zvučné cvičení, souhlasí Ed Wiseman v The Daily Telegraph. Tlačítko zapalování poskytuje sluchovou pochoutku tak lahodnou, že se můžete stejně jako já potulovat po podzemním parkovišti, jen abyste slyšeli zvuk výfuku odrážející se od stěn.
Charakteristický V8, který si vypůjčil 4,0litrový zážehový motor s dvojitým přeplňováním z Porsche Cayenne Turbo, zní při plném hovoru jako bouřka a sešlápnutím plynu vyletí 2,4tunové SUV bez váhání k obzoru, říká Ingram. Bantayga je neúprosně rychlá v přímém směru a agresivně se točí až do své červené linie 7 000 ot./min. A když cítíte potřebu tlačit více než 2 300 kg SUV po silnici B, máte pocit, že se ovládá a plyne s uklidňující soudržností.

Ani elektronická technologie Bentaygy nezůstala na místě, říká Stuart Gallagher v Evo. Ke spuštění show slouží 12 ultrazvukových senzorů a pět kamer a radary krátkého i dlouhého dosahu. Show se skládá z funkcí, jako je parkovací asistent, adaptivní tempomat a infračervená kamera pro noční vidění. K dispozici je také informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou, a pokud chcete jít do všech Puff Daddy, můžete se rozhodnout pro audiosystém Naim s 18 reproduktory.
Wiseman říká, že existují i stinné stránky. Je to příliš drahé, je to dynamicky kompromitované, je to aerodynamické asi jako přenosná dřina a je to trochu naff. Ale SUV nikdy nebylo racionálním rozhodnutím o koupi. Kupujeme je, protože je chceme, a co by mohlo odrážet takový rozmar přesněji než terénní vůz Bentley s motorem V8 a rychlostí 180 mph?
Cena: 136 200 GBP (Bentley Bentayga V8); Motor: 4,0litrový V8 s dvojitým přeplňováním; Přenos: osmistupňový automat, pohon všech kol; Výkon/točivý moment: 542 koní/770 Nm; 0-62 mph: 4,5 sekundy
Tento článek byl původně publikován v MoneyWeek