Elektromobil Dyson 2021: design, ceny, specifikace a datum vydání
Nově zveřejněné patenty naznačují, že EV bude prémiový sedan ve stylu crossoveru
Sir James Dyson
Dyson
První podrobnosti o prvním vpádu společnosti Dyson na trh s elektrickými vozy odhalily nově zveřejněné patenty pro připravovaný elektromobil společnosti.
Tři technické výkresy vozu naznačují, že elektromobil bude designově podobný SUV, s ultra dlouhým rozvorem a nebývale velkými a tenkými koly. Trenér zprávy. Vzhledem k výhodám dlouhého rozvoru, výškově nastavitelnému a samonivelačnímu odpružení se jeví jako pravděpodobné, dodává motoristický magazín.
Baterie EV bude namontována pod prostorem pro cestující, soudě podle patentů, které byly podány před 18 měsíci a schváleny tento týden.
Máme docela dobrou představu o čem @dyson Připravovaný elektromobil bude vypadat a posadil se s šéfem společnosti Jamesem Dysonem, aby se dozvěděl více: https://t.co/Z1TJvpNqsS pic.twitter.com/3z0BFoEnzI
- Autobus (@bus) 9. května 2019
Nicméně, ve slovu opatrnosti pro komentátory, řekl mluvčí vakuového průkopníka Auto Express že patenty neodhalují, jak bude naše vozidlo skutečně vypadat.
Ale poskytují letmý pohled na některé vynalézavé kroky, které zvažujeme, pokračoval mluvčí v e-mailovém prohlášení. Naznačují některé způsoby, kterými by se toto vozidlo mohlo lišit od současného stavu, a zobrazují vozidlo, které bylo vyvinuto zdola nahoru, s ohledem na dojezd a efektivitu od samého počátku.
Společnost již prokázala, že je odhodlána přejít do světa EV.
V srpnu společnost Dyson oznámila, že bude investovat přibližně 200 milionů liber do své strojírenské základny ve Wiltshire, která se nachází na bývalém letišti 2. světové války v Hullavingtonu ve Wiltshire. Opatrovník .
Modernizace bude zahrnovat desetimílový test na rozšířeném místě, které pojme více než 2000 zaměstnanců.
Jak se objevují další podrobnosti o Dysonových plánech, zde je vše, co víme o velmi očekávaném EV:
Datum vydání
Podle The Daily Telegraph , zakladatel společnosti Sir James Dyson tvrdí, že elektrický vůz je na dobré cestě k vydání v roce 2021.
Cena
Ačkoli cena ještě nebyla oznámena, Sir James již dříve zmínil Range Rovery a Tesly, když diskutovali o EV - což naznačuje, že alespoň v peněžním smyslu byli soupeři, říká Autocar.
V takovém případě mohou kupující očekávat, že EV bude stát kolem 100 000 liber.
Baterie a výkon
Dyson údajně usiluje o nejmodernější technologii baterií pro svůj elektromobil.
Výrobce vysavačů v současné době zkoumá polovodičové baterie, které jsou kompaktnější a nabízejí větší dosah než lithium-iontové baterie používané k napájení většiny dnešních elektromobilů, říká Kapsa-praska .
S ohledem na to je stále pravděpodobné, že v prvních jízdách svého prvního vozu bude stále používat lithium-iontové baterie, než se firma později přesune na verze v pevném stavu, dodává stránka s technickými zprávami.
Kolik aut Dyson vyrobí?
Společnost Dyson musí ještě potvrdit, zda vyrobí pouze jeden elektromobil, nebo zda elektromobil zplodí řadu nových vozidel.
Zasvěcenci společnosti však řekli Financial Times loni v únoru se Dyson chystal vyrobit celkem tři modely.
Zdroje uvedly, že se očekávalo, že první model bude mít výrobu pouze v jednociferných tisících, zatímco následující dva budou vyrobeny v podstatně vyšším objemu.
Bude EV obsahovat technologii bez řidiče?
Podle zakladatele společnosti je to na kartách.
Objevuje se na BBC Show Andrewa Marra v roce 2017 Dyson řekl, že EV bude mít některé funkce bez řidiče a bude se vyrábět bez pomoci jiných výrobců automobilů.
Vyrobíme si to sami, ať už to uděláme tady nebo někde na Dálném východě nebo kdekoli jinde. Ještě jsme se nerozhodli, řekl vynálezce narozený v Norfolku.
Dodal: Je to opravdu o dodávce komponent a dovednostech. Půjdeme tam, kde je nejlepší vyrobit auto z hlediska získání dodavatelského řetězce – což je zásadní – a dovedností nezbytných k jeho výrobě.
Kdy Dyson začal plánovat nadcházející auto?
Přestože společnost odhalila své výrobní plány teprve v loňském roce, zakladatel firmy říká, že poprvé předložil návrhy na vývoj EV již koncem 90. let.
V rozhovoru pro Auto Express v roce 2017 Dyson řekl: V roce 1998 jsem měl zájem o plně elektrické auto, ale průmysl neměl zájem. V roce 1998 to nebylo módní... před třemi lety to nebylo módní.
