Volkswagen ID.3 electric 2020: obrázky, specifikace, rozsah baterií, ceny a vydání ve Spojeném království
Elektromobil velikosti Golf bude prvním z mnoha elektromobilů v rámci zeleného tlaku VW v hodnotě 50 miliard dolarů
Volkswagen
Letošní frankfurtský autosalon nebyl krátký na hlavní oznámení o automobilech, ale odhalení prvního sériově vyráběného elektromobilu Volkswagen – ID.3 – bylo pravděpodobně tím největším ze všech.
ID.3 je kritiky oslavován jako nejdůležitější vůz VW od Golfu, který přišel v roce 1974 a nedávno byl aktualizován pro rok 2020, a je rodinným hatchbackem, který slibuje, že každodennímu kupci automobilů přinese motorismus s nulovými emisemi.
ID.3 je prvním vozem, který dorazí v rámci pětiletého hazardu německé automobilky na elektrická vozidla v hodnotě 50 miliard dolarů (40,4 miliardy liber), říká Forbes . Tato investice v příštích několika letech vytvoří několik elektromobilů jak pro vlastní produktovou řadu, tak pro firmy vlastněné koncernem VW, jako je Audi a Porsche.
Co tedy může nabídnout první bodnutí VW na sériově vyráběný elektromobil?
Cena a uvolnění
Při uvedení na trh bude jediným modelem v nabídce limitovaná verze ID.3 1st Edition, která je dodávána se stejnou 58kWh baterií jako model střední třídy, říká Trenér .
Objednávky na základní, střední a špičkové ID.3 mají být otevřeny příští rok, říká motoristický časopis, přičemž dodávky by měly začít na podzim.
Ceny vozů se základní specifikací budou začínat na zhruba 27 500 £, než bude uplatněn vládní grant ve výši 3 500 £, který je dán kupcům EV, dodává časopis. Zatím není známo, kolik budou stát modely střední a nejvyšší specifikace.
Design
Na první pohled vypadá ID.3 téměř identicky s firemním konceptem ID, který se poprvé objevil na pařížském autosalonu v roce 2016.
Sériový model například využívá krátkou kapotu konceptu, tenké LED světlomety a osvětlený znak VW. Zachovává si také dlouhý rozvor konceptu, stejně jako jeho futuristická pětipaprsková kola a leskle černé víko zavazadlového prostoru.
Ačkoli jeho proporce vypadají podobně jako VW kompakt Up! městský vůz, ID.3 se ve skutečnosti velikostí blíží Golfu. Podle Auto Express EV je jen o 3 mm delší a o 19 mm širší než odcházející Golf, zatímco jeho rozvor je o 145 mm delší.
Nicméně linie střechy ID.3 je asi o 70 mm vyšší než jeho sourozenec se spalovacím motorem, což naznačuje, že instalace baterie vedla k mírně tlustší podlaze, tvrdí časopis.
Uvnitř
Čisté, jednoduché a úhledně uspořádané jsou poselství, které interiér ID.3 vydává, poznámky Auto časopis. Palubní deska hatchbacku je bez nepořádku a ve velké středové konzole je spousta odkládacích schránek.
Většina ovládacích prvků vozu se ovládá prostřednictvím 10palcového dotykového displeje na palubní desce nebo pomocí různých tlačítek na volantu, dodává časopis. K dispozici je také palubní asistent, který reaguje na hlasové příkazy, když řidiči pozdraví ID.
V souladu s digitální atmosférou vozu VW přenesl ikony přehrávání a pauzy na pedálech z konceptu ID.3 do produkčního modelu.
Dosah a výkon baterie
Vyberte si základní ID.3 a získáte 45kWh baterii, která má dojezd až 205 mil na jedno nabití, zatímco modely střední třídy – které Jaké auto? očekává, že bude nejoblíbenější – má 58kWh baterii nabízející 261 mil.
Špičkové modely jsou dodávány s 77kWh baterií, která poskytuje 342 mil, uvádí web s recenzemi. Stojí za zmínku, že všechny dojezdy jsou měřeny systémem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure), což je nejnovější – a nejpřesnější – způsob zaznamenávání dojezdu baterie.
