Ferrari 335 v aukci – s odhadem 24 milionů liber
Stane se Sport Scaglietti z roku 1957 nejdražším vozem historie, když se začne prodávat v Paříži?
O titul nejdražšího vozu historie se objevil nový vyzyvatel v podobě tohoto Ferrari 335 Sport Scaglietti z roku 1957, které se má dnes odpoledne dražit v Paříži.
Současné odhady předpovídají, že se bude prodávat za přibližně 34,7 milionů dolarů (24 milionů liber), ale není vyloučeno, že by mohl zastínit 38 milionů dolarů (26,3 milionů liber) zaplacených za Ferrari 250 GTO v aukci v roce 2014 – v současnosti nejvyšší cenu vůbec. zaplatil za auto v aukci.
Podle Auto Express 335 má „skutečnou šanci získat korunu“, protože není neobvyklé, že se auta tak vzácná prodávají výrazně nad jejich odhady.
Pokud kladívko skutečně klesne na 34,7 milionu dolarů, bude to druhé nejdražší auto prodané v aukci a zaujme své místo na seznamu, kterému dominují Ferrari ze stejného období.
Cenu zvyšuje motoristický rodokmen vozu – závodilo se v Le Mans a Mille Miglia. Jezdci včetně Phila Hilla, Mikea Hawthorna a Sira Stirlinga Mosse se s 335-kami s jistým úspěchem postavili do soutěže.
Autoblog říká, že tento konkrétní začal jako 315 S, než Ferrari vyměnilo svůj 3,8litrový V12 za větší 4,1litrový agregát, který generuje téměř 400 koní. S tímto motorem vedl v roce 1957 v Le Mans 24 hodin a vytvořil nový rekord na kolo, ačkoli mechanické problémy znamenaly, že skončil na pátém místě.
V roce 1970 byl prodán známému sběrateli Ferrari Pierru Bardinonovi – muž, který Enzo Ferrari jednou řekl, že shromáždil tolik aut, že pro něj udělal práci katalogizace klasických Ferrari.
Potenciálně rekordní Ferrari by mělo být „naprostým ořechem“, Top Gear říká, ale také upozornit na několik dalších zajímavých vozidel, u kterých se očekává, že vynesou velké peníze Artcurial Motorcars Retromobile aukce dnes.
Auto jde do akce jen několik týdnů po a Ferrari 290 MM z roku 1956 řízený Juanem Manuelem Fangiem byl prodán za 28 milionů dolarů (18,5 milionu liber) na aukci v New Yorku a stal se třetím nejdražším vozem vůbec.
