Jaguar Land Rover potvrdil zrušení 4 500 pracovních míst
Obavy z brexitu, propad prodeje v Číně a zmenšující se objednávky nafty vedou k propouštění
Leon Neal/Getty Images
Jaguar Land Rover potvrdil, že 4 500 pracovních míst od jejích 40 000 zaměstnanců ve Spojeném království bylo zrušeno v rámci strategie ušetřit 2,5 miliardy liber.
The BBC řekl dnes ráno, že snižování pracovních míst se dotkne především těch, kteří pracují v divizi managementu, marketingu a administrativy britské automobilky, i když se to může týkat i některých zaměstnanců výroby.
Propouštění přichází v důsledku toho, co odborníci nazývají dokonalou bouří, poznamenává televizní stanice. To se týká poklesu čínských prodejů a objednávek naftových vozů a také nejistoty ohledně konkurenceschopnosti společnosti, jakmile Británie opustí EU.
Čína je největším trhem JLR, i když kvůli napětí s USA jsou čínští spotřebitelé opatrnější, říká Sky News .
Dieselová auta tvoří přibližně 80 % prodejů JLR, ale důsledky emisního skandálu Volkswagenu a zmatení spotřebitelů způsobily, že se spotřebitelé odklonili od vozidel využívajících palivo, dodává televizní stanice.
JLR také při mnoha příležitostech varovala, že brexit bez dohody by mohl mít katastrofální dopady na automobilový průmysl v Británii.
Společnost vykázala za třetí čtvrtletí roku 2018 ztráty ve výši 90 milionů GBP a v říjnu oznámila program obratu ve výši 2,5 miliardy GBP, který by firma měla nastínit koncem tohoto měsíce. Trenér zprávy.
The rušení pracovních míst byly odhaleny Financial Times v prosinci poté, co zasvěcenci společnosti odhalili, že propouštění půjde do tisíců.
Robin Zhu, analytik společnosti Bernstein v Hong Kongu, v rozhovoru pro FT řekl, že JLR je v situaci „do or die“.
Společnost JLR byla v posledních letech vážně špatně spravována, protože náklady na ni unikly, produkty zklamaly na trhu a problémy se zajištěním ji stály miliardy, řekl. Mezitím pravděpodobně existuje nedostatek odpovědnosti v řadách managementu.
Britská automobilka má výrobní závody v Castle Bromwich, Halewood, Solihull a Wolverhampton.
Loni v dubnu společnost potvrdila, že neobnoví smlouvy s 1000 agenturními pracovníky umístěnými v její továrně v Solihullu, přičemž obviňuje brexit a postoj vlády k dieselovým vozům.
