Obrázky: Nové vozy Formule 1 pro sezónu 2018

Toro Rosso a Force India doplní sestavu na předsezónním testování F1 v Barceloně

Toro Rosso STR13

Dnes je den, kdy Toro Rosso uvádí na trh svůj nový vůz STR13 pro sezónu 2018 Formule 1. Oficiální spuštění přichází poté, co minulý týden unikla řada obrázků.

Průvodce sezónou F1 2018: konečné pořadí jezdců a konstruktérů

Nový vůz byl představen na Circuit de Catalunya před předsezónním testováním F1. Za volant usedli piloti Toro Rosso Pierre Gasly a Brendon Hartley. V dopoledním testu v Barceloně dokončil Hartley 70 kol na STR13.

Řekl to šéf týmu Toro Rosso Franz Tost F1.com : Měli jsme velmi nabité měsíce... v listopadu, prosinci, lednu a nyní v únoru a nebyly absolutně žádné problémy.

Pro Toro Rosso to byl úplně nový začátek. Jako jediný tým spolupracující s Hondou to otevřelo spoustu možností, zejména po technické stránce s montáží motoru. Tost dodal: Pro Toro Rosso je velká výhoda spolupracovat s tak velkou společností, jako je Honda.

Představujeme naši novinku #STR13 ! pic.twitter.com/OQwPqiFWEa
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) 26. února 2018

Sahara Force India VJM11

Jezdci Force Indie Sergio Perez a Esteban Ocon dnes ráno před testováním na okruhu Circuit de Catalunya stáhli kryty z nového VJM11.

Rezervní jezdec Nikita Mazepin se připojil k týmu, aby otestoval VJM11 na trati. Se svým novým lesklým nátěrem obsahujícím růžovou, purpurovou a stříbrnou, jsou Force India přesvědčeni, že VJM11 může pomoci týmu bojovat o body v každé Grand Prix F1 v této sezóně.

V tvrzení tým uvedl, že podoba VJM11 se během příštího měsíce značně vyvine. První Velká cena F1 sezóny se bude konat v Melbourne 25. března.

Polední přestávka znamená, že se můžeme ohlédnout za rušným ránem: projděte si data o VJM11 a podívejte se na nejlepší obrázky v naší galerii: https://t.co/4BUyrCQ8U4 pic.twitter.com/JL2vlcaZRB
— Aston Martin Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) 26. února 2018

McLaren MCL33

McLaren se u svého nového vozu MCL33 vrátil ke své ikonické papáji oranžové a modré barvě. Barevné schéma je kývnutím na první závodní barvy McLarenu F1 z doby před 50 lety.

MCL33 je také prvním vozem McLarenu v jejich 52leté historii, který bude poháněn motory Renault.

Na spuštění MCL33 , řekl tým: Inženýrská filozofie MCL33 navazuje na kořeny vytvořené jeho předchůdcem, s daty nashromážděnými ze sezóny 2017, která přináší řadu vylepšení. Velká část práce na MCL33 se týkala optimalizace balení nového motoru Renault a začlenění nového halo zařízení.

Španělský dvojnásobný mistr světa F1 Fernando Alonso a Belgičan Stoffel Vandoorne budou letos řídit vůz pro McLaren.

Zak Brown, výkonný ředitel technologické skupiny McLaren, dodal: Rok 2018 rozhodně vnímáme jako rok, kdy se McLaren posune blíže kupředu, bude bojovat s týmy a jezdci, když si zlepšíme své bohatství. Máme skvělý tým, nového motorového partnera v Renaultu a řadu fantastických nových partnerství. Náš letošní návrat k papájové oranžové livreji nebylo jen emocionálním rozhodnutím; ukazuje to, že nasloucháme našim fanouškům.

Fernando vystřelí a míří dolů po pitlane. Hrdý okamžik pro tým, jako je náš #MCL33 poprvé položí gumu. #BeBrave pic.twitter.com/FwOnnGeDMw
- McLaren (@ McLarenF1) 23. února 2018

I když je pravděpodobné, že většina z nás nikdy nesedne za volant McLarenu MCL33, britská módní značka Gandys vás tam může dostat se svými nádhernými novými žabkami z limitované edice, které kopírují nejen tmavě modrý prvek Halo, ale také také jeho jasně oranžový podvozek. Ve skutečnosti se žabky již ukázaly tak populární, že byly dvakrát vyprodané. Získejte je, až budou příště propuštěni gandyslondon.com/us-en/mclaren-x-gandys

Scuderia Ferrari SF71H

Piloti Ferrari Sebastian Vettel a Kimi Räikkonen byli přítomni v sídle italského týmu v Maranellu v severní Itálii, aby uvedli na trh nový SF71H.

Podle Web Ferrari , SF71H (kódové označení projektu 669) je 64. jednosedadlovým vozem navrženým a vyrobeným pro závody v mistrovství světa formule 1.

Ferrari řekl: Změny pravidel zavedené v minulé sezóně vedly k zavedení významných aerodynamických úprav a širších pneumatik, všechny zaměřené na zvýšení výkonu. Proto byl nový vůz Ferrari F1 pro rok 2018 vytvořen tak, aby co nejlépe využil zkušenosti získané v loňském roce.

Nejviditelnějším prvkem, který upoutá pozornost, je svatozář. Po dvou letech testování na trati se nyní zapsal do knihy pravidel. Váží kolem 7 kg plus příslušenství, což bylo jen částečně kompenzováno zvýšením o 5 kg – ze 728 na 733 – na minimální hmotnost vozu stanovenou v předpisech pro rok 2018.

Sky Sports uvádí, že Ferrari vkládá velké naděje, že SF71H by mohl týmu pomoci získat jejich první titul F1 za deset let.

#SF71H - Objevte to hned! https://t.co/9poR1oYkLE pic.twitter.com/LHMpKZx0be
- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 22. února 2018

Mercedes W09 EQ Power+

Úřadující šampioni konstruktérů Formule 1 byli v Silverstone, aby představili svůj nový vůz: the W09 EQ Power+ . Jezdce Lewise Hamiltona a Valtteriho Bottase při odhalení doplnil šéf Mercedesu Toto Wolff.

Útok na smysly! Svítí! Ohlušující řev, který otřásá místností! To je @ MercedesAMGF1 W09 EQ Power+! #DrivenByEachOther pic.twitter.com/Xf2dOh3ZdT
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 22. února 2018

Renault Sport RS18

Nico Hulkenberg a Carlos Sainz budou v sezóně F1 2018 řídit nový vůz Renault Sport RS18. Generální ředitel Renaultu Cyril Abiteboul věří, že RS18 pomůže týmu pokračovat v růstu.

On řekl Autosport.com : Naším hlavním cílem [pro rok 2018] je ukazovat pokračující pokrok v dosahování výsledků. Chceme být schopni předvést náš pokrok v každém ohledu; pohonná jednotka, podvozek, provoz, řidiči.

Všechno se musí zlepšit a my musíme pokračovat v růstu, řekl. Abiteboul dodal, že to chtěl demonstrovat mnoha různými způsoby, od týmů, proti kterým budou závodit, a mezery na lídry, až po fanouškovskou základnu a respekt, který tým vzbuzoval na trati i mimo ni.

První oficiální fotografie Renaultu R.S.18 #LaRS18Přichází #RS18 #RSduch pic.twitter.com/iM9H25wOlf
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 20. února 2018

Alfa Romeo Sauber F1 Team C37

C37 je prvním modelem z partnerství mezi Alfa Romeo a Sauber. Motorsport.com říká, že nové červeno-bílé barevné schéma je kývnutím na kravatu.

Průvodce sezónou F1 2018: konečné pořadí jezdců a konstruktérů

Pilotní sestavu Sauberu pro letošní rok tvoří Marcus Ericsson a Charles Leclerc. V rozhovoru s Autosport.com , šéf týmu Frederic Vasseur řekl, že je nadšený, když vidí jezdecké duo vyjet s C37 na trať.

Během posledních několika měsíců jsme do C37 vložili spoustu úsilí a tvrdé práce a je fantastické, že dnes představujeme nový vůz, řekl.

Jsem přesvědčen, že Marcus a Charles tvoří perfektní sestavu jezdců, přičemž jeden je zkušený jezdec a druhý nadějný nováček. Návrat Alfy Romeo do Formule 1 nastavuje další milník v historii týmu a jsem hrdý, že si nás pro svůj návrat do sportu vybrala tak historická značka.

Čekání je u konce. Dámy a pánové, představujeme vám #C37 - Sledujte na celé obrazovce zde: https://t.co/2jJiVxg98j
- Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) 20. února 2018

Red Bull Racing RB14

Red Bull představil svůj zbrusu nový Aston Martin-Red Bull Racing-TAG Heuer RB14, ale nápadné provedení je pouze speciální edicí pro předsezónní natáčecí den týmu v Silverstone.

V jejich oznámení , Red Bull řekl, že zatím drží své lakování připravené na závod pod pokličkou. Oficiální závodní nátěr bude odhalen příští týden během testování na okruhu Circuit de Catalunya. Red Bull říká, že neznámé tvary pod lakem tu zůstanou.

Red Bull dodal: Novému cyklu novinek v úvodní sezóně vždy dominují nové předpisy o karosérii – ale rok 2018 má větší rozsah změn než většina let se zavedením svatozáře a nových vyloučených zón na zádi vozu, které účinně odstraňují žraločí ploutve. , opičí sedačky a T-křídla.

Některé roky je pro běžného diváka obtížné odlišit nový vůz od starého: tentokrát to nebude problém. To znamená, že technické předpisy se pro rok 2018 výrazně nezměnily.

Instalace svatozáře byla náročná – většinou z hlediska konstrukce dostatečně pevného podvozku, aby se do něj vešlo a prošlo brutálním homologačním testem – ale zbytek předpisů byl poměrně stabilní. To je hlavní důvod, proč jsme schopni spustit dříve než obvykle.

V provozu pro rok 2018 #RB14 pic.twitter.com/0VFPPvPz6L
— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) 19. února 2018

Williams Martini Racing FW41

Williams právě spustil nový FW41 , jejich první vůz pod vedením hlavního technického ředitele Paddyho Lowea a šéfa aerodynamiky Dirka de Beera.

Vzhled FW41 se výrazně liší od vzhledu jeho předchůdce FW40. Zástupkyně šéfa týmu Williams Claire Williamsová se těší, až uvidí jezdce Lance Strolla a Sergeje Sirotkina usednout za volant při testování.

Řekla: Jsem nadšená, že jsem zpět a uvádím na trh náš nový vůz pro novou sezónu s novou, vzrušující sestavou jezdců. Po mnoho měsíců tým vložil do FW41 obrovské množství úsilí a těším se, až Lance i Sergey vyjedou na trať koncem tohoto měsíce.

Dámy a pánové, seznamte se s Williamsem Mercedes FW41 Celý příběh zde https://t.co/3H6FpGDBZg #FW41 #WeAreRacing # F1 #WilliamsLaunch pic.twitter.com/yMvJ6rYlX4
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 15. února 2018

Haas F1 Team VF-18

Zahájena 14. února Haas VF-18 je méně o reinvenci a více o zdokonalení, uvedl tým v prohlášení. Šéf týmu Guenther Steiner řekl: Náš vůz pro rok 2017 byl ve skutečnosti docela dobrý, ale ne vždy jsme z něj dostali to nejlepší, a to je to, co jsme chtěli v roce 2018 změnit. Získali jsme vůz co nejlehčí, aby unesl více zátěže. Byli jsme schopni udělat lepší práci při umístění váhy tam, kde jsme ji chtěli.