Plnokrevník: Silniční závodník SCG 003 za 1,5 milionu liber
Hypercar Scuderia Cameron Glickenhaus se posouvá o krok blíže k výrobě
Silniční závodní vozy se v motoristickém průmyslu stávají vzácností, přičemž většina výrobců automobilů zakládá svá výkonná auta na svých stávajících silničních vozech, aby buď snížila náklady, nebo aby se s nimi snáze žilo.
Na scéně je však nová společnost, která byla právě schválena Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) v USA, aby postavila maloobjemový hypercar se závodními kořeny.
Společností je Scuderia Cameron Glickenhaus, americký závodní tým, který ze svého soutěžního vozu SCG 003 dělá plnokrevný silniční hypercar. Založil ji americký filmový producent a burzovní magnát James Glickenhaus, který je známý tím, že si objednal jednorázové Ferrari Pininfarina P4/5.
Styl SCG 003 pro silniční provoz je zcela odlišný od stávajících hyperaut. Karoserie je velmi minimalistická, části odpružení a karbonového podvozku jsou vystaveny kolemjdoucím. Glickenhaus říká, že design byl inspirován italskými homologačními silničními závodními vozy ze 60. let.
Bude poháněn 4,4litrovým motorem V8 se dvěma turbodmychadly, který produkuje 740 koní, což kompaktnímu hyperautu umožní zrychlit z nuly na 62 mph za méně než tři sekundy a dosáhnout rychlosti až 217 mph. A podle Top Gear , bude to stát 2 miliony dolarů nebo 1,5 milionu liber.
To, co dělá SCG 003 vážným konkurentem vozů, jako jsou McLaren P1 a LaFerrari, je to, že se již osvědčilo na závodní scéně. Glickenhaus závodí s hypercarem na 24hodinovém závodě Nürburgring již několik let.
Po schválení výroby NHTSA Top Gear říká, že Scuderia Cameron Glickenhaus nyní může vyrobit „až 325“ příkladů SCG 003 ročně – všechny budou „vyňaty z některých federálních emisních předpisů“.
Budou ručně vyrobeny v Itálii Manifattura Automobili Torino, stejnou společností, která vyrobila Glickenhaus P4/5, přičemž několik příkladů se očekává, že se k zákazníkům dostanou v příštím roce.
