Proč Jaguar Land Rover kvůli Brexitu změnil melodii
Nové modely v posledních měsících zvýšily prodeje ve Spojeném království, ale zůstávají otázky ohledně dopadu přeshraničních kontrol
Nový Range Rover Evoque
Copyright 2018
Jaguar Land Rover provedl obrat a oznámil, že Brexit může mít pozitivní dopad na prodeje, ať už Británie opustí Evropskou unii s dohodou, či nikoli.
Britská automobilka v posledních dvou letech opakovaně varovala, že brexit bez dohody by mohl mít za následek cla na vozidla vyvážená na kontinent, což by ohrozilo ziskové marže společnosti a ohrozilo pracovní místa.
Ale v drastické změně tónu, řekl britský výkonný ředitel společnosti Rawdon Glover Trenér že značky Jaguar i Land Rover vykazují vzestupy navzdory nejistotě trhu způsobené neprůkaznými jednáními o Brexitu.
Panuje tolik nejistoty a všechny ukazatele naznačují, že důvěra spotřebitelů klesá, takže existuje rozumný důvod dívat se na tyto obavy jako na důvod pro depresi automobilového trhu, řekl motoristickému magazínu.
Takže, myslet pozitivně, můžete říci, že jakékoli řešení slepé uličky Brexitu by nám mohlo pomoci dostat se do příznivějšího myšlení, možná dokonce s cenovými výhodami pro každého, kdo vyrábí svá auta v Británii, řekl.
Je to jednostranný pohled, řekl Glover, ale mým úkolem je prodávat Jaguary a Land Rovery ve Spojeném království, a proto se mohu podívat na potenciální přínosy, které nám přinese Brexit, doufejme s jasnou vizí budoucnosti, která lidem dodá důvěru. .
Proč ta změna názoru, JLR?
Zdá se, že za zjevným posunem společnosti ohledně Brexitu je několik klíčových faktorů.
Většina varování vydaných JLR přišla od jejího generálního ředitele Ralfa Spetha. Například v září, řekl Speth Sky News že výrobní linka společnosti s kapacitou 3 000 vozů denně silně spoléhala na zásobovací linky just-in-time, které se mohou přerušit, pokud budou zavedeny další hraniční kontroly.
Chybějící jedna část by mohla znamenat zastavení výroby za cenu 60 milionů liber denně. To je obrovské riziko, řekl televizní stanici.
Gloverovy komentáře se však týkají prodeje vozidel JLR. V dubnu společnost oznámila, že meziroční prodej ve Spojeném království vzrostl o 12,1 %, což naznačuje, že Brexit neodradil motoristy od nákupu nových aut.
To je částečně způsobeno uvedením nového Range Roveru Evoque (na obrázku nahoře), říká JLR, a také pokračujícím úspěchem plně elektrického Jaguaru I-Pace.
JLR má také ve výrobě řadu nových modelů, včetně Land Roveru Defender a pověsti o plně elektrické verzi jeho sedanu XJ – u obou se očekává, že budou mezi kupujícími oblíbené.
V Číně však společnost zaznamenala masivní pokles o 45,7 %. Zámořské trhy také klesly o 22,3 %, zatímco evropské tržby klesly o 5,5 %.
Zda silné britské prodeje budou stačit k pokrytí ztracené pozice na dalších klíčových trzích, se teprve uvidí.
Má průmysl stále obavy z Brexitu?
Ano. Zatímco se zdá, že JLR se o rozvod Británie s EU obává méně, než tomu bylo dříve, jiné postavy v tomto odvětví se stále obávají brexitu bez dohody.
Francouzský motoristický gigant PSA včera odhalil, že bude pokračovat ve výrobě vozu Vauxhall Astra ve Spojeném království, pouze pokud bude možné dosáhnout dohody s EU před Brexitem. Financial Times zprávy.
Továrna Ellesmere Port ve Vauxhallu v Cheshire je silně závislá na přístupu do Evropy, říkají noviny. Přibližně 80 % tam vyrobených aut se vyváží na kontinent, což znamená, že jakékoli hraniční kontroly nebo cla uvalená v případě brexitu bez dohody by mohla vážně poškodit podnikání.
Společnost výrobců a obchodníků motorů (SMMT) také často vyvolává obavy z dopadu Brexitu na průmysl.
Jak uvedl Reuters Mluvčí SMMT uvedl, že opuštění EU bez dohody by vyvolalo největší seismický posun v obchodních podmínkách, jaký kdy automobilový průmysl zažil, s tarify v miliardách liber, které by mohly ovlivnit výběr spotřebitelů a cenovou dostupnost.
