Proč je provoz SUV tak drahý?
Spotřebitelský dohled zjistil, že palivo SUV stojí o více než 400 liber ročně více než ostatní vozidla
Land Rover
Studie zjistila, že řidiči SUV každý rok platí výrazně více za palivo ve srovnání s majiteli hatchbacků, sedanů a kombi.
Výzkumníci ze společnosti pro hlídání spotřebitelů Který? zjistili, že řidiči velkých SUV, jako je Range Rover (na obrázku nahoře) a Porsche Cayenne, spotřebují každý rok v průměru palivo v hodnotě 1 561 liber, což je o 409 liber více než majitelé velkých vozů.
Mezitím majitelé středně velkých SUV, které by mohly zahrnovat Jaguar F-Pace a BMW X3, mají tendenci utratit o 199 liber ročně více za palivo ve srovnání s těmi, kteří vlastní středně velké kombi. Denní expres zprávy.
I když výzkumníci poznamenávají, že kompaktní SUV, jako jsou Nissan Juke a Audi Q2, jsou jen nepatrně větší než hatchbacky, na kterých jsou založeny, stále stojí přibližně o 154 liber ročně více ve srovnání s ekvivalentním malým vozidlem, uvádí noviny.
Vyšetřování použilo oficiální údaje o spotřebě paliva pro malá, střední a velká SUV a porovnalo je se záznamy pro hatchbacky, sedany a kombi podobných velikostí. Auto Express .
Průměrná čísla ve zprávě byla vypočítána za předpokladu, že řidiči ujedou 9 700 mil za rok, uvádí motoristický časopis.
Proč je provoz SUV tak drahý?
Důvod, proč se ocitnete na čerpací stanici častěji v SUV než v jiných vozidlech, spočívá ve fyzice.
Crossover modely bývají větší a těžší než jejich ekvivalentní hatchback nebo kombi, což znamená, že motory musí dodávat více výkonu, aby kompenzovaly větší odpor větru a větší hmotnost.
Proto motor spotřebuje více paliva, aby pokryl potřebu většího výkonu. Dieselové motory jsou často úspornější než benzinové SUV, ale jejich tankování je dražší.
Nejen, že jsou SUV dražší u pump, ale také produkují více uhlíkových emisí ve srovnání s ekvivalentním hatchbackem nebo kombi, což je tlačí do vyšší daňové kategorie, říká Auto Express.
Nicméně zpráva z roku 2016 z webu s recenzemi aut Parkers tvrdí, že SUV se mohou pochlubit lepšími prodejními hodnotami než běžná auta, takže jejich vyšší provozní náklady se zdánlivě vyplatí zaplatit.
Jaká SUV jsou levná na provoz?
CarBuyer řadí Peugeot 3008 mezi nejlepší SUV na prodej z hlediska praktičnosti a provozních nákladů. Web s recenzemi uvádí, že crossover je praktické rodinné auto se spoustou prostoru pro cestující i jejich majetek a vysokou úrovní standardní výbavy.
Dalším modelem, který je třeba zvážit, je hybridní Toyota C-HR, která využívá elektromotory, které pomáhají snížit spotřebu paliva a emise, uvádí web.
Nissan Qashqai je také šetrný k palivu, poznamenává Jaké auto? . SUV se může pochlubit skutečnou spotřebou paliva 51,9 mpg a je lépe vybaveno než Renault Kadjar, se kterým sdílí svou produkční platformu.
