Recenze Porsche Macan 2019: je stále špičkou ve své třídě?

Hi-tech aktualizace a přeplňovaný motor V6 patří k vrcholům nejnovějšího crossoveru automobilového giganta

Ceny nového Macanu začínají na 46 344 £

Porsche

Nová verze nejmenšího SUV Porsche je na dobré cestě, aby se do britských showroomů dostala začátkem příštího roku. Kritici rychle usedli za volant, aby viděli, jak odpovídá oblíbenému modelu první generace.

Macan je aktuálně nejprodávanějším modelem britské řady Porsche. V loňském roce se prodalo více exemplářů SUV než sportovních vozů 911, 718 Boxster, 718 Cayman a sedan Panamera dohromady, říká Trenér .

SUV podle magazínu ustoupilo trendu tradičních prodejních křivek. Zatímco prodeje většiny vozů postupem času postupně klesají, Macan se od příchodu modelu první generace do showroomů v roce 2014 nadále dobře prodává.

Nová verze Macanu bude zákazníkům dodávána od začátku příštího roku. Nový vůz se může pochlubit řadou hi-tech vylepšení a výběrem přepracovaných benzínových motorů.

Ale udělalo Porsche dost pro to, aby přilákalo nové kupce do svého základního crossoveru?

Zde je to, co říkají kritici:

Recenze

Německý automobilový gigant vyřadil ze své řady všechny vznětové motory, což znamená, že 2,0litrový turbobenzinový motor je nyní na konci nabídky. Očekává se, že se to stane nejoblíbenější možností pro kupující, říká Autocar.

Na silnici se motor zpočátku cítí trochu bez sebe, ale když motor necháte běžet výše v rozsahu otáček, odhalíte překvapivě svižný výkon vozu, říká motoristický časopis. 2,0litrový motor také zní lépe než motory V6 střední třídy a nejvyšší specifikace.

Řízení je mezitím také působivé, říká Evo . Navzdory hmotnosti téměř 1 800 kg a jízdě na 20palcových kolech dokáže Macan hýřit nadšením jako hot hatch.

Žádné takto těžké a vysoké auto by nemělo být schopné zatáčet s takovou litinovou kontrolou a klidem, uvádí časopis. Zahrňte do vynikající viditelnosti, kterou poskytuje vysoko nastavená poloha řidiče, a brzy zjistíte, že Macan je jedním z nejrychlejších způsobů, jak pokrýt půdu na silnicích, kde se dá a jede.

Uvnitř nový Macan rozšiřuje svůj náskok před nováčky, jako jsou Alfa Romeo Stelvio a Jaguar F-Pace, říká Top Gear . Materiály čalounění jsou příkladné, zatímco pohodlná, opěrná sedadla dokazují, že Porsche patří mezi nejlepší, pokud jde o kvalitu zpracování a pohodlí.

Zatímco uspořádání kabiny se ve srovnání s modelem první generace příliš nezměnilo, interiér má několik hi-tech doplňků.

Patří mezi ně nová dotyková obrazovka na středové konzole, na které je umístěn nejnovější informační a zábavní systém Porsche, a také digitální ovladače za volantem. CNet .

Řidiči mohou využívat autonomní bezpečnostní prvky vozu, jako je asistenční systém pro dopravní zácpy, který automaticky zastaví a rozjede auto na rušných silnicích, dodává technický web.

Celkově se nový Macan radikálně neliší od svého předchůdce, říká Auto Express . Porsche ale udělalo dost pro to, aby si Macan udrželo na špici své třídy.