Apple školí zaměstnance pro vývoj aut bez řidiče
Uniklé dokumenty odhalují bezpečnostní postupy pro testovací muly Lexus RX450h
- Apple školí zaměstnance pro vývoj aut bez řidiče
- Apple školí zaměstnance pro vývoj aut bez řidiče
- Apple školí zaměstnance pro vývoj aut bez řidiče
Justin Sullivan/Getty
Apple zvyšuje úsilí o svůj autonomní vůz a uniklé dokumenty popisující postupy školení zaměstnanců pro vývojová vozidla společnosti.
V tréninkové příručce, kterou zveřejnil Business Insider „Bezpečnostní řidiči“ společnosti Apple mají za úkol dokončit sedm testů k ovládání vozidla, pokud by automatické systémy selhaly.
Testy odhalily, že vývojové muly vozu jsou vybaveny ovládacími prvky drive-by-wire, což znamená, že volant a pedály vozidla jsou elektronicky připojeny k jeho palubním systémům namísto mechanického spojení.
Elektronický gigant „požádal o povolení pro šest řidičů řídit tři SUV Lexus RX450h“, říká Business Insider, která jsou poháněna pomocí volantů a pedálů Logitech – často používaných pro závodní videohry.
Skupina absolventů doktorského studia „se specializací na strojové učení“ vyzkouší systémy autonomních vozidel, dodává web, „z nichž někteří dříve pracovali pro společnosti jako Bosch a Tesla“.
O tom, že se Apple pustil do automobilového průmyslu, se toho ví jen málo, i když několik lidí najímá automobilový personál, včetně Tesla Chris Porritt jen potvrzuje záměr společnosti proniknout na trh vozidel bez řidiče.
Minulý rok se zdálo, že Apple vyloučil výrobu vlastního auta a místo toho se soustředil na vývoj platformy bez řidiče pro jiné výrobce, říká MacRumors .
Webová stránka však uvádí, že motoristický tým společnosti Apple „do konce tohoto roku prokázal proveditelnost platformy pro auto s vlastním pohonem“.
Vzhledem k tomu, že uniklý dokument naznačuje, že se společnost připravuje na testování svých autonomních vozů na veřejných komunikacích, MacRumors říká, že 'vypadá to, že vývoj je poměrně daleko.'
Apple potvrzuje vývoj samořídícího vozu
5. prosince 2016
Apple poprvé potvrdil, že vyvíjí auto s vlastním pohonem.
V dopise americkým dopravním regulačním orgánům technologický gigant uvedl, že je „nadšený z potenciálu automatizovaných systémů v mnoha oblastech, včetně dopravy“. Samořídící auta by přinesla „významné společenské výhody“, dodal.
Pětistránkový dopis Národní správě bezpečnosti silničního provozu naléhá na regulátora, aby nezaváděl zbytečná omezení testování na silnicích, a navrhuje, aby společnosti sdílely údaje o nehodách a téměř neúspěchech, aby si vytvořily komplexnější obrázek, než jaký by dokázala zvládnout jedna společnost sama. a proto umožňují navrhování lepších systémů BBC zprávy.
Shromažďování a sdílení údajů o vozidlech „by nemělo být na úkor soukromí“, dodává společnost, a podniky by měly investovat do systémů, které zabrání uchovávání osobních údajů, uvádí M. acRumors .
Toto je první oficiální potvrzení společnosti Apple, že pracuje na autonomní technologii, i když se dlouho předpokládalo, že tak činí – Ford uvedl, že jeho plány vydat do roku 2021 auto s vlastním řízením byly založeny na tom, že ho stavěl i gigant z Cupertina. . Nedávné zvěsti však naznačovaly, že Apple omezil své úsilí a místo toho se zaměřil na systémy bez řidiče.
Začátkem tohoto roku společnost jmenovala Chrise Porritta, bývalého viceprezidenta automobilového inženýrství u výrobce elektromobilů Tesla, aby dohlížel na „speciální projekty“, říká. Auto Express .
Porritt pracoval na všech třech současných elektrických modelech Tesly spolu s hypercarem One-77 Aston Martin, dodává časopis.
V současné době vede Google v oblasti samořídících vozů, které již provedly silniční testy, zatímco Tesla v říjnu oznámila, že všechny její nové vozy budou mít potřebný hardware k samostatnému řízení, i když technologie nebude zapnuta. dokud se software nezlepší.
Výrobce čipů Intel také založila divizi věnovanou vývoji systémů bez řidiče a jmenovala Kathy Winter, globálního dodavatele motoristických technologií Delphi Automotive, aby byla její viceprezidentkou. Winter se loni stal prvním člověkem, který projel napříč USA pomocí autonomního vozidla.
Skrývá se Apple Car neznámo kam?
18. října
Plány Applu vstoupit do automobilového průmyslu se podle zprávy vydané společností mohly dramaticky změnit Bloomberg .
Tisková agentura cituje lidi obeznámené s projektem Apple Car, kteří odhalili, že Apple „drasticky omezil své automobilové ambice“, což vedlo ke stovkám zaměstnanců, kteří byli přeřazeni nebo propuštěni.
Zpráva tvrdí, že plány Applu na stavbu vlastního auta byly prozatím pozastaveny. Místo toho se zapojení společnosti v automobilovém průmyslu omezí pouze na vývoj systému autonomního řízení.
Samořídící technologie, které Apple vyvine, by mohly být použity k navázání partnerství se stávajícími výrobci, i když stále existuje vzdálená možnost, že Apple vyrobí vlastní auto dále.
Dva zdroje Bloombergu odhalily, že manažeři Applu dali technickým týmům termín do konce roku 2017, aby prokázaly proveditelnost autonomního systému Applu. O tom, zda vstoupí do automobilového průmyslu, společnost učiní konečné rozhodnutí poté.
Zbývající členové týmu Apple Car prý pracují výhradně na „autonomních programech, zrakových senzorech a simulátorech pro testování platformy v reálných prostředích“.
Je to nejnovější zvrat v tajné sáze Apple Car – projekt Business Insider říká, že je nyní ‚zmítaný vnitřními spory‘ a ‚bez kormidel‘. Předpokládá se, že na vrcholu projektu se otevřely otočné dveře – jen letos byli jako vedoucí projektu Apple Car hlášeni tři různí lidé.
I když se zdá, že jmění společnosti v oblasti automobilů je v pohybu, Apple nikdy veřejně nekomentoval své široce uváděné plány na výrobu vozidla. Generální ředitel Tesly Elon Musk již dříve řekl, že Apple Car je ‚otevřeným tajemstvím‘, ale neočekává, že by technologický gigant odhalil své plány dříve než v roce 2020.
