Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
Elon Musk naznačuje, že příchod levného EV do Evropy není daleko
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
- Tesla Model 3: referenční kódy, ceny, rozsah, recenze a vydání ve Spojeném království
Tesla Model 3: Bude BMW konkurovat elektromobilu?
19. července
Nadcházející Model 3 od Tesly byl docela hype strojem, s přibližně 400 000 předobjednávkovými vklady od jeho odhalení koncem března.
Společnost Elona Muska slibuje kupujícím plně elektrický vůz s dojezdem minimálně 215 mil, vysokým výkonem s rychlostí nižší než 0-62 mph a za příplatek s funkcemi pro samořízení plus přístup ke stanicím Supercharger, jedné z nejlepších a nejrozsáhlejší sítě s rychlým nabíjením.
Důležité je, že je to Tesla od 30 000 GBP – nejlevnější auto, které společnost vyrobila, a pro mnoho jejích fanoušků představuje první příležitost si ho koupit.
První dodávky jsou naplánovány nejdříve na konec roku 2017 – mnoho zákazníků si počká na rok 2018 a dále – což vede některé ke spekulacím, jak by automobilová scéna mohla do té doby vypadat.
Jedno z nových dětí v bloku, Auto Express zprávy, bude BMW řady 3, které má dorazit v roce 2018 a bude dodáváno s možností plně elektrické pohonné jednotky eDrive, která bude konkurovat Modelu 3.
Tato řada bude k dispozici také s plug-in hybridními pohonnými jednotkami a bude sedět na zcela nové platformě využívající konstrukční techniky z uhlíkových vláken nazvané CLAR – Cluster Architecture – díky čemuž bude vůz výrazně lehčí, ideální pro těžké elektrické pohonné ústrojí.
Elektrická pohonná jednotka má údajně používat 90kWh baterii, která by mohla potenciálně poskytnout plně elektrický dojezd kolem 300 mil.
To by překonalo minimum 215 mil Modelu 3, i když to je pro vůz základní úrovně s tím, o čem se říká, že je to baterie pod 60 kWh. Možností budou výkonnější verze s většími bateriemi.
Kromě toho se eDrive nemusí spustit dříve než v roce 2020, do té doby by měl být Model 3 venku dostatečně dlouho, aby zaručoval modernizaci s hustšími bateriemi.
V tuto chvíli není dostatek informací o tom, zda zvěstovaná elektrická řada 3 naruší prodeje Modelu 3 a naopak, uvádí investiční web Motley blázen . Předstih Tesly jí dává brzkou výhodu, ale eDrive bude pocházet od respektovaného automobilového giganta a určitě bude přitažlivý pro řízení.
Mohlo by to přijít na cenu. Mnoho benzinových a naftových verzí řady 3 bude víceméně na stejné úrovni jako model 3 s cenovkou 30 000 liber, zatímco cena elektromobilu by mohla být vyšší. Kromě toho může být vyroben v omezeném počtu, což znamená, že Tesla by stále byla nejlevnější cestou do prémiových elektrických motorů.
Tesla Model 3: Designová úprava přidává na praktičnosti
12. července
Tužky budou kvůli designu Tesly Model 3 sestřeleny během několika dní a generální ředitel Elon Musk se již na Twitteru podělil o důležitou změnu.
Model 3 byl představen jako předprodukční prototyp při „první části“ odhalení vozu koncem března. Verze plně připravená na výrobu se teprve uvidí – společnost si ji šetří na „druhou část“.
Zatímco vůz, který jsme již viděli, by se měl velmi podobat tomu, co Tesla uvádí na trh koncem příštího roku, očekávaly se mírné úpravy. Určitě by to mělo být praktičtější, díky štipce a zastrčení kolem zad.
Podle Electrek , potenciální zákazníci měli obavy z velikosti zavazadlového prostoru – Marchův vůz se chlubil pouze malým skluzem, což potenciálně omezovalo jeho praktičnost.
Musk však na Twitteru potvrdil, že je „vystaráno“.
již postaráno
— Elon Musk (@elonmusk) 10. července 2016
Model 3 využívá velkou prosklenou střechu, která se táhne od čelního skla až k zadnímu náběhu. Spolu s požadavky na prostor pro cestující vzadu to znamenalo, že předsériový vůz mohl být vybaven pouze malým otvorem zavazadlového prostoru.
Jak to Tesla napravila, to se teprve uvidí, ale Electrek věří, že oprava by se mohla pohybovat od jednoduchého zvětšení otvoru až po to, že vůz bude k dispozici ve dvou samostatných konfiguracích – jedna z nich s větším zavazadlovým prostorem.
Tesla Model 3 zachycená na videu – podívejte se na záběry
21. června
Tesla Model 3 má být na silnicích až koncem roku 2017 – ale jeden motorista si již všiml, že je vyřazena na otočku.
uživatel YouTube Jeff Klakring nahrál klip ukazující cenově dostupné elektrické vozidlo, matně černé číslo doprovázené dvěma sedany Model S, křižující po dálnici v Palo Alto, poblíž kalifornského ústředí Tesly. [[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'96414','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Video bylo vyzvednuto specializovanými blogy o elektrických autech, stejně jako lajky Electrek , který říká, že spatření Modelu 3 ve volné přírodě je vzácné – naposledy jej někdo z veřejnosti zachytil před dvěma měsíci.
Stránka dodává, že na autě nemůže rozeznat nic jiného, než co jsme již viděli v oficiální kapacitě. Dokonce i velmi malý pohled do interiéru, natočený, když auto-pozorovatel táhne vedle, naznačuje, že se toho změnilo jen velmi málo – zajímavá věc, vzhledem k tomu, že se očekává, že Model 3 bude v druhé části svého odhalení přepracován.
Teslarati dokáže z naběračky vytěžit trochu víc a říká, že pás asfaltu, po kterém jede Model 3, je „dálnice 280 v Kalifornii poblíž ústředí Tesla Motors v Palo Alto, CA.
„Jsou to stejné průlomové podmínky, jaké viděly otevřené testování Modelu X před jeho uvedením do výroby,“ dodává.
Zajímavé je, že stránka říká, že bychom se mohli dívat spíše na konečnou produkční verzi než na prototyp. Šéf Tesly Elon Musk již dříve uvedl, že design bude dokončen do června, takže „je docela možné, že skutečně vidíme konečnou verzi vysoce očekávaného elektrického vozidla pro masový trh“.
Tesla Model 3: Panasonic označen jako dodavatel baterií
8. června
Generální ředitel společnosti Tesla se opět vydal na Twitter, aby potěšil fanoušky nejnovějšími informacemi týkajícími se velmi oblíbeného vozu Model 3 společnosti.
Po zprávě od Reuters Včera, který tvrdil, že společnost jedná se Samsungem SDI o dodávce baterií pro plně elektrický vůz, Elon Musk odhalil, že články budou ve skutečnosti vyrobeny společností Panasonic.
Rád bych objasnil, že Tesla spolupracuje výhradně s Panasonic pro články Model 3. Zpravodajské články tvrdící opak jsou nesprávné.
— Elon Musk (@elonmusk) 8. června 2016
Dodal, že obě společnosti jsou pevně spojeny – vozy Tesla Model S a Model X také využívají články vyrobené japonskou technologickou firmou.
Tak jako The Verge poukazuje na to, že se předpokládalo, že dohoda mezi Tesla a Samsung SDI je na stole, aby pomohla pokrýt výjimečnou poptávku po voze.
Poté, co byl na konci března odhalen v předprodukčním formátu, Muskova firma obdržela téměř 400 000 předobjednávek na Model 3 a musela změnit svůj výrobní plán. Původní plány na výrobu 500 000 vozů ročně do roku 2020 byly posunuty o dva roky na rok 2018.
Zatímco pár šťastlivců dostane svá auta ke konci roku 2017, drtivá většina na čekací listině se zdá být připravena k dodání v následujícím roce.
Kupující nevědí, kde jsou ve frontě, ani jak dlouho mohou čekat – ale zdá se, že fanoušci narazili na způsob, jak to zjistit.
Electrek uvádí, že plakát na fóru Tesla Motor Clubs objevil způsob, jak najít číslo fronty prostřednictvím sekce Moje Tesla na webových stránkách společnosti. Fanoušci zřídili a Tabulka Google v ambiciózní nabídce upřesnit celý pořadník.
Tesla Model 3: „Velké“ odhalení do konce roku 2016
2. června
Tesla připravuje do konce roku „velkou“ událost odhalení, aby odhalila více informací o svém připravovaném cenově dostupném elektromobilu Model 3.
Generální ředitel Elon Musk na pódiu na Code Conference v Kalifornii řekl, že finální design vozu bude 'kompletní tužkou dole' přibližně za šest týdnů. The Verge .
Jeho komentáře se shodují s těmi, které zazněly během květnového konferenčního hovoru s analytiky.
Musk poprvé představil Model 3 dne 31. března, kdy představil ovladatelnou předprodukční verzi vozidla. Ale to byla jen „první část“ startu; ve druhé části by měl být zveřejněn finální design, stejně jako interiér a kompletní specifikace.
Bylo to kdy zeptal se pokud by Model 3 přišel s plnými schopnostmi autopilota, o čemž šéf Tesly naznačil, že fanoušci mají na konci roku 2016 očekávat „velkou“ událost odhalení, což znamená, že bychom mohli vidět finální vůz před koncem roku.
Co se týče Autopilota, Tesla by „udělala samozřejmou věc“, dodal.
Musk již dříve tweetoval, že druhá část odhalení vozu bude „super další úroveň“.
Děkujeme, že jste se naladili na 1. část odhalení Modelu 3! Část 2 je super další úroveň, ale to až později…
— Elon Musk (@elonmusk) 1. dubna 2016
Vzhledem k tomu, že další událost Modelu 3 byla objevena prostřednictvím otázky o Tesla Autopilotu, silně to naznačuje, že vůz přijde s nějakou formou autonomní schopnosti.
Tak jako Štěstí poznamenává, Musk také zopakoval svou ambici dodávat plně autonomní vozy do roku 2018. Až se bude konat další akce Model 3 koncem tohoto roku, „společnost by byla jen jeden rok od dosažení cíle“.
Tesla Model 3: Majitelé nedostanou zdarma přeplňování
1. června
Tesla objasnila jednu z největších neznámých věcí kolem připravovaného cenově dostupného elektromobilu firmy – a pro kupující je to neuspokojivá zpráva.
Navzdory oznámení při odhalení Modelu 3 dne 31. března, že přístup k firemní síti Supercharger – 632 stanicím 3780 120kW rychlonabíječek – bude standardem, generální ředitel Elon Musk nyní potvrdil, že řidiči budou muset platit.
V tuto chvíli je používání stanic Supercharger pro řidiče sedanu Model S a SUV Model X od Tesly zdarma.
„Bezplatné přeplňování v zásadě něco stojí,“ Bloomberg Musk to řekl na výroční schůzi akcionářů v úterý. „Samozřejmou věcí je oddělit to od nákladů na Model 3. Takže bude stále velmi levné a mnohem levnější než benzin, jezdit s Modelem 3 na dlouhé vzdálenosti, ale nebude to zadarmo na dlouhé vzdálenosti. život, pokud si tento balíček nekoupíte“.
Neuvedl, kolik bude „balíček“ stát. Nicméně, jak Electrek poukazuje na to, že původní model S nižší třídy využívající 40 a 60kWh bateriové sady lze upgradovat pro použití s přeplňováním za cenu 2 500 USD (1 730 GBP).
„Na základě Muskových komentářů to zní, že podobná možnost bude nabídnuta kupujícím Modelu 3,“ dodává stránka – jednorázový poplatek ve srovnání s předplatným.
Přeplňování dokáže naplnit vozidlo Tesla na dalších 170 mil za přibližně 30 minut, díky čemuž je velmi populární na dlouhé vzdálenosti. 'Některé stanice podél klíčových tras jsou již přeplněné,' říká The Verge , s tím, že uvedení sériově vyráběného modelu Tesla s bezplatným přeplňováním by mohlo současnou síť překročit.
Společnost bez ohledu na to plánuje rozšířit svou síť. Současný počet více než 3 700 nabíječek se v příštím roce zdvojnásobí na více než 7 000, přičemž pro rok 2018 se plánuje celosvětově přibližně 15 000 pracovních jednotek.
Tesla bude v červenci hostit slavnostní otevření gigafactory
31. května
Telsa Motors otevře svou kolosální gigatovárnu v Sparks v Nevadě v červenci Věci .
„Gargantuovský“ web se vrhá do akce, aby zvýšil výrobní kapacity Tesly, protože řeší seznam 400 000 předobjednávek na její nadcházející Model 3.
Přestože je slavnostní otevření naplánováno na 29. července, komentátoři pochybují, že do té doby bude místo plně funkční, protože před několika týdny bylo údajně postaveno pouze z jedné osminy.
Tesla prozradila datum uvedení v e-mailu zákazníkům, kteří vyhráli vstupenky na otevření prostřednictvím firemního programu doporučení automobilů, říká Štěstí . Poté, co byla zpráva zveřejněna na Redditu, Tesla potvrdila, že „tu noc dojde k zahájení akce zaměřené na zákazníka“.
Gigatovárna o rozloze 130 akrů, která bude vyrábět nákladné lithium-iontové baterie potřebné pro Model 3, je zásadní pro plány Tesly na urychlení výroby. „Mít jednu masivní továrnu určenou na výrobu baterií a dělat to ve velkém měřítku by mělo časem snížit náklady a zvýšit efektivitu,“ píše Andrew Hayward ze Stuffu.
Společnost Elona Muska doufá, že první Model 3 dodá na konci příštího roku, i když plné výroby továrna dosáhne až v roce 2020. V této fázi by měla být schopna pomoci Tesle splnit její ambiciózní cíl vyrobit 500 000 elektromobilů za rok. rok.
