Aston Martin Valkyrie „na dohled“ rychlostí F1
Testy simulátoru odhalují, že hypercar je blízko závodním časům na „konvenčních závodních tratích“
Nadcházející Valkyrie Aston Martin je „rozhodně na dohled“ rychlostí, které by mohly konkurovat vozu F1.
Mluvit s Motor1 , vedoucí speciálních operací David King odhalil, že varianta trati se již během testů na firemním simulátoru „blíží časům na kolo Formule 1“ na „konvenčních závodních tratích“.
Zatímco silniční Valkyrie bude mít „trochu větší váhu“ a „pojede trochu výš“, stále bude „mimořádně rychlá na trati ve správných rukou“.
Neplánujeme však dosáhnout rekordu na kolo na ikonickém okruhu Nurburgring Nordschleife dlouhém 12,9 mil, přestože několik výrobců automobilů se honí rekord, aby prokázali své schopnosti na trati, říká King.
Vyloučil 'jakékoli konkrétní rekordy na kolo v této fázi' a dodal: 'Provádíte spoustu radikálních úprav, abyste přijeli na Nordschleife s tím, jak vysoko musí auto jet na nerovnosti.'
Valkyrie se má stát jedním z nejrychlejších silničních vozů všech dob, přičemž Aston Martin spolupracuje na vývoji vozidla s týmem Red Bull Racing F1.
Podle Road&Track Bude poháněn 6,5litrovým motorem V12 s atmosférickým sáním o výkonu 986 koní, který je spárován se systémem rekuperace kinetické energie (kers) o výkonu 128 koní, který je podobný vozu F1.
Není ani slovo o tom, jak budou kery fungovat, ale většina těchto systémů generuje energii z baterie získáváním brzdné energie. Tyto baterie pak mohou být použity buď pro automatické nebo manuální zvýšení výkonu.
Příští rok se do výroby dostane pouze 150 silničních a 25 pouze dráhových Valkyrie. Evo hlášení cenovky „mezi 2–3 miliony GBP“.
Aston Martin Valkyrie bude mít „kolem 1114 koní“
23. června
Aston Martin drží v těsné blízkosti specifikace výkonu své nadcházející Valkyrie, ale zpráva od Silnice a trať tvrdí, že hypercar bude mít „kolem 1 130 koní [1 114 koní]“.
Kromě toho zdroje „hluboce obeznámené s vozem“, který je vyvíjen společně s týmem Red Bull Racing F1, říkají, že bude vybaven 6,5litrovým atmosférickým motorem V12 o výkonu 986 koní a systémem rekuperace kinetické energie ve stylu F1 o výkonu 128 koní ( Kers).
Není ani slovo o tom, jak to bude fungovat, ale konvenční zařízení Kers rekuperují brzdnou energii a přeměňují ji na energii z baterie, kterou může řidič použít ke zvýšení rychlosti.
Spolupráce mezi britskou automobilkou a týmem F1 podporovaným Rakouskem dokázala snížit hmotnost Valkyrie na 2 270 liber, dodává Road & Track, což znamená, že Valkyrie váží asi o 60 liber méně než lehký sportovní vůz Mazda MX-5.
Mezitím uniklé videozáznamy interiéru vozu tento týden odhalily, že bude mít tři monitory: jeden před řidičem, další v horní části středové konzoly a obrazovku před spolujezdcem.
Ty by mohly být použity k přenosu „živých informací“ o „systémech řízení hnacího ústrojí a podvozku“, říká Trenér , „stejně jako provádět úpravy na cestách“.
Očekává se, že se do výroby dostane pouze 150 exemplářů Valkyrie za 2 miliony liber Motor1 , díky čemuž je exkluzivnější než Porsche 918 Spyder, LaFerrari a McLaren P1.
Dodávky „jsou naplánovány na zahájení v roce 2019“, ale očekává se, že vůz se objeví v produkční formě ještě předtím, přičemž se říká, že Aston Martin si vezme příklad na 24h Le Mans příští rok.
K dispozici bude také 25 exemplářů pouze pro okruhy, které se mohou pochlubit „ještě pokročilejším aero packem s masivním zadním křídlem a mohutným předním splitterem“.
Špičková kabina Aston Martin Valkyrie unikla
20. června
Snímky připravovaného hypercaru Valkyrie od Aston Martin byly odhaleny prostřednictvím uniklých videozáznamů – a vypadá to, že vůz bude mít hi-tech kabinu.
Podle filmu je hypercar vybaven třemi obrazovkami: jednou připevněnou k volantu, jednou v horní části středové konzoly a druhou umístěnou na palubní desce před spolujezdcem.
Zdá se, že všechny tři jsou zaměřeny na řidiče, což naznačuje, že „řidiči budou mít přístup k živým informacím o řídicím systému hnacího ústrojí a podvozku vozu“. Trenér říká.
Na volantu je také řada spínačů a otočných ovladačů podobných druhému hyperautu britské automobilky, Vulcanu s motorem vpředu.
Video poskytuje první pohled do Valkyrie, která se zatím objevila pouze v koncepční podobě s úplně zatemněným oknem.
Je to nejdražší Aston Martin, který je k dispozici poté, co se společnost spojila s týmem Red Bull Racing F1, aby navrhla vozidlo rychlejší na okruhu než vůz Formule 1.
Návrhář F1 Adrian Newey byl pověřen vytvořením aerodynamiky, říká AutoExpress , zatímco Aston Martin přidá své charakteristické stylistické prvky na karoserii.
Na rozdíl od vozu F1, který je omezen aerodynamickými předpisy pro soutěžní závody, bude design Valkyrie omezen pouze na bezpečnostní předpisy, což Neweymu umožní vytvořit design, který produkuje „obrovské množství přítlaku“ pro lepší přilnavost ve vysokých rychlostech.
Bude poháněn 6,5litrovým motorem V12 o výkonu 900 k vyvinutý společností Cosworth, bývalým nezávislým dodavatelem motorů pro F1.
Ceny za Valkyrie ještě nebyly oznámeny, ale Evo očekává, že to bude stát kolem 2-3 milionů liber.
