BMW řady 1 2019: špionážní záběry, cena, specifikace a verze
Netrpělivě očekávaný zcela nový hatchback je testován v Německu
2015 Getty Images
BMW zahajuje rok 2019 urychlením testování a vývoje svého nového hatchbacku řady 1, který by měl dorazit koncem tohoto roku.
Fotografové s orlíma očima vyfotili v Německu testovací vůz zabalený v kamufláži a umožnili fanouškům podrobný pohled na aktualizovaný design.
Obrázky, které zveřejnil Auto Express , aby bylo jasné, že nová řada 1 bude mít podobný design přední části jako nejnovější modely BMW. To zahrnuje větší masku chladiče a hranaté LED světlomety.
NOVINKA: Pohon předních kol 2019 #BMW 1 Series byla testována... >> https://t.co/gOcFLsAedJ pic.twitter.com/xev5xa2UBx
- Auto Express (@AutoExpress) 3. ledna 2019
Zdá se, že nová řada 1 je při pohledu ze strany o něco větší než odcházející model, zatímco zadní část se zdá nižší a širší než dříve. Má téměř identický design jako jeho konkurenti Mercedes-Benz třídy A a Audi A3.
Detaily interiéru jsou v tuto chvíli vzácné, ale očekávejte, že BMW promění kabinu na high-tech s digitální palubní deskou a středovou konzolou zaměřenou spíše na dotykovou obrazovku.
kdy to vyjde?
Auto Express očekává, že se řada 1 začne prodávat koncem roku. To naznačuje, že BMW může na autosalonu ve Frankfurtu, který se bude konat od 12. do 22. září, nový hatchback zabalit.
Kolik to bude stát?
Ještě nějakou dobu potrvá, než BMW oznámí oficiální ceny pro řadu 1. Vzhledem k tomu, že se nový model nezdá být výrazným odklonem od svého předchůdce, očekávejte, že příští řada 1 bude stát o něco více, než je cenovka staré verze 23 050 GBP.
Jak se liší od poslední 1 série?
BMW staví novou řadu 1 na stejné produkční platformě jako SUV X1 a X2 a také řadu Mini, říká Auto Express. Znamená to, že poprvé nebude mít řada 1 pohon zadních kol, což je uspořádání oblíbené u jejích největších fanoušků.
Místo toho bude mít řada 1 pohon předních kol, což BMW umožní uvolnit více místa v kabině a zavazadlovém prostoru, dodává časopis.
Kupující by měli pod kapotou očekávat různé tří- a čtyřválcové přeplňované motory, které budou spárovány s automatickou nebo manuální převodovkou. Evo zprávy.
U rychlejších modelů M40i se předpokládá, že upustí od šestiválcového motoru starého modelu ve prospěch vysoce vyladěného přeplňovaného čtyřválcového motoru a systému pohonu všech čtyř kol, pokračuje motoristický časopis.
