Mercedes-Benz třídy A hatchback a sedan 2018: ceny, specifikace a recenze
Německý automobilový gigant přidává do nabídky dva nové dieselové motory
Zcela nový Mercedes třídy A získává uznání kritiků díky přepracované kabině a výběru úsporných turbomotorů.
Německá automobilka doufá, že její nový hatchback dokáže vytlačit stále oblíbenější Volkswagen Golf, klíčového rivala Mercedesu na trhu hatchbacků.
Podle Trenér Nová třída A nabízí oproti svému sedm let starému předchůdci výrazně lepší úroveň kultivovanosti.
Minulý měsíc byla na autosalonu v Paříži odhalena také čtyřdveřová sedanová varianta základního modelu.
Zde je vše, co potřebujete vědět o nové třídě A a co říkají kritici:
Design
Podívejte se pozorně, říká CarBuyer , a můžete vidět, že nová třída A je ve srovnání s odcházejícím modelem mnohem výraznější. Rozvor nového vozu byl mírně prodloužen a podběhy kol jsou větší, aby se do nich vešly kola o průměru od 16 do 19 palců.
Zvednuté světlomety dodávají hatchbacku agresivnější a asertivnější vzhled, uvádí web, zatímco zadní část vozu má méně hranatý vzhled než odcházející model.
Mnoho designových prvků vozu bylo vytrženo ze sedanu Concept A společnosti, který debutoval loni na autosalonu v Šanghaji.
Více, Auto Express říká, že designové úpravy znamenají, že nová třída A je nejen sportovnější než odcházející model, ale je také aerodynamičtější.
Interiér a technologie
Mercedes zcela přepracoval interiér nového hatchbacku, říká Auto Express, a dodává mu luxusní a hi-tech atmosféru.
Podobně jako u dražších modelů společnosti mohou řidiči změnit okolní osvětlení uvnitř třídy A, uvádí časopis, stejně jako dvojici volně stojících přístrojových panelů.
Navíc, říká Autocar, hatchback je vybaven novým informačním a zábavním systémem Mercedes-Benz User Experience (MBUX).
To umožňuje řidičům zadávat hlasové příkazy palubnímu asistentovi vozu a sledovat aktuální dopravní informace prostřednictvím systému satelitní navigace s rozšířenou realitou (AR), což je funkce, která debutuje u třídy A, říká Autocar.
Motory a výkon
Kupující si mohou vybrat mezi pěti motory – dvěma čtyřválcovými přeplňovanými zážehovými motory a trojicí čtyřválcových přeplňovaných vznětových motorů.
Základním motorem je benzinový 1,33litrový s deaktivací válců a filtrem pevných částic, který je navržen tak, aby šetřil palivo a snižoval emise uhlíku, říkáEvo. Nad ním se nachází 1,5litrový vznětový motor, který obsahuje dodatečné zpracování výfukových plynů AdBlue, které omezuje toxické plyny NOx.
Dalším v nabídce dieselových motorů je nově představený A200d, který je poháněn 2,0litrovým motorem o výkonu 148 koní. Auto Express zprávy. Nebo můžete upgradovat na model A220d AMG Line s výkonem 187 k. Dva nové vznětové motory uvedené na trh tento týden dostanou systémy pohonu předních kol a osmistupňové automatické převodovky.
Na vrcholu hromady je 2,0litrový benzínový model, který se může pochlubit výkonem 221 koní a točivým momentem 258 lb-ft. Součástí je také filtr pevných částic a variabilní časování ventilů pro zvýšení výkonu.
Recenze hatchbacku třídy A
Gadgety a věcičky jsou to, co přitahuje kupující na dnešním trhu k autům, The Sunday Times říká a nový Mercedes třídy A je často rozhazuje.
Vstupte do prémiového poklopu a budete mít k dispozici dvě volně stojící digitální obrazovky a elegantní přístrojovou desku, díky nimž budou kabiny jeho konkurentů vypadat staromódně, říkají noviny.
Nová třída A je vybavena stejně působivým navigačním systémem rozšířené reality (AR), který umísťuje počítačem generované směrové šipky přes přední kameru vozu, říká Auto Express .
Tento systém také překrývá názvy ulic a čísla domů a je k dispozici ve volitelném balíčku Advanced Navigation Pack za 495 GBP, i když budete muset specifikovat také větší 10,5palcový dotykový displej infotainmentu.
Od průměrné první generace hatchbacku uvedené na trh v roce 1997 prošlo ovladatelnost vozu dlouhou cestu, říká Evo , ale nový model stále není nejostřejší auto ve srovnání se svými soupeři.
Řízení je relativně přesné a 2,0litrový turbomotor se při prudké akceleraci necítí nepřiměřeně namáhaný, uvádí časopis. Třída A však nenabízí moc zpětné vazby a brzdový pedál má poměrně velkou dráhu, než vůz začne zpomalovat.
Přesto je kvalita sestavení solidní a motor při jízdě nevydává téměř žádný hluk, říká Top Gear .
Nový hatchback se necítí jako lídr ve své třídě, ale dává přednost pohodlí před sportovností a má působivě hi-tech kabinu, uzavírá web.
Sedan třídy A
Mercedes-Benz v červenci oznámil, že na konci roku se do nabídky připojí čtyřdveřová verze Sedan nové třídy A.
Německý automobilový gigant již uvedl na trh sedanovou verzi kompaktního poklopu pro čínský trh s názvem A-Class L Sedan, ale model odhalený letos v létě bude pro evropské trhy o něco menší, říkáAuto Express.
Vnější design sedanu je téměř identický se základním modelem, s výjimkou linie střechy, která se svažuje dolů směrem k zádi, aby se do něj vešla nová část zavazadlového prostoru.
Sedan třídy A, který měří na délku 4549 mm, je o 130 mm delší než jeho sourozenec hatchback. Evo . Rozvor je totožný s poklopem, takže kupující by neměli očekávat žádný větší objem interiéru.
Zavazadlový prostor je také stejný, 420 litrů, a menší otvor u nového modelu není podle časopisu tak pohodlný jako u základního vozu.
To znamená, že Sedan je dosud aerodynamicky nejúčinnějším Mercedesem. Jeho součinitel odporu vzduchu 0,22 cd by měl zlepšit spotřebu paliva sedanu oproti modelu hatch.
Pod kapotou základního modelu A200 se nachází 1,3litrový přeplňovaný zážehový čtyřválec s výkonem 161 koní a točivým momentem 184 lb-ft, Trenér zprávy. Alternativní možností je 1,5litrový vznětový čtyřválec verze A180d s výkonem 114 koní a točivým momentem 192 lb-ft.
Toto jsou jediné dva motory dostupné při uvedení na trh, ale po navýšení výroby budou přidány další možnosti, dodává časopis.
Objednávky jsou otevřeny již nyní, s cenami začínajícími na 27 875 GBP za základní model A180d Sport a 28 095 GBP za špičkový model A200 Sport. Denní expres .
