Ferrari odhaluje jednorázový SP3JC inspirovaný historickými závodními vozy
Superauto odvozené z F12tdf se může pochlubit motorem V12 o výkonu 769 k a radikálním stylem
Ferrari postavilo jednorázové superauto inspirované otevřenými závodními vozy značky z 50. a 60. let.
Projekt zadal John Collins, jeden z předních světových specialistů na Ferrari, říká Evo . Pověřil Ferrari vytvořením čistého, nekompromisního roadsteru založeného na závodním F12tdf zaměřeném na závodní okruhy.
Italské značce trvalo dva roky, než vytvořila SP3JC, přičemž společnost Collins poskytla silný vstup do celého procesu vývoje, uvádí časopis.
Výsledkem je sklopný dvoumístný gran tourer, který vypadá výrazně jinak než F12tdf, na kterém je založen.
Přední a boční profily SP3JC byly přepracovány, aby zdůraznily uspořádání předního motoru, říká Auto Express . Například na kapotě jsou dva skleněné proužky, které umožňují kolemjdoucímu nahlédnout do motorového prostoru.
Ferrari SP3JC One Off - matr. 230219
Ferrari
Mezitím, vzadu, Ferrari kompletně přepracovalo styl zadního nárazníku F12tdf, aby vyrobilo něco víc jako novější supersportovní vůz společnosti s motorem vpředu, 812 Superrychlý .
Tvarovaná karoserie za sedadly řidiče a spolujezdce spíše připomíná historické závodní vozy Ferrari, stejně jako modrá Azzurro Met a žlutá Giallo Modena, které byly aplikovány na základní barvu Bianco Italia.
Pod kapotou je stejný 6,3litrový atmosférický motor V12, jaký má F12tdf. Může se pochlubit výkonem 769 koní a limitem otáček 8 500 ot./min. Na dostatečně dlouhé rovince dokáže SP3JC zrychlit z 0-62 mph za 2,9 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 200 mph.
Stejně jako tomu bylo s limitovaná edice modely, které předcházely, Ferrari nezveřejnilo cenu SP3JC.
Ale vzhledem k jeho exkluzivitě a času, který vývoj zabral, bude hodnota vozu pravděpodobně v sedmimístné skupině.
