Formule 1 je „příliš tichá“, říká organizátor závodu po zahájení sezóny
Nico Rosberg vyhrál první závod roku 2014, ale pozdní diskvalifikace a hluk zastínily událost
Clive Mason/Getty Images
Velká cena Austrálie zahajující sezónu byla rušným závodem posetým nehodami a odstoupeními a drama pokračovalo i poté, co vozy skončily.
Předsezónní favorit Lewis Hamilton byl nucen odstoupit po pouhých třech kolech, i když jeho týmový kolega z Mercedesu Nico Rosberg závod vyhrál. Loňský šampion Sebastian Vettel také nedokončil a jeho nový týmový kolega Daniel Ricciardo, který závod dokončil jako druhý, byl o několik hodin později kontroverzně diskvalifikován kvůli problému s palivem. To vyneslo jezdce McLarenu Kevina Magnussena a Jensona Buttona na druhé a třetí místo a zajistilo britskému týmu brzké vedení v poháru konstruktérů. Nicméně zpoždění při diskvalifikaci Ricciarda dělá tento sport v očích Kevina Easona pro smích. Časy . „Přes všechnu svou samolibou, inteligentní a intelektuální brilantnost je F1 prvotřídní. Nechat fanoušky čekat, až objeví výsledek Grand Prix, který sledovali téměř šest hodin předtím, je ponižující a, no, obyčejné hloupé,“ píše. Ale pokud to nebylo dost špatné, v pondělí se objevilo více, když se tvrdilo, že australští organizátoři závodu nejsou spokojeni s novými vozy F1. Opatrovník hlásí, že organizátoři se domnívají, že jejich smlouva mohla být porušena, protože nové motory „nebyly dostatečně hlučné“. Generální ředitel Australian Grand Prix Corporation, Andrew Westacott, řekl, že nové tišší motory ubraly na sportovní ‚sexiness‘. Westacott sténal, že v boxové uličce nemusí nosit špunty do uší, a řekl: ‚Platíme za produkt, máme uzavřené smlouvy, díváme se na ně velmi, velmi vážně, protože se domníváme, že pravděpodobně došlo k nějakým porušením. .' Nové motory přirovnal k „cembalům v komorním orchestru“, uvádí Guardian, který dodává: „Očekává, že na fanoušky hardcore závodních závodů v Evropě zapůsobí ještě méně tišší auta.“
