Konec řady: Morgan’s odhalena limitovaná edice Aero GT
Závodně inspirovaný sportovní vůz dokončuje výrobu Aero 8
Morgan
Po 18 letech výroby se Morgan loučí se svým Aero 8 limitovanou edicí kultovního sportovního vozu inspirovanou závodními vozy.
Britská automobilka, která je známá používáním dřevěných podstavců pro svá historicky vyhlížející vozidla, loni v prosinci oznámila plány na ukončení výroby Aero 8. Společnost však teprve nedávno odhalila snímky prvního vzpomínkového Aero GT, který sjel z výrobní linky.
První model přichází v nápadném barevném schématu Miami Blue, které dokonale podtrhuje závodní dědictví standardního Aero 8. Nejvýznamnějšími rozdíly jsou křidélka z uhlíkových vláken Aero GT zalisovaná do předního nárazníku a řady vzduchových kanálů nad předním kolem. oblouky.
Vzadu se Aero GT může pochlubit rozměrným difuzorem z uhlíkových vláken odvozeným ze závodního vozu GT3 společnosti z poloviny až konce 2000. Podběhy zadních kol jsou také vybaveny velkými větracími otvory, které budou pravděpodobně sloužit k chlazení brzd sportovního vozu.
Aero GT pod kapotou ukrývá 4,8litrový atmosféricky plněný motor V8 od BMW. Motor se poprvé objevil v BMW řady 7 z konce 90. let a v závodě společnosti v Mnichově se již nevyrábí, takže to bude poslední Morgan s motorem.
Výkon zůstává nezměněn od Aero 8, přičemž 367 koní je přenášeno na zadní nápravu přes šestistupňovou manuální převodovku. To pomáhá Aero GT sprintovat z 0-62 mph za 4,5 sekundy a dále na maximální rychlost 170 mph.
Ti, kteří budou vybráni ke koupi Aero GT, jsou pozváni na konzultační schůzku s designérským šéfem Morgan, Jonem Wellsem. Zákazníci si pak mohou vybrat z řady barev a úrovní výbavy a také přidat designové prvky na míru.
Pravděpodobnost, že Aero GT uvidíte, natož si ho koupíte, je však pozoruhodně malá. Je to proto, že se má dostat do výroby pouze osm exemplářů vozu za 120 000 liber – a ty jsou již vyprodány.
