Lotus Type 130: Evija potvrzena před předpremiérou Goodwood Festival of Speed
Zdá se, že první elektromobil britské automobilky spojí konstrukci F1 s britským rodokmenem
Lotus
Lotus potvrdil, že jeho vůbec první elektromobil se bude jmenovat Evija – a do jeho velkého odhalení zbývají necelé dva týdny.
Auto Express minulý měsíc oznámil, že Lotus plánuje změnit název svého elektrického hypercaru z Type 130 na Evija poté, co si všiml, že britská značka podala ochrannou známku pro název.
Nyní je jméno potvrzeno a Lotus zaměří svou pozornost na uvedení svého prvního zcela nového modelu od příchodu sportovního vozu Evora s motorem V6 v roce 2009.
Společnost říká, že fanouškům, kteří se účastní Goodwood Festival of Speed, který se koná od 4. do 7. července v Chichesteru, bude nabídnuta možnost nahlédnout do Evija před jejím oficiálním odhalením v Londýně 16. července.
Více podrobností o Eviji se dozvíme v následujících dnech. Mezitím je zde vše, co zatím víme o elektrickém hypercaru:
Datum vydání
Očekává se, že objednávky budou otevřeny krátce po představení vozu 16. července.
Vyrobeno bude pouze 130 exemplářů hypercaru. Budou ručně vyrobeny v sídle společnosti v Norfolku, říká Motor1 .
Očekává se, že dodávky budou zahájeny v příštím roce, uvádí motoristický web.
Cena
O cenách zatím nepadlo slovo, ale řekl to zasvěcený pracovník společnosti Hlavy pístů že by Evija měla sedmimístnou cenovku.
Design
Podle Trenér , který byl předveden jako hliněný model vozu v plné velikosti, Evija je nízký a široký hypercar, který je postaven na konstrukci z uhlíkových vláken.
Konstrukce konstrukce je podobná kapkovité podobě závodního vozu Ford GT40 ze 60. let. To umožňuje snadné proudění vzduchu kolem vozu, zlepšuje jeho maximální rychlost a celkovou aerodynamickou přilnavost, uvádí motoristický časopis. Ve tvaru slzy je umístěna kabina s úzkými proporcemi podobná závodnímu stroji ve stylu Le Mans.
Ředitel designu Lotusu, Russell Carr, magazínu řekl, že hypercar byl na délku podobný 4,4 metru dlouhému sportovnímu vozu Evora. Evija však bude o dva metry širší. Bude sedět i níže u země.
Carr říká, že Evija má vzadu pár kanálků z uhlíkových vláken inspirovaných automobilem Le Mans. Ty pomáhají zlepšit aerodynamickou přilnavost při vysokých rychlostech.
Motor a výkon
Evija bude prvním vozem Lotus, který bude vyvíjen společně s Williams Engineering, divizí týmu Williams Racing Formule 1, říká Auto Express.
Tyto dvě firmy spolupracovaly na vytvoření zakázkové baterie a nastavení motoru pro hypercar, od kterého se očekává, že bude poskytovat výkon 1000 koní, uvádí časopis.
Autocar říká, že baterie vozu bude umístěna pod prostorem pro cestující a bude dodávat energii na všechna čtyři kola. Zatím nevíme, zda bude vůz poháněn čtyřmi elektromotory (jeden na každém kole) nebo dvoumotorovým nastavením (jeden na každé nápravě).
