Plain Sailing: Les Voiles de Saint-Barth Richard Mille
@christophejouany
Většina ostrovů z obrázkových knih je známá svými historickými ruinami. Na ostrovech Scilly byly nalezeny zbytky staletých kamenných domků; na Gramvoussa je zvětralá pískovcová stavba vše, co zbylo z kostela ze 16. století, který naposledy používali piráti, kteří si vybrali krétský ostrůvek jako tajnou základnu. Na sopečném ostrově Saint Barthélemy ve Francouzské Západní Indii jsou ruiny poněkud netradičnější: mají tvar opuštěného Rockefellerova komplexu.
David Rockefeller a jeho manželka Peggy poprvé spatřili pozemek na vrcholu útesu na severozápadě ostrova z plachetnice; krátce poté, na konci 50. let, jej koupil miliardářský bankéř a člen třetí generace vlivného amerického Rockefellerova klanu. Rockefellerovi z pověření místních stavitelů postavili modernistickou vilu a penzion ve tvaru týpí, který navrhl architekt Nelson W Aldrich a zařídili je židlemi Arne Jacobsen, francouzskými koberci a uměleckými díly Alexandra Caldera. Okna od podlahy až ke stropu rámovala rozsáhlý výhled na Karibské moře lemované odlehlou pláží Colombier s bílým pískem pod ním. Zámek byl poprvé prodán v roce 1983; Od té doby neobydlený, usedlost se pomalu vrací k přírodě, kde volně rostou bavlníky, kaktusy a tamaríndy. Rok prodeje, americký časopis Architectural Digest přirovnal dramatickou strukturu tohoto místa s rozsáhlými střechami a kamennými oblouky k lodi, která chytá vítr na volném moři: Architekt s citlivostí námořníka orientoval dům na převládající větry, uvedl.
Saint Barthélemy – lépe známý jako St Barts nebo St Barths – poprvé objevený Kryštofem Kolumbem v roce 1493 – leží 240 km západně od Portorika, měří pouhých 25 km2 a má méně než 10 000 obyvatel. Na izolovaný ostrov se může dostat jen velmi málo lidí, z nichž většina přiletí malým pronajatým letadlem, ačkoli existují také malé trajekty, které překračují 30 km Karibského moře z nedalekého ostrova Saint Martin. Povolení k přistání na St Barths je uděleno pouze pilotům po speciálním výcviku, protože složitý manévr vyžaduje, aby vrtulové letadlo zastavilo ve vzduchu, než spadne na malou přistávací dráhu zastavenou otevřeným mořem.
Fotografie: Renaud Corlouer, plachty Saint-Barthu
Často označovaný jako St Tropezof the Caribbean – v roce 2007 se St Barths stal zámořským kolektivem Francie a jeho jazyk, kultura a kuchyně jsou francouzské – tento elysijský ostrov je od 50. let 20. století oblíbenou destinací rekreantů s tryskami. Greta Garbo, Howard Hughes a Aristoteles Onassis zde trávili dovolenou a Rudolf Nureyev vlastnil drobný dřevěný bungalov na severozápadním pobřeží St Barths. Budova postavená na okraji útesu má prodlouženou týkovou palubu, kterou kdysi používal taneční impresário k procvičování svých baletních pozic s panoramatickým výhledem na topásově modrý oceán pod ním.
V dubnu letošního roku křižovalo šumivé Karibské moře 63 mezinárodních závodních jachet s posádkou 1200 námořníků, kteří bojovali v 10. ročníku každoročního ročníku Les Voiles de Saint-Barth Richard Mille. Regatu, která zahrnovala pět dní soutěžní plavby, poprvé zahájili v roce 2010 francouzští námořníci François Tolède a Luc Poupon s 28 loděmi v této první soutěži. Zpočátku to bylo docela obtížné, říká Tolède, který každý rok pořádá závod o 26 tratích po dobu sedmi až osmi měsíců ve spolupráci s malým čtyřčlenným týmem, který se v dubnu rozroste na 120. Nikdy jsme si nemysleli, že to bude za 10 let tak velké.
Do dnešního dne se Les Voiles de Saint-Barth Richard Mille plavilo na 500 lodí a jejich posádek, které soutěží v pěti třídách. Rychle se nám podařilo zajistit sponzory, říká Tolède. Díky nim jsme mohli tuto akci rozvíjet. Švýcarská značka luxusních hodinek Richard Mille patří mezi dobrodince regaty od roku 2010. V září 2017 byl St Barths zdevastován hurikánem Irma kategorie 5, ale společným úsilím bylo do března znovu otevřeno letiště a malý trajektový přístav v hlavním městě ostrova Gustavia. následující rok.
Ve Francouzské Západní Indii měří ráj 25 km2. Letos v dubnu vytvořil ostrov St Barths idylickou kulisu 10. ročníku Les Voiles de Saint-Barth Richard Mille
Dnes se velká část ostrova vrátila do své bývalé bujné krásy. Po přírodní katastrofě Richard Mille obnovil svou záštitu nad akcí a značně navýšil její rozpočet. Značka se také stala hlavním sponzorem regaty. Je to skvělé místo, je dobře zachovalé, říká Peter Harrison, generální ředitel Richard Mille EMEA.
Pro letošní ročník Les Voiles de Saint-Barth Richard Mille zaujal Harrison pozici kapitána na své závodní jachtě Sorcha, kterou postavil britský koncern Green Marine. Celočerná 16tunová Sorcha z uhlíkových vláken je loď Maxi 72, klasifikovaná podle své délky 72 stop [téměř 22 m]. Jeho tmavé měkké plachty obsahují ručně malovaný obrázek vysoce výkonného hodinky Richarda Millea RM 60-01 Flyback Chronograph Regatta, který byl také cenou udělenou letošnímu vítěznému týmu. Máme skvělé dny, máme neuvěřitelné dny a máme špatné dny, říká přímočaře Harrison, když přemýšlí o postupu svého týmu v polovině regaty. Máme silnou loď a já mám silný tým.
V letošním roce byl v sestavě Sorchy 21 námořníků zahrnut Pierre Casiraghi jako kormidelník. Casiraghi, nejmladší dítě zesnulého obchodníka se závody na motorových člunech Stefana Casiraghiho a princezny Caroline, je osmá v pořadí na monacký trůn. Svůj první pobřežní závod nastoupil v roce 2010 a od té doby se plavil v soutěžích včetně Fastnet Race (Cowes to Plymouth) a Cape2Rio, kde přeplul jižní Atlantik z Kapského Města do Rio de Janeira za 10 dní. Začal jsem opravdu na konci řetězce a pak jsem se dostal až k řidiči, říká Casiraghi.
Mnoho lidí si myslí, že plachtění je tak snadné, ale na této úrovni je to komplikované. Chce to hodně tréninku. Trvalo mi 10 let, než jsem to tady dokázal. Casiraghi, partner značky Richard Mille od roku 2018, také v roce 2019 působil jako patron Les Voiles de Saint-Barth Richard Mille, což byl post dříve obsazený jinými významnými námořníky včetně hudebníka Jimmyho Buffetta (2011) a módního fotografa Patricka Demarcheliera (2010). . Formát je zde prostě neuvěřitelný, Casiraghi je nadšený. Je slunečno, teplota skvělá, dobré větrné podmínky, spousta lodí. Zaškrtávání políček.
Casiraghi (vpravo) na palubě Sorcha: Plachtění je tak složité, že když máte dobrý den, ať už vyhráváte nebo ne, cítíte se spokojeni
Poslední den závodu Les Voiles de Saint-Barth Richard Mille bojoval Sorcha s rozbouřenými vodami a větry rychlostí 16 až 18 uzlů. Je to vysoce výkonná loď. Potřebuješ tým, který je opravdu na úrovni, ty nejlepší kluky, které můžeš na světě najít, říká Casiraghi. Takže pro mě trochu tlak, myslím! Víte, před pár lety bych byl velmi vyděšený, kdybych naskočil do takového člunu. Ročník závodu 2019 viděl Sorchu a její posádku triumfovat: tým vyhrál všechny tituly včetně Richard Mille Maxi Cupu. Jeho hlavní cena, náramkové hodinky Richard Mille, se nyní budou prodávat v pařížském butiku značky, přičemž výnosy budou věnovány místním charitativním organizacím St Barth, které chrání pobřežní oblasti ostrova a zajišťují mnohem více takových regat kolem tohoto ráje.
