Proč emise ze silniční dopravy stále rostou navzdory boomu elektromobilů
Aktivisté volají po omezení používání automobilů ve světle nárůstu skleníkových plynů
Andreas Rentz/Getty Images
Emise výfukových plynů ze silniční dopravy ve Spojeném království se od roku 1990 zvýšily navzdory tlaku motoristického průmyslu na čistší vozidla, zjistila vládní studie.
Zpráva Národního statistického úřadu (ONS) tvrdí, že skleníkové plyny, skládající se především z emisí oxidu uhličitého, vzrostly za poslední tři desetiletí o 6 %. Opatrovník říká.
Emise dosáhly vrcholu v roce 2007, než se zastavily, protože silniční provoz se během finanční krize snížil, uvádí noviny. Nicméně skleníkové plyny od roku 2013 neustále rostou na více než 118 milionů tun v roce 2017 – více než pětina celkových emisí Spojeného království.
Zpráva také uvádí, že lidé jsou více než kdy předtím závislí na soukromé silniční dopravě. V loňském roce dosáhla celková míra dopravy vrcholu 328 miliard mil ročně, což je asi o 75 miliard mil více než v roce 1990.
Čistší vozidla nekompenzují nárůst dopravy
Přestože výrobci automobilů spustili v posledních třech desetiletích čistší modely s nižší spotřebou paliva, web se zprávami o životním prostředí BusinessGreen tvrdí, že to nekompenzuje růst celkové návštěvnosti.
Jen nepatrný zlomek aut na britských silnicích byl loni „vozidla s ultra nízkými emisemi“, většinou elektrická nebo hybridní auta, uvádí web.
To neznamená, že segment není na vzestupu. Motoristický výzkum uvádí, že 3 147 plně elektrických aut bylo registrován teprve v srpnu , který zastínil 659 ve stejném období před rokem.
Nicméně, Trenér říká, že 17 393 dosud prodaných elektromobilů v roce 2019 představuje pouze 1,1 % trhu, přičemž hybridní modely zaujímají 4 % podíl a plug-in hybridní vozy 1,2 %.
Přesto ONS uvádí, že celkové uhlíkové emise rostly mnohem pomaleji ve srovnání s růstem dopravy díky přísnějším limitům výfukových plynů.
Jaká byla odezva?
Aktivisté věří, že zpráva ukazuje, že používání automobilů musí být omezeno, říká Guardian, navzdory rostoucímu počtu vozidel s nulovými emisemi na veřejných komunikacích.
Je pravda, že došlo k určitému pokroku, ale stále se zvyšující počet najetých kilometrů nás stále uzavírá do budoucnosti s vysokým obsahem uhlíku a také způsobuje zdraví škodlivé znečištění ovzduší, řekla Jenny Batesová, aktivistka ekologické skupiny Friends of the Země.
Jediný způsob, jak zastavit dopravu, aby nás nevedla k dalšímu klimatickému zhroucení, je drasticky snížit kilometry ujeté autem, řekla. Čistší možnosti, jako jsou jízdní kola, autobusy a vlaky, musí být dostupnější a dostupnější.
Ministr obchodu Nadhim Zahawi mezitím uvítal rekordně vysoké prodeje EV a zároveň zopakoval závazek vlády, že všechna nová auta a dodávky budou mít do roku 2040 prakticky nulové emise.
