Autosalon v Ženevě 2017: Nejlepší vystavená auta
Na prvním velkém evropském autosalonu roku představí automobilky z celého světa své nejdůležitější modely
- Autosalon v Ženevě 2017: Nejlepší vystavená auta
- Autosalon v Ženevě 2017: Nejlepší vystavená auta
- Autosalon v Ženevě 2017: Nejlepší vystavená auta
McLaren 720S
McLaren vzal motoristický svět útokem od debutu svého prvního superauta století – MP4-12C – v roce 2011. Ten byl později v roce 2014 nahrazen 650S inspirovaným P1.
Společnost se sídlem ve Wokingu právě v Ženevě představila svůj třetí vstup do své řady Super, nazvaný 720S – a prošel kompletním přepracováním.
Ve srovnání s předchůdcem 650S má zcela novou přední část s mírně hranatějším sdruženým světlometem a zjednodušeným předním nárazníkem s menšími otvory pro přívod vzduchu. McLaren také opravil velké boční sání ve prospěch menších vstupů blíže k motorovému prostoru.
Zatímco řada McLaren v současné době používá firemní 3,8litrový motor V8 s dvojitým přeplňováním a různými výkony, náhrada za 720S dostane novou 4,0litrovou jednotku, která mu umožní zrychlit z nuly na 62 mph za 2,8 sekundy, která se vyrovná P1.
Nový motor má také nový výfukový tón, který byl podle společnosti vyvinut pomocí „důmyslné rovnováhy harmonických“ s volitelným sportovním výfukem, který bude ještě ladivější.
Klikněte zde přečíst si vše o nejnovějším superautu McLarenu.
Porsche Panamera Sport Turismo
Panamera Turbo Sport Turismo
Porsche Panamera Sport Turismo kombi přichází pět let poté, co společnost odhalila koncepční vůz se stejným názvem.
Sériová verze je téměř totožná s konceptem, se stejnou šířkou karoserie zadních světel a uspořádáním čtyř výfuků. Nicméně malé detaily, jako jsou hranaté zadní oblouky a vyšší linie střechy, oddělují vůz z roku 2017 od jeho předchůdce z roku 2012.
Majitelé si mohou užít dalších 20 litrů prostoru oproti kupé Panamera, říká Evo , což přináší celkový objem zavazadlového prostoru až 520 litrů. Spuštěním zadních sedadel se otevře prostorných 1 390 litrů a odhalí se také podlahové lišty vozu.
Objednávky jsou nyní otevřeny, s AutoExpress reportovací ceny začínají od 73 017 GBP.
Kliknutím sem zobrazíte další podrobnosti o Panamera Sport Turismo.
Range Rover Velar
Land Rover před Ženevou předběhl svůj středně velký SUV Range Rover Velar, který má sedět mezi menšími Evoque a Range Rover Sport.
Je pojmenován po prototypech Range Roveru z konce 60. let a má radikálně odlišný design než ostatní vozy v sestavě. Svažující se linie zadní střechy a svalnaté podběhy kol dodávají proporce podobné kupé, zatímco pro zdůraznění šířky vozu je použita dlouhá skupina zadních světel.
Range Rover Velar se začne prodávat v červenci s cenami od 44 830 liber, což je o 15 000 liber více než Evoque a o 15 000 liber méně než Range Rover Sport.
Klikněte tady pro všechny podrobnosti o novém Range Roveru Velar.
Koncept speciálních vozů Italdesign
Renomovaný italský designérský dům Italdesign odhalil ultraexkluzivní superauto, které bude mít veřejnou premiéru na ženevském autosalonu – jméno vozu však ještě neoznámilo.
Je to první položka v nové řadě designového domu, Automobili Speciali, a bude omezena na pouhých pět jednotek.
Není ani slovo o tom, zda vůz sdílí nějakou architekturu se stávajícím superautem, ale je vybaven 5,2litrovým motorem V10, který dokáže zrychlit z 0 na 62 mph za 3,2 sekundy. Celokarbonová karoserie a hliníkový modulární podvozek navíc naznačují, že by mohl vážit velmi málo.
Zdá se, že stylingové podněty byly převzaty z některých nejtvrdších modelů Lamborghini, přičemž velká část bočního profilu připomíná Aventador, zatímco zadní část se zdá odkazovat na Centenario za několik milionů liber.
AutoExpress říká, že ceny by mohly být zadány na 'více než 1 milion liber', přičemž se očekává, že kupující bude mít velký seznam možností, jak si upravit svůj vůz. Výroba má začít koncem roku.
Ferrari 812 Superfast
Dlouho opěvovaný nástupce Ferrari F12 byl konečně oznámen, na ženevském autosalonu bude debutovat nový 812 Superfast.
Je to vůbec nejvýkonnější vůz Ferrari s motorem vpředu, který se může pochlubit monstrózním výkonem 789 koní a točivým momentem 530 lb-ft ze svého 6,5litrového motoru V12 s atmosférickým sáním. Dokáže zrychlit z nuly na 62 mph za pouhých 2,9 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 211 mph.
Nejen, že Ferrari vložilo do svého vlajkového vozu GT více výkonu, ale také byl upraven podvozek Superfastu. Vůz je vybaven druhou generací firemního virtuálního systému řízení s krátkým rozvorem, který natáčí zadní kola při nájezdu do zatáčky pro lepší ovladatelnost.
Karoserie byla navržena tak, aby zahrnovala četná aerodynamická zařízení, včetně malých elektrických křidélek na předním nárazníku a dvou výstupů vzduchu vzadu, které pomáhají vytvářet větší přítlak.
Očekává se, že ceny a termíny dodání budou oznámeny při debutu vozu v Ženevě.
Renault Alpine A110
Renault
Renault odhalil první obrázek produkční verze svého sportovního vozu Alpine A110, který by měl při letošním uvedení na trh konkurovat Porsche 718 Cayman.
Jeho jméno je odvozeno od vozu s motorem vzadu z konce 60. a začátku 70. let, který se osvědčil v mistrovství světa v rally a rychle se proslavil motoristickou slávou.
Alpine A110 také přebírá několik stylových prvků od svého 50 let starého předchůdce, včetně šikmého zadního okna a kruhových mlhových světlometů na předním nárazníku. Definovaná linie táhnoucí se středem kapoty a hranatá zadní světla také připomínají originál.
Výkonnostní údaje a specifikace motoru budou potvrzeny během přípravy do Ženevy, ale AutoExpress uvádí, že retro inspirovaný sportovní vůz může mít 1,8litrový přeplňovaný motor namontovaný uprostřed.
Klikněte zde pro všechny podrobnosti o Alpine revival Renault.
Range Rover Velar
Land Rover zveřejnil upoutávku větší verze svého SUV Range Rover Evoque, která se veřejně objeví příští týden v Ženevě.
Očekává se, že Velar, název převzatý z prototypů společnosti ze 70. let, bude umístěn mezi Evoque a větším Range Roverem Sport.
Upoutávka naznačuje, že by mohla mít šikmou zadní linii střechy podobnou BMW X6 a Mercedesu GLC. K dispozici je také široká skupina zadních světel po celé šířce zavazadlového prostoru, což je designový prvek řady Range Rover.
Přestože je detailů vzácné, společnost říká, že Velar byl „vyladěn pro každou příležitost“ a bude nabitý technologií Land Rover pro jízdu v terénu.
Kliknutím sem zobrazíte všechny nejnovější zprávy o Range Rover Velar .
Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach oznámil radikální kabrioletovou verzi svého luxusního 4x4 třídy G - týdny předtím, než se veřejně představí v Ženevě.
Nazvaný G650 Landaulet je vybaven 6,0litrovým bi-turbo motorem V12, který produkuje 621 koní a točivý moment 738 lb-ft – o 74 lb-ft více než hypercar LaFerrari.
Několik stylových prvků pochází z omezeného počtu G500 4x4 Squared, jako jsou rozšířené podběhy kol a vysoká světlá výška.
Mercedes-Maybach také vybavil 100procentní uzávěrkou diferenciálu a režimem převodovky s nízkým rozsahem, který pomáhá řidičům najít trakci v náročném terénu.
Jedním z nejvýraznějších rysů nataženého 4x4 je jeho skládací střecha v zadní části, která kryje dvě sklopná kožená sedadla prošívaná diamantem. Cestující vzadu dostanou samostatné 10palcové displeje s vysokým rozlišením a skleněnou přepážku umístěnou za předními sedadly.
Vyrobeno bude pouze 99 kusů, přičemž se očekává, že ceny budou potvrzeny na ženevském autosalonu 9. března.
Klikněte tady přečtěte si více o Mercedes-Maybach G650 Landaulet 4x4.
Pagani Huayra Roadster
Pagani před veřejným představením vozu v Ženevě odkrylo svůj nový Huayra Roadster, ale všech 100 exemplářů sklápěcího hypercaru v hodnotě 2,28 milionu eur (1,94 milionu liber) již bylo prodáno.
Hypercar je vybaven stejným 6,0litrovým motorem V12 se dvěma turbodmychadly jako v ultraexkluzivní Huayře BC s celkovým výkonem 754 koní a točivým momentem 738 lb-ft. Je spárován se sedmistupňovou převodovkou a elektrickým diferenciálem, který směruje výkon na zadní kola.
Roadster si vybral několik designových prvků z BC, včetně velkého předního splitteru a malých křidélek z uhlíkových vláken umístěných po stranách. Aerodynamický okraj nad zadními světly je u Roadsteru novinkou, stejně jako složitější zadní difuzor.
V interiéru Roadsteru je také několik nových doplňků, včetně velkého loga specifického pro daný model na přihrádce v palubní desce a přepracované středové konzoly. Ikonická hluboká sportovní sedadla ze základního modelu jsou zpět, zatímco kabinu lemuje směs uhlíkových vláken a kůže.
Kliknutím sem zobrazíte další podrobnosti o padacím hyperautu Pagani.
Ženevský autosalon se koná od 9. do 19. března.
