Recenze: Lamborghini se vydává na moře
Výrobce superaut vytvořil neuvěřitelnou novou jachtu pro 63 šťastných zákazníků
Lamborghini
Lamborghini a výrobce jachet Italian Sea Group mají pravděpodobně mnoho společných zákazníků: Oba se starají o lidi, kteří utrácejí miliony za luxusní vozy s vysokým výkonem a limitovanou výrobou, říká Ezra Dyer o Auto a řidič . Proto pro ně dávalo smysl spolupracovat na limitované edici superjachty, první výpravě Lamborghini na moře a dosud nejrychlejší lodi Tecnomaru.
Jachta, označovaná jako Tecnomar pro Lamborghini 63, kombinuje sportovní siluetu s námořním vzhledem, říká Miranda Blazeby na Mezinárodní loď . Mezi další detaily patří pevná střecha inspirovaná sportovními vozy Lamborghini, která poskytuje ochranu před živly a zároveň přispívá k aerodynamickému výkonu jachty.
Číslo 63 v názvu modelu odkazuje na rok založení automobilky, délku lodi 63 stop a na skutečnost, že bude vyrobeno pouze 63, přičemž každá se bude prodávat za přibližně 2,7 milionu liber. Očekává se, že budou dodány v roce 2021 a klienti si budou moci vybrat z široké škály barev exteriéru a provedení a ze dvou interiérů.
Inspirací pro design bylo Lamborghini Sian FKP 37, první Lamborghini určené k výrobě, které je poháněno hybridním motorem, říká Jeff Parsons v Metr .
Stejně jako auto je jachta vyrobena z uhlíkových vláken, díky čemuž je extrémně lehká, a volant a měřidla v kokpitu jsou navrženy tak, aby vypadaly jako uvnitř superauta Lamborghini – dokonce i tlačítko startéru je identické.
Podívejte se pozorně a všimnete si prvků převzatých z jiných modelů minulosti Lamborghini, včetně přikývnutí jeho původnímu superautu, klasické Miuře.
Výkon je také nepochybně Lamborghini, říká Rob Hull Toto jsou peníze . Dva 24,2litrové motory V12, které produkují 2 000 koňských sil a 4 794 lb ft točivého momentu za kus, pohánějí loď na maximální rychlost 60 uzlů nebo přibližně 70 mph – dost na to, abyste se dostali do svého druhého domova v Monaku přibližně za čas. namíchat opravdu dobré Martini, říká Parsons.
Tento článek byl původně publikován v MoneyWeek
