Recenze Rolls-Royce Cullinan: laťka je pro luxusní SUV zvýšena
Nový model poháněný motorem V12 začíná na statných 272 000 £
Rolls Royce
Od samého počátku byl Rolls-Royce jednoznačný ve svém poslání vyrobit ultimátní luxusní motorový vůz, který se hodí kamkoli – Cullinan je koneckonců pojmenován po největším diamantu, jaký byl kdy objeven.
Je nesporné, že vzhled nového modelu může mít efekt Marmite: lesklá mřížka chladiče s duchem extáze posazeným na vrcholu pravděpodobně nebudou prvky, které potenciální kupci očekávají u vozu 4x4. Ale nelze popřít, že tento skvěle zpracovaný vůz přepravuje své cestující v přepychovém luxusu a po použití Cullinan jako mé každodenní vozidlo na týden jsem si oblíbil i jeho vzhled.
Jako jedno z nejdražších SUV na světě – začíná na 272 000 GBP a to, které jsme testovali, stojí 298 875 GBP – zjevně není pro každého. Ve skutečnosti, stejně jako cenovka, pravděpodobně budete chtít mít svůj život docela v pořádku. Například středová konzola na zadních sedadlech má neméně než dvě nápojové skříně, jednu chlazenou, což se nehodí na školní běhy nebo balení na velkou rodinnou dovolenou (konzola je samozřejmě volitelná a můžete mít tři standardní sedadla místo toho vám umožní odložit botu - ale rozumíte tomu).
Pokud však máte potřebné finanční prostředky a chcete sedět pohodlněji než kdy předtím, tento nový Roller by mohl být právě vstupenkou.
Vznešený jízdní komfort
Cullinan je poháněn ohromným dvanáctiválcovým motorem o objemu 6,75 litru, který produkuje 563 koní. A s vyčerpávajícím seznamem technických a designových prvků to má značné důsledky pro hmotnost a efektivitu. Toto auto váží asi 2,7 tuny a dosáhne 18,6 mpg, přesto vás požene z nuly na 60 za pouhých 5,1 sekundy.
Motor je extrémně tichý a aplikace výkonu je díky osmistupňové převodovce velmi plynulá, takže jízda s ním v každodenních situacích i na dálnicích je hračka. Cullinan nezíská ocenění za vysokorychlostní zatáčení, ale jízdní komfort je úžasný. Nechybí ani tlačítko off-road, i když jsme ho neměli možnost otestovat.
Uvnitř je kožená sedačka Selby Grey bezesporu nejpohodlnější, na jaké jsem kdy v autě seděl. Všechna sedadla v Cullinanu jsou vyhřívaná a chlazená s integrovanou masážní funkcí. Opěrka hlavy vlastně funguje také jako opěrka hlavy: můžete jet po dálnici s hlavou položenou na ní, což je ve skutečnosti málokdy, ale jízda je mnohem příjemnější.
Zprávy od mých cestujících naznačují, že zadní sedadla se z hlediska pohodlí rovnají předním sedadlům a jsou nastavitelná stejně jako přední. Kabina je potažena černým dřevem Open Pore Blackwood s chladivými chromovanými knoflíky pro ventilační otvory ve vintage stylu. Na rozdíl od mnoha jiných modernějších protějšků je palubní deska plná tlačítek a informační obrazovka je na menší straně, ale toto nastavení je zachráněno tím, že máte Apple CarPlay, takže máte přístup k Mapám Google a Spotify atd., abyste měli přehled a pobavený.
Dveře autobusu se samozřejmě samy zavřou pouhým gestem jemným poklepáním na kliku a zavřít je můžete i tlačítkem na palubní desce.
Prostor pro vaši vychlazenou láhev Dom…
Model, který jsme testovali, obsahoval dvě skříňky na nápoje v zadní části s karafou na whisky a sklenicemi a také chladicí skříň s flétnami na láhev vintage Dom Pérignon. A stisknutím tlačítka se piknikové stolky sníží a velkoryse dimenzované obrazovky se nakloní ze zadní části předních sedadel, což cestujícím umožní sledovat živé televizní vysílání a také filmy z USB a DVD přehrávače.
K dispozici je obrovské panoramatické střešní okno a podlahové koberce jsou mimořádně silné a měkké, přesto je vůz stále aktuální, pokud jde o technologii, s head-up displejem, čtyřkamerovým systémem s panoramatickým výhledem a výhledem na vrtulník a nočním viděním. kamera, která na obrazovce zachytí vše živé jako jasně žluté - bylo to vlastně docela dobré.
Cullinan také obsahuje funkce, jako je adaptivní tempomat a varování před opuštěním jízdního pruhu, ale na rozdíl od mnoha jiných špičkových SUV, jako je např. Audi Q8 a Volvo XC90 , takže to bylo výrazné opomenutí. Na druhou stranu se Rolls-Royce rozhodl pro nabíjecí body USB-C, což je před křivkou, ale existují také možnosti nabíjení zapalovače cigaret.
Zavazadlový prostor je na menší straně, má 560 litrů, ale je zde skleněná přepážka, která chrání cestující před teplotou nebo hlukem při otevřeném zavazadlovém prostoru. To je méně praktické, pokud jste náchylní k přepravě nadměrného vybavení a nemůžete v kufru převážet domácího mazlíčka. Na druhou stranu je nepravděpodobné, že budete Cullinan používat ke stěhování a zadní výklopné dveře s rozdělenou obrazovkou jsou rozdělené obrazovky například pro hostování nápojů z bodu do bodu.
Něco speciálního
Zpočátku mě Cullinanův vzhled nijak zvlášť nepřitahoval. Nicméně v průběhu času, který jsem s ním pracoval, se můj názor drasticky změnil tak, že se mi toto znamenité vozidlo opravdu docela líbilo. Dělené víko zavazadlového prostoru je opravdu pěkné, auto je úžasně tiché a snadno se řídí a sedí se v něm výjimečně pohodlně. Povrchová úprava je nádherná uvnitř i zvenku a vypadala skvěle v jadranské modré barvě, v níž jsme ji měli také .
Tohle by klidně mohlo být nejdražší, nejpohodlnější a nejpoutavější auto, jaké kdy budu řídit. Pokaždé, když jsem usedl za volant, nemohl jsem si pomoci, ale cítil jsem se trochu výjimečně. Cullinan skutečně zvýšil laťku luxusních SUV – a pokud máte dostatek majetku a hledáte ultimátní a nejpohodlnější SUV, je to pravděpodobně pro vás.
