Snížení grantů na plug-in auta: jak jsou ovlivněni kupující elektromobilů
Vláda od příštího měsíce omezí dotace na hybridy a EV
Tolga Akmen/AFP/Getty Images
Řidiči, kteří si chtějí koupit hybridní nebo elektrická auta, již nebudou mít od příštího měsíce nárok na dotace, oznámila vláda.
Grant ve výši 2 500 GBP, který je v současnosti udělován kupujícím vozů s plug-in hybridním pohonem, bude od 9. listopadu zrušen, zatímco grant dostupný pro plně elektrická auta bude snížen ze 4 500 GBP na 3 500 GBP.
V rámci současného systému rozděluje Ministerstvo dopravy (DfT) a Úřad pro nízkoemisní vozidla (OLEV) vozy s elektrifikovanými pohonnými jednotkami do tří kategorií:
- Kategorie 1: vozidla s dojezdem pouze na elektřinu alespoň 70 mil a emisemi CO2 50 g/km nebo méně
- Kategorie 2: vozidla s dojezdem pouze na elektrický pohon 10 až 69 mil a emisemi CO2 50/km nebo méně
- Kategorie 3: vozidla s dojezdem pouze na elektřinu minimálně 20 mil a emisemi v rozmezí 50 až 75 g/km
V rámci nového systému se vyřadí kategorie 2 a 3, přičemž snížená sleva se bude vztahovat pouze na vozy kategorie 1, říká Auto Express .
Vzhledem k tomu, že v současné době nejsou v prodeji žádná plug-in hybridní vozidla splňující kritéria kategorie 1, jsou v prodeji pouze plně elektrické vozy, jako je např. Jaguar I-Pace , Tesla sestava a nadcházející Audi E-tron bude mít nárok na slevy.
Rozhodnutí o snížení dotací odráží nedávné snížení cen elektromobilů, uvedla vláda.
V prohlášení ministerstva dopravy a Úřadu pro nízkoemisní vozidla se uvádí, že dotace pomohly trhu s plug-in hybridním pohonem více se etablovat, a uvedlo, že slevy byly uplatněny na více než 160 000 prodejů elektrifikovaných vozů od spuštění programu. v roce 2011.
Co říkají odborníci?
Tento krok kritizoval motoristický průmysl a odborníci varovali, že by mohl zasáhnout prodej čistších aut.
Mikes Hawes, výkonný ředitel Společnosti výrobců a obchodníků motorů (SMMT), uvedl, že škrty jsou zcela v rozporu s již tak náročnými ambicemi na snížení CO2 a vysílá ještě více matoucí signály pro kupce automobilů.
Tyto obavy zopakoval Nicholas Lyes, šéf silniční politiky RAC. Lyes řekl BBC že škrty signalizovaly velkou ránu pro každého, kdo doufal, že se při výběru dalšího vozidla stanou zelenými.
Jack Cousens, šéf silniční politiky v AA, dodal: Vláda chce ukončit prodej benzinových a naftových vozů, ale šrotovné granty na vozy s nízkými emisemi mohou jejich pokrok docela zastavit.
Toto oznámení jednoduše odradí více řidičů od nákupu ekologičtějších vozů.
